动力滑台双泵供油液压系统新回路及其PLC控制

在分析现有基本回路的基础上,文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。新回路采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

双联液压泵供油新回路及其PLC控制

在分析现有基本回路的基础上,提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。

PLC控制的并联流量阀两工进速度换接新回路

在现有回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二流量阀并联的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理;采用FX2N32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

带补偿措施的串联液压缸新同步回路

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理和特点。

剪板机的新型液压同步回路

介绍了现有和新型带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点。在此基础上,论述了3种新型液压同步回路在剪板机液压系统中应用的情况。

用于HVDC晶闸管模块运行试验的新合成试验回路

现代晶闸管阀的高额定容量使其难以在试验室用背靠背试验回路进行试验,用合成试验回路对晶闸管阀的设计进行验证是一种替代方法。设计合成试验回路的核心在于,如何正确地再现作用在晶闸管阀上的负荷。为此,重点描述了换流阀在4种运行状态下的电压和电流负荷。ABBPowerSystems开发了一种新的合成试验回路,正确地再现了运行中施加在HVDC晶闸管阀上的电压和电流负荷。验证试验表明,该回路的设计是成功的。

并联调速阀两工进回路的改进及其PLC控制

在现有回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二流量阀并联的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理;采用FX2N—32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

性能化建造何为？

从对于"性能"概念的阐述开始,一方面探讨了性能导向是如何成为建筑学的新范式,并指导着以生形、模拟、迭代以及优化为主的性能化建造实践;另一方面也指出性能化建造是如何使性能化建筑的工作模式形成一个新的回路,回答了"性能化何为"的问题。性能化建造的研究与实践必将推动数字设计、建造研究与专业的变革。

时控开关在风机控制应用中的问题分析

白溪水电站利用微电脑时控开关对通风机进行时段起停控制。但在改进过程中,出现了按下紧停按钮,而风机却无法停止的现象。针对风机控制电路进行详细的分析发现,是由于风机控制电源与微电脑时控开关之间形成了新的回路,导致风机控制接触器不能释放引起的。

面向变电站机器人巡检路径规划中的算法研究

针对目前在变电站中应用广泛的巡检机器人,探讨了其巡检路径的问题,依据离散数学理论中的哈密顿回路方法和路径的常规规划算法,研究了一种变电站的巡检路径为矩形分布时的机器人巡检路径问题。针对不同巡检方式,分别提出:全局巡检方式,采用新提出的哈密顿算法,当巡视起点被设定后,其他被巡视的任何点均可被归类,从而找出其巡检路径的哈密顿回路;重点设备巡检方式,采用Dijkstra算法和遗传算法相结合的方法;固定点巡检方式,采用Dijkstra算法。其中,三种巡检方式分别针对电量充足、低电量返回及充电完毕继续巡视等方面给出仿真结果,并将其在某变电站进行了试用。研究结果表明,三种巡检方式下的算法均有效可行,新提出的哈密顿回路算法巡视的路径比常规方法相对要短,算法的运算速度相对更快。

浅析大负荷电源设置的主接线方案

探讨一级大容量负荷供电10KV的电源接线方式;从现实的供电管理方式分析其供电可靠性及建设投资,提出一级大容量负荷供电的10KV新供电方式,(三加一)是否是实际的双电源。