考虑土体参数不确定性的新型挡土墙可靠性分析

【目的】为克服新型挡墙稳定性安全评估中传统确定性分析存在的缺陷,需要对考虑土体参数不确定性的新型挡土墙可靠性进行分析。【方法】首先,通过概率分布表达岩土参数的不确定性,计算新型挡墙的抗倾稳定和抗滑稳定。其次,通过神经网络和蒙特卡罗模拟,执行新型挡土墙可靠性分析,定量给出新型挡土墙可靠性指标。最后,通过参数敏感性分析,明确各参数对新型挡土墙安全性影响的重要程度。【结果】结果表明,新型挡土墙稳定性好,但存在一定优化空间,确定性分析结果较为保守。【结论】不同参数对新型挡土墙安全影响各不相同,应准确估计填土内摩擦角,保证挡土墙稳定性。研究成果为新型挡土墙可靠性分析提供了思路和方法。

基于相对安全率的新型挡土墙安全系数标定

[目的]为解决挡土墙设计中安全系数存在无法考虑土体参数不确定性影响的缺陷,进行新型挡土墙安全系数标定研究。[方法]通过结合相对安全率的定义和不确定分析方法,进行不确定性分析,得到可靠度指标相对安全率,并结合相对安全率的基本原理和新型挡土墙安全系数研究标定,最终得到新型挡土墙安全系数的标定值。[结果]结果表明,基于不确定性分析和相对安全率基本原理求得的抗倾稳定安全系数允许值为1.37,抗滑稳定安全系数允许值为1.39,与规范规定的安全系数标准值1.6存在一定差异。[结论]研究成果可为新型挡土墙安全系数标定提供思路。

组合扶壁式挡土墙结构设计及稳定性分析

扶壁式挡土墙作为一种轻型、柔性的挡土结构,具有方便施工和受力性能好等特点,但对支挡高度却有一定的限制。为此,本文以威海龙润国际项目为依托,提出一种新型的组合扶壁式挡土墙结构,并结合数值模拟方法对挡墙结构的受力特征进行了分析研究。结果表明:组合扶壁式挡土墙可有效提高抗倾覆抗滑移能力,将原有的肋板受力转变成箱体受力,提高了边坡的整体稳定;在满足组合扶壁式挡土墙最大基底压力的前提下,位于0.5H(挡墙高度)处的5.0m盖板宽度的弯矩最小,边坡稳定系数为1.62。现场监测结果得到挡土墙填筑及使用期间最大水平位移为18.3mm,验证了支护方案的合理性,可为今后同类工程的计算及设计提供一定的参考。

生态管理视角下一种新型挡土墙的设计及应用

针对传统混凝土挡土墙不具有生态性的缺点,设计了一种新型挡土墙。生态管理视角下,在传统混凝土挡土墙临水侧设置生态凹槽,具有落水者自救性能及生态性能且造价低的特点,节约了土地资源,为动植物提供生长栖息环境,并形成全覆盖的生态美景,建成后生态效益明显,环境友好,有利于促进构建"两型社会"。工程实例表明,能适用传统混凝土挡土墙的涉水工程,基本上都能采用该挡土墙,二者在抗滑稳定、基底应力、抗倾覆稳定性、地基整体稳定、地基沉降变形和冲刷深度等有关方面的各类指标均相差甚微。新型挡土墙既经济、生态,又安全、实用。

渗流作用下新型装配重力式挡土墙有限元分析

为研究渗流作用下新型装配重力式挡土墙应力变化及墙体排水通道对墙后土体固结的影响,采用ABAQUS进行有限元分析,有限元分析结果与模型试验结果相吻合,证明该模型的合理性。在此基础上研究渗流作用下墙体应力变化趋势及墙体排水通道对墙后土体固结效果的影响。研究结果表明:横向排水通道对墙后土体固结效果的影响优于纵向排水通道对土体固结效果的影响,墙体底部横向排水通道的影响作用最显著;渗流作用下墙体应力由上往下呈先增大后减小的趋势,墙体下部所受最大水平剪应力最大。

新型组合式挡土墙的研究与应用

采用新型组合式挡土墙解决黄土地区高边坡且坡度陡的路基边坡支护难题具有独特优势。以陕西省铜川市锦阳路工程为例,提出了设计方法,总结了应用成果,为新型组合式挡土墙在公路及城市道路工程建设中的研究与推广应用提供一定借鉴。

利用装配式柔性生态挡墙技术对高空间错层区域挡土墙的优化设计

利用高性能、高耐久的土工袋技术发展的装配式柔性生态挡墙技术对大型综合建筑的楼内隧道的上覆土区永久支护结构进行优化,通过设计验算、施工工效和经济效益三方面的分析发现,装配式柔性生态挡墙技术可在保证支护结构安全储备系数的情况下,具有较为明显的工效和经济性优势,可有效降本增效并为业主提供增值服务。

浅谈新型装配式绿化挡土墙

在倡导生态环保、节能降耗的新时期,传统圬工挡土墙愈来愈难满足更高的使用要求,基于国家政策导向与发展理念而产生的装配式生态挡墙正受到越来越多的关注。文章介绍了一种新型装配式绿化挡土墙结构,着重分析了这种挡土墙的优点,并与传统挡土墙相比具有显著的优势。最后对其设计及施工工艺中的重点、难点进行详细剖析,为今后的工程实践提供可靠依据。

柔性材料新型挡土墙的有限元分析

为了研究柔性材料新型挡墙墙背土压力的空间规律、土压力影响因素以及玄武岩纤维拉结绳拉力的变化规律,设计了数值模型,利用ABAQUS进行了有限元模拟和对比分析。研究结果表明:挡土墙水平土压力大致呈抛物线分布,挡墙中下部位置处土压力增大,因此应该加强该类挡土墙中底部的玄武岩纤维拉结绳配置设计。结论可为柔性材料新型挡土墙在公路建设、水利建设、边坡支护工程中大面积的的推广和应用提供理论借鉴。

两种新型挡土墙

倒Y型挡土墙及弧形壁挡土墙,构思新颖结构轻巧、稳定性好且较经济。本文简要介绍了这两种新型装配式挡土墙的构造、特点及适应范围。

密排钻孔灌注桩柱列式新型挡土墙结构在水运工程中的应用

陈村水道航道整治林岳弯道支护整治工程采用单(双)排密排钻孔灌注桩柱列式挡土墙复式支护结构形式,属水运工程的一种新型结构形式。取得了良好的社会效益和经济效益。

新型绿化挡土墙施工技术的实践

本文将以某高档小区室外配套工程为例，探讨新型绿化挡土墙施工技术有关实践的问题．首先阐述在这个工程项目当中面临的技术难点以及施工方案的选择．其次分析和研究新型绿化挡土墙施工的主要工艺和流程．最后对影响新型绿化挡土墙施工质量控制的有关要素进行分析，希望可以为施工单位提高新型绿化挡土墙施工技术水平提供一些参考和建议，为人们提供更好的居住环境。

新型桁架式挡土墙在矿山道路中的应用

为了满足矿山开采活动的需求,对矿山道路加固工程也提出了更高的要求。除了传统的钢筋混凝土挡土墙、重力式挡土墙加固方案外,本文提出新型桁架式挡土墙在矿山道路中的应用,并对其构造、工作原理以及在矿山道路中的应用进行了详细的分析。通过与传统挡土墙在矿山道路中的应用范围及其优势进行对比研究,发现:由于新型桁架式挡土墙采用新型构造,在一定程度上提高了工程材料的利用率,大幅缩减了矿山道路工程的造价。

新型预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙设计

通过在加筋挡土墙筋带末端设置锚碇块,提出了一种新型的预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙,并结合欧美规范提出车辆荷载撞击极限状况下的结构验算方法。将国内外规范进行对比,指出国内外加筋挡土墙规范的不同之处。实际工程应用表明,该新型预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙结构更优、用料更省,有广阔的应用前景。

格宾网箱挡土墙在高速公路的应用

文章首先介绍了新型格宾挡墙特点、设计原理及技术参数,并通过实例介绍了边坡水毁修复工程的应用及其施工工艺进行了简要论述。

合武铁路中空式路肩挡土墙设计探讨

研究目的:随着城际铁路、高速客运专线的建设,既有枢纽引入客运专线工程对城市用地及居民的生活影响较大,不仅拆迁费用成倍增加,而且拆迁难度大、时间长,严重影响工程建设。合(肥)武(汉)铁路引入武汉枢纽地段并行增建工程中,增建一侧为高层建筑群,扩建征地困难。为此,设计采用C35钢筋混凝土框架直立中空式刚性路肩挡土墙。研究结论:该结构集挡土墙、涵洞、桥梁结构设计于一身,刚性框架结构与人行道悬臂板组成的墙顶面满足了站后专业附属设施的布设,既体现了路基设计工程措施的创新、合理性,又确保了既有线行车和既有建筑物安全。经运营后充分体现该结构占地小,基础底面较宽,自身稳定性强,水平抗力大,抗滑、抗倾效果好,更起到路基边坡支挡与收坡的双重作用,在今后同类型铁路路基工程的设计与施工中具有重要的借鉴、参考作用。

肖家岗高边坡预应力锚索桩基托梁挡土墙设计

结合肖家岗高边坡预应力锚索桩基托梁挡土墙设计实例,简述了桩基托梁挡土墙的工程特性、设计方法及施工要点,并指出该新型支挡结构与预应力锚索技术相结合具有一定的优越性,值得大力推广使用。

跨越式L型扶壁挡土墙在铁路工程中的应用

以跨越式L型扶壁挡土墙在上海和谐型大功率机车检修基地路基工程中的应用为依托,对该新型挡土墙的结构特点、实用性和创新性进行了分析研究。结果表明:跨越式L型扶壁挡土墙既有挡土作用,又可跨越障碍物,还能解决路基面宽度不足的问题,且具有较好的控制变形能力。

一种便于搭砌的挡土墙砌块

该实用新型提供了一种便于搭砌的挡土墙砌块,包括砌块本体,其技术要点在于:所述砌块本体的中部开有上下贯通的浇筑口,砌块本体的顶部处于浇筑口前面的侧壁上沿砌块本体的长度方向设有定位条、处于浇筑口后面的侧壁上靠近左右两侧设有于砌块本体的中心线相互对称的定位销,砌块本体的底部与定位销上下相对的位置处开设有定位孔、与定位条上下相对的位置处开设有定位槽,砌块本体的底部于浇筑口的左右两侧壁上分别横向开设有两个钢筋槽,且浇筑口左右两侧壁上的钢筋槽沿砌块本体的中心线相互对称设置。该实用新型的体积小、重量轻,便于施工,且便于对各层之间进行对齐搭砌。

新型土工袋挡墙在基坑加固中的应用

地下构筑物施工过程中,已支护的基坑可能会出现局部坍塌,影响地下工程正常施工,带来一定的安全隐患,因此对基坑应急抢险的加固尤为重要。本文以南宁市某基坑支护工程为例,使用新型土工袋堆砌的柔性挡土墙,对土钉墙支护的基坑局部坍塌的位置进行了应急抢险加固处理设计,并对基坑加固段的变形监测数据进行了分析。结果表明:新型土工袋筑成的挡墙具有施工便捷、对周边环境扰动小、造价低、绿色环保等优点,可以有效限制基坑的变形,加固效果良好,可为类似基坑应急抢险加固提供借鉴与参考的价值。