新型城市化背景下的先进交通信息服务体系构建

为满足新型城市化的发展要求,进一步提高交通信息服务水平,在调研国内外相关城市交通信息服务体系发展现状的基础上,重点以广州市为例分析在打造先进交通信息服务体系中存在的问题。从数据采集、数据处理、信息发布以及可持续发展模式等方面提出解决措施,推动形成与国家中心城市和综合性门户城市战略定位相适应、开放高效的一体化综合交通运输体系。

关于交通广播电台路况交通信息增值服务的研究

在ITS中，ATIS是重要组成部分，它是交通管理进入信息时代的一个重要标志。目前，在为出行者提供实时动态交通信息服务的以室外LED显示屏（VMS）为主的仅有的几种方式中，实现起来均在不同的方面存在着一定的不足。本文以交通管理指挥部门现有相关系统为基础，提出了一种通过视觉提示、听觉获取道路交通信息的新型道路实时动态交通信息服务方式，简便易行，有利于交通安全，使现有的道路交通信息为更广大的受众服务，信息得到增值，提高了系统建设的总体性价比。

7种服务方式为世博游客提供交通信息

为保障2010年世博会期间的交通正常运行，世博会期间，上海将采用7种服务方式，面向世博会游客提供世博交通和日常交通信息服务。 （1）世博交通出行网 通过世博交通出行网。帮助世博会游客规划出行路径、出行方式、换乘方案，获取世博会园区实时客流信息和全市道路交通实时状态信息，了解世博交通政策、各类交通管制措施、公告和重大世博交通新闻，让世博游客和本市市民等全面掌握世博交通综合信息。

美国交通综合信息服务对上海世博会的启示

一、美国交通综合信息服务的基本情况 交通综合信息服务不同于单一交通方式或单个交通部门的交通信息服务，而是在整合多个部门的交通信息资源基础上，在多个部门合作和协同下，由交通综合信息服务机构提供的综合性、一门式、全过程的交通路径信息服务。信息内容包含出行路线、换乘方案、出行时间、出行费用，以及多种方案比较等综合信息。

构建面向创新型人才培养体系的高校档案信息化服务平台

为探索创新型人才培养道路,各高校都在针对培养创新型人才的教学理念进行研究。通过整合、强化有利于创新型人才培养的信息化服务平台建设,汲取国外大学创新型人才培养方式的优点,更新教育观念,由此积极推进创新型人才培养教育。本文将探讨如何构建以创新型人才培养为指向的高校档案信息化服务平台,通过采用档案一体化、过程化、优化信息检索方式等相关技术,跟踪记录创新型人才培养的全过程,以提供更有效的服务模式,达到使用更方便、服务更高效的最终目的。

交通管理信息服务平台构架研究

近年来,公安部在全国统一实施了全国公安交通管理信息系统建设,如全国机动车和驾驶员查询、全国道路交通事故信息系统、全国进口车辆计算机核查系统一、二期工程、机动车登记管理信息系统、警用无线查询系统等.这些系统已在全国正式投入使用,并取得十分明显的社会效益.随着2002年度全国公安交通违章管理信息系统在江苏、浙江、北京、上海等10个省市的试点推广工作的展开,标志着我国公安交通管理信息化水平又上了一个新的台阶,目前我国交通管理信息平台已初具形态.

城市交通管理综合信息平台数据采集方式研究

城市交通管理信息平台是智能交通管理信息服务系统的基础信息平台,本文从城市交通管理的实际需求出发,详细阐述了城市交通管理综合信息平台的基本功能、信息采集流程与传输等等。

交通信息服务市场调查与分析

本文根据交通信息服务所关心的消费者需求、技术服务方式、营运商资质特性、营运服务模式等问题进行了调查问卷的设计并组织了调研工作。在对调查结果进行分析评价的基础上对交通信息服务的用户需求、服务模式、服务内容等进行了分析总结,希望能够为有志于参与该项业务的单位了个人提供有益的借鉴。

浅谈公众出行交通信息服务系统

公众出行交通信息服务系统,为出行者提供较为完善的出行信息服务,为驾车出行者提供路况、突发事件、施工、沿途、气象、环境等信息,为采用公共交通方式的出行者提供票务、营运、站务、转乘、沿途等信息;据此出行者可提前安排出行计划,变更出行路线,使出行更安全、更便捷、更可靠。

复合图书馆的垂直信息服务研究

根据复合图书馆自身的特点和读者需求的变化,分析了垂直信息服务的特点,提出在复合图书馆中开展垂直信息服务,并对在复合图书馆中开展垂直信息服务的方式和措施进行了论述。

浅谈先进的交通信息系统

通过对智能交通系统组成的分析,重点阐述其中的一个核心子系统——先进的交通信息系统(ATIS),给出ATIS的定义、组成、功能,讨论ATIS系统的信息服务类型、信息提供方式和ATIS的信息访问。

公交实时信息化服务对乘客出行行为意向影响

为了解城市公交信息化服务对公交乘客出行方式转移的影响,以上海市杨浦区为例,进行关于公交信息化服务下乘客出行方式转移的调查,获取个人属性、公交出行经历、公交出行评价、出行方式转移意向以及公交信息服务需求等信息。从公交信息使用者角度,重点关注公交信息化服务对乘客出行方式转移的影响,分别构建信息化服务情境下(公交到站时间与计划出发时间相差过大和车辆未在提示的时间内到达)的公交出行方式转移二项logit模型。模型结果表明:乘客平均候车时间、是否经常使用公交到站服务、是否有道路拥挤车辆未按时进站等原因而产生出行延误的经历、公交信息准确性评价与是否有必要提示同公交线路连续班次的到站时间等因素对不同情景下的乘客出行方式转移具有显著影响。

浅谈新型智慧交通建设设计思路

本文针对当前经济形势,探讨了新型智慧交通建设的发展趋势和新型智慧交通平台的建设思路,提出了一种可落地的新型智慧交通体系规划建设总体设计框架,并详细阐述了搭建新型智慧交通体系的具体建设思路和建设内容。

综合交通运输体系信息系统建设

国家《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提到建设安全高效的综合运输体系，着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接。因此，加快综合交通运输体系信息系统建设，形成各种运输方式高效运行、优势互补、紧密衔接的格局，促进各种运输方式间的信息资源共享，进一步改善公众信息服务，提高交通运输管理效能和服务水平，对加快构建综合交通运输体系具有重要的战略意义。

浙江省公路公众出行信息服务系统建设

随着浙江经济快速发展，公众出行方式日趋多样化，公众对交通出行信息的需求日益增强，如何辅助出行者迅速获取有效交通信息，提高出行效率，提升服务水平，是交通部门面临的一个现实问题。浙江省交通部门以提升交通行业公共服务能力为目的，通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台，发挥现有交通资源，整合交通信息资源，以求打造“服务型政府”，满足公众交通出行需求。

智慧巴士系统是公共交通信息化推进的旗帜

祝贺中国公共交通信息化推进产业联盟成立．因为公共汽车服务是一个关系普通老百姓日常生活的领域．而且公共汽车也是公共交通系统中应用范围最广的一种交通方式，信息化推广的成果可以让普通大众亲身体验，其效果也最为直接。

交通部启动信息化建设三项示范工程

通过广播、电视以及其他便利的交通信息服务手段．沿公路出行的驾车者将及对得到沿途路况，突发事件、施工．气象、环境等信息，采用公共交通方式的出行者将及时得到票务、营运、站务、转乘等信息．据此出行者可提前安排出行计划，变更出行路线．使出行更安全、更便捷．更可靠。这一切有望在不久的将来成为现实。

交通时刻表信息查询系统的发展新趋势

目前欧洲对现代化旅客信息服务提出了新要求：不同的旅行出行方案、到达和出发时间、晚点时分；而且要求能在任何地点任何时州，迅速、简单、全面地向旅客提供这些信息。移动手机在这里发挥着重要的作用，应用软件形式的时刻表信息起到导航器的作用。这种发展趋势使原来在家咀计算机上进行时刻表信息的查询方式日益被智能手机和图标信息所取代。

《城市交通与法治》解读

《城市交通与法治》既是城市交通交叉学科的系列教材之一,也是国家自然科学基金"城市交通治理现代化理论"研究的主要内容之一。在国家新型城镇化和数字化、信息化发展的双重背景下,为满足交通治理体系现代化和治理能力现代化要求,本书尝试从法律制度框架来认识城市交通的新问题、新挑战,尝试针对城市交通高效运行与公平服务角度提出完善法治化赋权机制的需求。