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适合地铁的新型三相电动转辙机
被引量:
1
1
作者
谢瑞麟
《地铁与轻轨》
2000年第3期47-47,37,共2页
(一)我国地铁一直采用直流电动转辙机 北京、天津、上海及广州地铁已采用的都是ZD6型直流电动转辙机,它联动内锁、安全可靠、安装简便、售价低廉(每台约8400元),为广大铁路信号人员所熟悉。近30年来,它在列车轴重22吨、过岔时速120公里...
(一)我国地铁一直采用直流电动转辙机 北京、天津、上海及广州地铁已采用的都是ZD6型直流电动转辙机,它联动内锁、安全可靠、安装简便、售价低廉(每台约8400元),为广大铁路信号人员所熟悉。近30年来,它在列车轴重22吨、过岔时速120公里以下的地面铁路道岔上得到广泛的应用。地铁列车轴重16吨,过岔时速80公里,因此也很适用。
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关键词
地下铁路
新型三相电动转辙机
直流
电动
转辙机
三相
交流
转辙机
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题名
适合地铁的新型三相电动转辙机
被引量:
1
1
作者
谢瑞麟
机构
铁道部第三勘测设计院
出处
《地铁与轻轨》
2000年第3期47-47,37,共2页
文摘
(一)我国地铁一直采用直流电动转辙机 北京、天津、上海及广州地铁已采用的都是ZD6型直流电动转辙机,它联动内锁、安全可靠、安装简便、售价低廉(每台约8400元),为广大铁路信号人员所熟悉。近30年来,它在列车轴重22吨、过岔时速120公里以下的地面铁路道岔上得到广泛的应用。地铁列车轴重16吨,过岔时速80公里,因此也很适用。
关键词
地下铁路
新型三相电动转辙机
直流
电动
转辙机
三相
交流
转辙机
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
适合地铁的新型三相电动转辙机
谢瑞麟
《地铁与轻轨》
2000
1
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