矿用新型流量控制阀的出口过流面积分析

为探究矿用新型流量控制阀出口流量稳定性的机制,对其出口过流面积进行分析,提出一种原理简单、精度高的新方法。基于Fluent分析软件,仿真得到阀芯3种位移下的出口压力云图和出口在阀中心面的投影云图。结合出口结构特征推导出不同情况下的出口节流面积计算公式;利用MATLAB软件分别绘制仿真分析和理论推导的出口节流面积随阀芯位移的变化曲线并进行对比,验证理论计算的准确性。结果表明:该矿用新型流量控制阀出口过流面积特性能够适应进出口压力的变化、保持出口流量的稳定,在工程上对其动态特性研究具有一定的参考价值。

专用汽车液压系统新型差动控制阀的研制

针对专用汽车液压系统实现差动快进功能所采用的传统差动控制阀在差动过程中压力损失过大、过程压力偏高,从而导致压力信号失真、油温偏高、溢流阀异常开启等现象,通过技术分析,研制了一款新型差动控制阀,摒弃了传统滑阀式结构,运用锥阀式结构,解决了以上缺点,并能自动启动差动快进功能,有效地满足了专用汽车液压系统对差动控制阀的要求,可为同行提供相关的技术借鉴。

注水井配水装置存在的问题及改进方法

分析了目前注水井配水装置使用问题,阐述了了其改进方法,并在现场得到验证。新型配水装置既提高了注水效果,还减少了岗位工人的劳动强度,具有结构简单、操作方便、安全性强的优点,适合在油田上广泛使用。