新型血流导流器及其血流动力学特性分析

血管搭桥术是治疗狭窄型心血管疾病最常用的方法,但术后会面临血管内形成血栓和内膜增生的问题。旋动流能够改善血管中的血流动力学环境,减小血栓形成的风险。文章研究了一种新型血流导流器,并使用数值模拟的方法分析了导流器的血流动力学特性。研究发现:新型导流器能够显著增强宿主血管内的旋动流,与宿主血管等径的小螺距导流器诱导旋动流的效果更好;新型导流器还能够增加其下游的壁面剪切应力,降低血管下游血液的震荡剪切指数和相对停留时间,大幅改善宿主血管内的血流动力学环境。从而,为提高人造血管的术后表现和血管介入器械的开发提供新的思路。

一种新型车用导流器的研究及其气动性能优化

针对传统导流器仅能单一地减小阻力或升力的问题,基于某直背车型设计一款能同时减小阻力和升力的新型导流器。首先,基于其需满足的流场条件确定导流器横截面初始的上下型线,并使用准均匀B样条进行拟合,再沿y方向拉伸出导流器的型面。接着,通过改变截面型线控制点,得到一系列不同的型面,运用遗传算法寻优找到导流器最优型面。最后,为进一步减小阻力和升力,基于导流器最优截面,改变导流器的宽度和安装位置与角度,并采用实验设计、近似模型和NSGA-II遗传算法进一步优化。模型风洞实验验证的结果表明:整车阻力减小3.8%,升力减小7.9%。