青岛一地铁站基坑施工采用新型明挖法的可行性分析

新型明挖法有两个技术创新点:一是预留核心土法;二是可调钢管支撑法。预留核心土法可以有效地保证施工工期,合理利用空间节省施工经费;可调钢管支撑法可以使普通的钢管撑轴力可调节,根据基坑变形情况实时控制各支撑的应力。分析认为,该技术可用于“天目山路”地铁站施工,且优点突出,但也有一些值得注意的问题,应引起相关方的重视。