城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析

[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城市轨道交通车站装配式出入口结构,基于此结构提出了一种新型的构件连接方案。通过模型试验及数值模拟,研究了该新型连接节点的抗剪性能和抗震性能,得出了不同受力条件下的荷载-位移曲线、抗剪形态、抗震耗能及延性等指标,验证了该新型连接节点的可靠性。[结果及结论]装配构件的截面抗剪承载力远高于传统现浇截面抗剪承载力;型钢的存在可以充分保证试件的抗剪能力;“承插接口+型钢插板”是一种可靠的连接方式,其各项性能与现浇试件相比大致相当;型钢插入长度的变化对接缝处裂缝及其最大承载力的影响很小,建议选用的型钢插入长度等与构件厚度一致。

长江12.5m深水航道一期工程整治建筑物堤身新型构件试验研究

文章阐述了长江南京以下12.5 m深水航道建设工程一期工程(太仓—南通段)整治建筑物堤身结构新型构件的一系列试验研究。研究成果为设计方案的优化和结构计算提供了依据,并成功应用于工程实践。

装配式混凝土构件的生产与质量管理——评《装配式混凝土新型构件生产与质量控制关键技术》

随着城市化进程的加快,我国处于住宅建设的高峰期,装配式混凝土住宅中应用新型构件生产、配套材料与质量控制等方面关键技术成为研究的焦点。2020年,杨思忠等人编著的《装配式混凝土新型构件生产与质量控制关键技术》一书围绕装配式混凝土住宅应用中新型构件的关键技术、生产自动化、信息化与质量控制问题展开了研究,利用装饰混凝土、保温连接件等降低建筑成本,提高建筑结构的寿命,并通过实际的工程应用总结分享经验来促进装配式住宅产业化的发展。笔者通过对该书的学习,认为该书内容清晰明确,图文并茂,可为预制混凝土构建生产和施工提供有益借鉴。现将各章节关注的重点内容总结如下。

高性能预应力混凝土新型构件的实效性研究——高层建筑施工、维护过程中的常见损耗问题探微

近几年,高性能预应力混凝土新型构件被大量的运用在高层建筑或者其它大型建筑的桥梁、空心板等领域。由于高性能预应力混凝土和普通的混凝土具有不同的特点、在不同领域的施工中都有着很高的技术要求,尤其在高层建筑的维护、使用寿命预算方面都需要很高的工艺水平和施工水平才能胜任,以求将新型构件的使用效能损耗降到最低,准确预计构件的使用效能和时间,减少因损耗造成的损失。本文以惠州某国际广场工程为例,分析高性能预应力混凝土新型构件的实效性。

土木工程领域新型建筑材料及构件研究进展综述

通过总结目前高性能建筑材料或构件发展状况,并在炼厂建设中尝试合理使用,对改善炼厂空间使用效率具有积极的意义。基于目前已有的研究,从相关构成、优缺点及应用场景等方面对建筑行业典型的新型建筑材料以及新型结构构件进行了综述,以期为石油化工行业的结构设计起到参考作用。目前石化建筑行业对新型建材或构件的利用仍处于初期阶段,如能对其合理选择并利用,则可以极大地提高工程效益,甚至可以增加项目的可行性。

基于Flow-3D的新型半圆形构件水动力特性研究

生态丁坝是基于水工学和生态学的新型整治建筑物,不仅起到调控河道水位、维护边坡稳定的作用,还促进了生态修复。采用Flow-3D流体力学软件分析了新型半圆形构件的流速、紊动能等关键水动力要素。结果表明,基于Flow-3D数值模拟得到的水流流速拟合结果良好,采用该软件研究航道整治工程中复杂构件的水动力特性是可行的;新型半圆形构件内的横隔板将腔体分为上下两块区域,上方水流流速、紊动能明显大于下层,且下层流速、紊动能基本不受外界流速影响;构件上下层具有不同的生态效应,其水动力特性分别适宜于鱼类和底栖生物的生存。

基于新型装配式耗能构件的预埋耗能装置关键施工技术研究及应用

针对新型装配式耗能隔墙构件的预埋耗能装置与主体结构框架梁钢筋的碰撞问题,提出了基于BIM三维可视化的高精度预埋技术,对框架梁钢筋进行碰撞深化设计,保证了预埋耗能装置的顺利预埋;针对主体结构框架梁的竖向挠度对预埋耗能装置安装的影响,提出了预埋耗能装置的安装应力释放技术,有效释放了预埋耗能装置的初始安装应力;针对预埋耗能装置与梁侧边铝模产生的缝隙,提出了钢铝结合模板自适应封堵技术,有效封堵缝隙的同时加快了施工进度,并将以上关键施工技术应用到某高层建筑的新型装配式耗能隔墙构件的施工安装中,应用情况良好,可为类似工程提供借鉴。

一种新型可导向防撞垫的开发与性能研究

为填补国内市场上无满足新评价标准可导向防撞垫的空白,开发了以吸能管与刀具组合的新型吸能构件,利用台车碰撞试验和实车足尺碰撞试验,研究了单个吸能构件的吸能能力,优化了各吸能构件的尺寸并确定其安装位置.加工试验产品并经实车足尺碰撞试验验证其防护能力.试验结果表明,无防撞垫构件侵入车辆乘员舱,车辆碰撞后没有翻车且满足导向驶出框要求,碰撞后车体最大加速度分别为14.03g,12.20g,12.67g,11.49g,说明该新型防撞垫满足防护要求.

东滩煤矿平行断层托顶煤巷道支护技术

东滩煤矿3302轨道巷为托顶煤巷道受断层影响围岩破碎,测试了地应力和围岩结构,分析了现有支护设计和支护材料存在的不足,设计了高预紧力强力支护方案,顶板采用高强度、高刚度、大护表新型锚杆锚索组合构件,模拟分析了巷道变形情况,开展了锚杆预紧力转化试验。新设计应用后矿压监测结果显示,掘进期间巷道支护效果较好,巷道围岩基本保持完整,回采期间靠近断层侧帮上部局部鼓出约200 mm,其余位置巷道属于整体变形,巷道支护效果显著改善。

轨道交通工程裂缝与渗漏机理及其应对措施

研究目的:针对我国城市轨道交通地下工程广泛存在的裂缝与渗漏现象,从裂缝机理方面揭示各类裂缝与渗漏现象产生的原因,揭示裂缝对构件承载力与耐久性的影响,基于后浇带设计理念与高延性混凝土特性,提出结构与防水合二为一的新型接缝处理思路,解决地下工程广泛存在的裂缝与渗漏问题,提出耐久性好、强度高的加固材料,从既有工程维保角度出发,提出可以满足限界要求的结构加固方法,以期提高地下工程的受力稳定性与长期耐久性。研究结论:(1)根据裂缝产生机理将地下工程裂缝归纳为早期构造性裂缝与后期结构性裂缝两大类;(2)相对于早期构造性裂缝,结构性裂缝的危害更大,对管片衬砌而言,当结构性裂缝深度达到30 mm左右时,构件承载力将降低20%左右,同时加速了混凝土的老化进程,降低了耐久性;(3)利用纤维高延性混凝土的韧性,基于后浇带设计理念,提出了结构与防水相结合的高延性混凝土接缝处理措施,解决了混凝土浇筑早期的构造性接缝,使得整体结构刚柔结合,有效减小了使用阶段结构性裂缝几率;(4)提出了耐久性好、强度与密度可调、适应性强的非水反应高聚物注浆材料;(5)提出了基于高延性混凝土的嵌锁柱新型叠合构件,满足了限界空间有限情况下的既有构件加固需要;(6)本研究成果可为地下工程结构设计、补强与防渗堵漏方面提供参考。

强压力显现回采巷道高预应力支护技术

对潞新二矿西翼采区W4205运输巷强压力显现下的巷道变形特征及原因进行了分析。针对性运用高预应力一次支护理论,通过加大锚杆锚索的预紧力,改用新型护表构件,提高初始一次支护的刚度和强度,调整锚索的支护密度,增加了支护系统的抗冲击性。井下试验及矿压监测表明,巷道变形处于安全可控范围,状况大大改善,基本实现了一次支护。

印法合作开发椰木加工业

印法合作开发椰木加工业印度同法国专家合作已制订出一项用椰木作为热带地区房屋建筑材料的计划．南印度喀拉拉邦和法国的香摈、阿登地区已计划用椰木作建筑材料，因为椰木便宜且使用简便，可以利用当地劳力兴办小型加工厂和建立供销网络。该计划包括：与技术学校合作，根...

广义组合结构及其发展展望

本文对组合结构的发展历史和当前的研究及应用现状进行了综述。根据钢-混凝土组合结构的发展趋势和新材料的不断出现和应用,本文提出了广义组合结构的概念。广义组合结构不仅包括钢和混凝土的组合,而且包括更多新材料的组合,是对传统钢-混凝土组合结构的发展。广义组合结构将不同的材料或构件组合在一起共同工作,在设计时将各组成材料和构件的结构性能进行整体考虑,以最有效地发挥各种材料和构件的优势。此外,还对新型组合构件的研发、组合结构体系的创新、组合加固技术的发展以及组合结构在其他领域内的研究和应用进行了展望。

高层建筑中钢-混凝土混合结构的研究及应用进展

钢-混凝土混合结构体系兼有钢结构和混凝土结构的优点,在我国高层及超高层建筑中得到了广泛的应用,加强对高层建筑中组合结构构件及混合结构体系的研究很重要。对近年在高层建筑中应用的新型组合构件、新型混合结构体系的研究进行了总结,包括巨型钢-混凝土组合柱、高强混凝土钢板组合剪力墙、高效组合剪力墙、型钢混凝土框架-混凝土核心筒结构、型钢框架-防屈曲支撑体系等;对混合结构的性能及设计方法等进行了讨论。最后提出,今后高层混合结构的发展需要在高强高性能材料的应用、混合结构体系整体抗震性能、消能减振控制技术、施工及验收技术等方面开展进一步的研究工作。

高层建筑钢-混凝土混合结构的创新与应用

对近年来在高层建筑中应用的新型组合构件、新型混合结构体系、新型关键节点的创新设计与研究进行了归纳总结,列举了一些工程应用实例,同时介绍了首次提出的偏钢结构属性混合结构设计新理念在广东省标准《高层建筑钢-混凝土混合结构技术规程》(DBJ/T 15-128-2017)中的各项设计指标规定;针对现阶段对混合结构全面系统的研究不充分的问题,提出今后高层钢-混凝土混合结构发展需进一步开展的研究工作。

预制钢筋砼框架结构施工及对其抗震性能分析

综合了在预制装配式钢筋混凝土框架结构施工方面的经验,结合本市项目建设经验,详细介绍了新型装配式框架结构施工工艺特点、生产工艺情况和土建装配要点。从施工进程深入设计分析层面,从建筑结构抗震性能和节点抗震性能分析两个层面重点探讨该类型建筑抗震性能控制要点,确保工程良好的长期效益。