基于实践教学的新型汽车营销学教学模式探讨

作为汽车营销与技术服务的核心课程,汽车营销学的教学占据重要地位。然而,教师一直采取落后的以讲述为主的教学方式,无法激发学生的学习兴趣,不能够调动学生参与至课堂教学过程中,导致学生不能够扎实的掌握理论知识,实践能力方面也有所欠缺,加强汽车营销学教学模式的创新显得尤为重要。本文主要研究汽车营销课程教学的现状,相应的出改进课程教学的具体措施,旨在推动汽车专业的学生素质的提升。

汽车营销学教学模式现状及发展趋势

通过对汽车营销学课程的教学内容、授课模式、实践实训形式三方面的调研资料的统计和分析,获悉该门课程目前所呈现出的知识偏离、时效性差、教学知识结构单一、教学内容与企业实际岗位不匹配、课程体系模糊等问题;针对此种现状,依据教学改革发展需求,从教学体系、实践教学两方面入手,提出完善课程体系;重视实践教学与理论教学的高度一致性;增加实习基地、校企合作等新型实践形式,以便培养出的学生能更好地满足市场和企业的需求。

汽车技术服务与营销专业“三阶段”工学交替教学模式存在的问题与对策

分析汽车技术服务与营销专业在实施“三阶段”工学交替教学模式的过程中遇到的问题，提出有效的解决方法，进一步完善汽车技术服务与营销专业人才培养方案，以期提升该专业的教学质量。

高职扩招背景下汽车营销学课程混合式教学模式探究

汽车营销学是高职院校汽车检测与维修专业的核心课程。为满足高职扩招学生的学习需求,适应新时代汽车行业对具有创新意识及实践能力专业人才的要求,在汽车营销学课程教学过程中,有针对性地进行慕课开发、适当采用线上+线下相结合的混合式教学模式,让学生获得、掌握知识的途径多元化,有利于激发学生的学习兴趣,优化课程的教学过程,有助于保障课程的教学实效。

基于“三阶段”工学交替模式的汽车技术服务与营销专业教学改革

针对汽车技术服务与营销专业人才培养与企业人才需求脱节的弊端，结合企业的实际需求，建立汽车技术服务与营销专业“三阶段”工学交替模式，以期促进校企紧密合作，提升教学质量。

汽车营销工学交替教学模式探究

工学交替教学模式是汽车营销教学研究中的热点,也是中国职业教育改革和发展的一个关键。本论文以工学交替教学模式在汽车营销中的应用为研究切入点,对其进行了详细的研究和分析。

汽车服务工程专业应用特色实践教学改革初探

针对目前汽车服务工程专业实践教学中存在的问题,本文提出了一系列改革措施,构建应用特色实践教学体系,为应用型本科高校实践教学模式改革提供了可借鉴的思路和方法。目前,许多应用型本科院校开设的汽车服务工程专业,主要培养服务于汽车后市场的高精专创新型应用人才,满足社会需要。相比学术型人才,创新型应用人才具备更宽广的知识视野和创新精神,对知识和技术的实用性和综合运用能力提出了更高的要求(张会新.面向创新型应用人才培养的实践教学模式研究评述[J].教育教学论坛,2017,9(39):57-58)。而实践教学环节对于创新型应用人才培养质量具有极其重要的作用。近些年来,我校紧跟就业市场需求,面向"卓越工程师"工程人才教育标准,不断改革创新.

中职汽车营销专业教学改革创新实践

中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中提出,创新教学模式与方法,推动现代信息技术与教育教学深度融合提高课堂教学质量。本文从中职汽车营销专业教学现状出发,结合汽车营销专业特色,通过创新“一主四式”教学模式、校企共同开发“双元”教学资源、建设“六融一通”新型教学空间开展日常教学,教学改革实践成效显著,提升了专业教学水平,提高了汽车营销专业技能人才的培养质量。