新型热继电器过载保护研究

热继电器过载保护的传统机理是依据双金属片的受热弯曲特性,但由于双金属片材料及特性分散性较大、反时限特性单一、调整误差大、重复性差、易受环境温度影响误动或拒动等原因,很难满足当今的过载保护要求。为了确保交流电动机安全可靠的工作,需要对热继电器进行电子化和智能化的研究。本文提出了一种新型热继电器的控制原理,通过实验验证了该原理的可行性,为电动机的热保护开辟了一条新的途径。