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新型中型海洋救助船线型开发与研究 被引量:2
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作者 王雷 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期163-168,共6页
结合新型中型海洋救助船的功能需求和主尺度特点,对其快速性特征进行分析。运用CFD方法,首先对初始方案的线型进行静水阻力计算,然后根据流场信息,分别对球鼻艏、前体线型以及分水踵进行优化,得到了最终方案,阻力比较初始方案有了大幅... 结合新型中型海洋救助船的功能需求和主尺度特点,对其快速性特征进行分析。运用CFD方法,首先对初始方案的线型进行静水阻力计算,然后根据流场信息,分别对球鼻艏、前体线型以及分水踵进行优化,得到了最终方案,阻力比较初始方案有了大幅降低。将最终方案进行模型试验,模型试验结果与CFD计算结果吻合良好,证明了优化过程的正确性以及最终方案阻力性能的优秀。 展开更多
关键词 新型中型海洋救助船 CFD 线型优化 模型试验
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新型中型海洋救助船动力装置配置方案论证 被引量:1
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作者 谢智康 许宏新 《船舶设计通讯》 2021年第1期83-88,共6页
全电力推进系统已经成为多工况作业船的主流配置。选用满足船舶功能需求的动力装置,使船舶主电站在各个主要工况下均能经济、安全地运行是前期方案论证的重点工作。结合新型中型海洋救助船"东海救151"的船型开发,通过对中型... 全电力推进系统已经成为多工况作业船的主流配置。选用满足船舶功能需求的动力装置,使船舶主电站在各个主要工况下均能经济、安全地运行是前期方案论证的重点工作。结合新型中型海洋救助船"东海救151"的船型开发,通过对中型救助船使命任务的需求分析,对比不同技术方案的利弊,论述全电力推进系统的动力装置配置方案选取过程中的设计要点和创新点,为后续同类型船的设计提供参考。"东海救151"的顺利交付列编是中型救助船使用需求与优化设计理念相互融合的体现,为电力推进船舶的动力装置配置方案提出了新的思路。 展开更多
关键词 新型中型海洋救助船 电力推进系统 方案对比 系统优化
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