新型火箭升空实验装置及其教学应用

“水火箭”实验是普通高中物理教学中重要的学生趣味实验活动,但其存在不易起飞、飞不高、喷水淋湿衣服等问题,常常挫败学生的积极性。经设计改进后的新型火箭升空实验装置,利用雾化后的酒精与空气充分混合,在电火花作用下瞬间引燃,借助喷出大量高热气体获得反推动力而升空,其上升高度可以通过向箭体内喷洒酒精的剂量来调节控制。通过遥控方式点火,安全可控性较好,成本低廉,便于制作使用,克服了已有“水火箭”存在的诸多固有缺陷,教学应用效果良好。

新型火箭弹人工影响积云内外电场试验

试验证明:新型火箭弹经过特殊处理后,通过播撒金属或非金属导体粉末,使云内外电场的绝对值减小。云内外电场值越大,新型火箭弹对其电场影响亦越大,反之亦然;新型火箭弹有增雨效果;该成果的应用将为海上舰船、火箭发射以及林区提供有效的主动雷电防御手段,从而有效降低雷电给人类造成的灾害。

新型火箭与“37”高炮在人工影响天气应用中的对比

将2种人工影响天气作业工具的主要性能、技术参数加以对比，根据天气状况结合山西省工作实际情况，合理使用人工影响天气作业装备，实行科学化作业，使现有人工影响天气作业工具发挥最佳效能，提高人工影响天气作业效益。

新型火箭总装人员绩效评价管理系统设计

火箭生产是不同于流水生产线的一项系统工程。单件产品工程量大、质量要求极高、大量多工种协作工序是火箭制造的突出特点。文中提出一套采用VBA设计的绩效评价系统来综合考虑实际工作中多项因素,以降低精细化考核带来的人工核算工作量大、计算复杂的压力,同时进一步提高核算的准确性和时效性。

WR-98型新型火箭与37高炮在人工影响天气应用中的对比

将WR-98型新型火箭与“37”高炮2种人工影响天气作业工具的主要性能、技术参数加以对比,根据天气状况结合运城市工作实际情况,合理使用人工影响天气作业装备,实行科学化作业,使现有人工影响天气作业工具发挥最佳效能,提高人工影响天气作业效益。

新型火箭发射活动平台支承臂减速器研究

支承臂减速器是火箭发射活动平台支承臂的重要组成部分,论述了支承臂减速器的功能、方案、组成结构、关键技术及实验研究情况。通过研究,突破了减速器体积小、转矩大、减速比大、传动效率高、可靠性高等关键技术,满足新型火箭发射活动平台支承臂的功能。

新型人工引雷专用火箭及其首次引雷实验结果

成功研制了一种新型的人工引雷专用火箭,火箭箭体结构采用了新型复合材料,质量轻,并具有空中抛伞和放线功能。利用新型火箭和全新的雷电流及同步电磁场测量技术,在2009年的山东人工引雷实验(SHATLE2009)中成功引发负极性云对地放电过程3次,共包括6次大电流回击过程,采用0.5mΩ的大功率同轴分流器和宽带光纤传输技术测量到了0.1μs时间分辨率的雷电流波形、以及距雷电通道30m、60m和480m处的电磁场和6000f/s的高速摄像观测资料。6次回击的电流峰值分布范围为11.2～16.3kA,几何平均值12.8kA;半峰值宽度为7.4～34.9μs,几何平均值21.6μs;10%～90%峰值的上升时间为0.5～1.4μs,几何平均值1.0μs。成功的人工引发雷电实验证明新型引雷火箭安全性能好、可靠性高,其成功研制为雷电物理过程和效应的研究,以及雷电流波形资料的积累提供了重要的技术手段,对制定具有我国自主知识产权的雷电防护标准等具有重要的应用价值。

新型中型运载火箭控制系统架构及发展

新型中型运载火箭是为载人空间站工程发射货运飞船而全新研制的高可靠运载火箭,肩负着长征火箭更新换代以及向航天强国迈进的历史重任。对国内外运载火箭控制系统架构进行了回顾,介绍了长征火箭近年来的发展,分析了美国和日本主力和在研运载火箭控制系统架构的特点,对新型中型运载火箭控制系统整体架构进行了论述,总结了控制系统架构的更加优化、功能更加合理、控制方法更加智能。对下一代运载火箭控制系统架构的发展趋势进行了展望。

固-液混合火箭推进剂方案及其能量性能分析

采用推进剂性能评估软件(PEP)模拟计算,并比较了液氧+HTPB固体燃料、液氢+固体推进剂和液氦+固体推进剂3种固-液混合火箭推进剂方案的能量水平,分析了3种混合推进剂方案的燃烧特征。结果表明,液氢+固体推进剂和液氦+固体推进剂2种混合推进剂方案可大幅提高固体推进剂能量水平,且燃烧性能可能更优。液氢+GAP固体推进剂和液氦+GAP固体推进剂方案可获得高于3 000 N·s/kg的比冲,高于液氧+HTPB固体燃料方案。

日本Epsilon火箭发射成功的分析及启示

概述了Epsilon火箭的发展历程和设计定位,详细分析了该型运载火箭为改进性能、提升快速性所采取的各种措施及其技术特点。指出Epsilon火箭整体设计上的前瞻性和技术应用的创新性是其发展成功的主要因素,提出了该火箭成功发射对我国航天技术发展的启示。

多管火箭总传递方程自动推导和动力学可视化仿真方法研究

多管火箭系统总传递方程的自动推导和动力学快速计算是多管火箭系统动力学设计的关键。针对某新型多管火箭,建立多管火箭多体系统发射动力学模型及其拓扑结构,根据符号约定和各元件传递方程,建立了某多管火箭系统总传递方程自动推导方法,提高了多管火箭多体系统建模效率和程式化水平。建立了多管火箭系统动力学可视化仿真系统,实现了新型多管火箭动力学快速可视化仿真,并得到了试验验证。为新型多管火箭动力学设计提供了理论基础。

国外新型主力运载火箭发展趋势分析

通过研究美俄欧等主要航天国家的新型主力运载火箭,包括火神、新格伦、欧米茄、联盟号5、阿里安6和H-3,分析了国外新型主力运载火箭的发展趋势,揭示了国外主要通过关键技术和产品改进升级、制造和发射操作环节的优化、增强任务适应能力、应用重复使用等途径,降低成本,提高竞争力。分析了国外工业部门在主导火箭研发之后,从管理层面上也能够促进火箭成本的降低。

航天低温复合材料贮箱国内外研究现状分析

航天低温复合材料贮箱相比于传统的金属贮箱,减重可达20%~40%,为下一代低成本、高运载力、可回收航天器的研究开发提供了可能。通过对发展航天低温复合材料贮箱的必然性和其所具备的显著优势进行分析,从需求背景、结构参数、制造工艺等方面介绍了近30年来发达国家在该领域取得的成果以及存在的一些问题,针对这些问题提出了相应的解决方法,并对我国低温复合材料贮箱的发展与研究进行了展望。

俄罗斯新一代火箭发展研究

对俄罗斯新一代火箭的发展状况进行了研究。动态跟踪了安加拉的飞行试验状态,梳理了其近年发射停滞的原因和未来的载人/无人发射计划,以及联盟号-5、重型火箭在发动机、贮箱结构方面的研制进展和飞行试验规划。分析了未来火箭联盟号-6和联盟号-7的主要用途、运载能力、可行性整体方案及配备的发动机等,并对新一代东方发射场的技术特点和建设情况进行了描述。对俄罗斯新一代火箭的整体发展和规划现状进行了总结和评价。