基于三方演化博弈的网约车出行市场规制策略

网约车出行市场规制已经成为急需解决的重要问题,有必要考虑所涉及的主体对网约车出行市场的规制策略进行研究。在系统分析网约车出行市场多方主体构成的基础上,基于演化博弈理论构建了网约车出行市场规制的三方演化博弈模型,通过模型推导和数值仿真分析了政府管理部门、网约车出行平台和司机三方的演化路径及稳定策略。结果显示:政府、平台和司机单方的演化策略会同时受到其他两方主体策略的影响;政府采取"规制"策略需要考虑政府成本、出行者及司机社会福利、网约车行业稳定和社会公正等因素;平台企业采取"积极管制"策略需要考虑企业收益及成本、平台用户规模以及政府惩戒等;司机采取"合规经营"策略所考虑的因素包括司机收益及成本、用户规模、政府及平台惩戒等。

机场周边违法停车治理问题研究——以首都国际机场为例

目前,由于机动车驾驶人法治意识不强、交警执法手段有限、现有法律法规相对滞后等原因,机场周边违法停车现象较为严重,这不仅严重影响机场交通秩序,也带来一些公共安全隐患。研究首都国际机场为解决上述问题采取的合理配比停车位、创新执法方式、完善相关法律法规等综合举措,为依法治理机场周边违法停车行为,提高机场周边道路使用效率与旅客出行满意度具有重要意义。