新型车联网技术支持下的整车远程健康监测与预测分析

为提高车辆维护效率、降低运营成本、保障行车安全,并促进智能交通系统的可持续发展,探讨了新型车联网技术在整车远程健康监测与预测分析领域的应用,通过集成高级传感器网络、大数据处理、机器学习算法等先进技术,实现了车辆运行状态的实时监控、故障预警及寿命预测;详细分析了系统架构、数据采集与处理方法、故障诊断模型构建及预测分析策略,为车联网环境下汽车健康管理提供了一套全面的解决方案。

新型车内电话

德意志联邦铁路的车内电话自动化比计划提前实现了。1980年6月在慕尼黑～科隆～汉堡间的IC（城市间）列车中安装了两台进行试验。看来，付诸实用的可能性是有的。如果在一年试用期间不发生什么故障，则计划将150台新型车内电话，安装在IC和TEE（欧洲国际列车）列车上使用。

新日铁研发出新型车用钢材 助力汽车轻量化

据美国汽车杂志《道路和跑道》报道,新日铁公司近日研发出了一种应用于汽车的新型钢板,比市面上的顶级钢板还要轻20%~30%,强度增加25%,新钢板有望助力汽车轻量化的发展,进一步提高燃油效率并保证驾驶安全。目前,汽车领域最热门的钢材是低碳硼合金,其工艺复杂、价格昂贵,但应用到汽车当中,却物有所值，比如沃尔沃XC90已经是汽车界最安全的车型之一。

Vishay推出增强热循环性能的新型车用电阻

日前,Vishay宣布,推出采用0406和1225外形尺寸的新器件…RCL0406 e3和RCL1225 e3,扩充其RCL e3系列长边端接厚膜片式电阻。对于汽车电子电路和通用产品,RCL0406 e3和RCL1225 e3提供了增强的热循环性能,功率等级分别提高到0.25W和2.0W。

新型车装防撞系统

当你驾驶装有伊顿VORAD(车装雷达)新型防撞系统的汽车发出"嘟嘟"的报警声时,可千万要当心。这说明其它车辆靠得太近了。防撞系统能搭救性命并减少经济损失。德国戴姆勒-奔驰公司的研究表明,如果驾驶员的反应时间快半秒的话,那么60%的后端碰撞、50%的交叉路口交通事故和30%的前端碰撞等交通事故是可以避免的。由IVHS(智能汽车公路系统)

新型车用传感器及发展趋势解析

汽车传感器作为汽车电子控制系统的重要信息源，对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。当前，一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达200只。未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化和智能化。

江苏省船舶设计研究所有限公司设计的49m新型车客渡船交付使用

江苏省船舶设计研究所有限公司为常州圩塘汽渡设计的49 m新型车客渡船于6月交付。该船主要参数为：最大船长（跳板水平时）79.5 m,型长52 m,型宽13.8 m,型深3.3 m,设计吃水（A/B级）2.2 m/2.4 m,主/付跳板长度9.5 m/2.75 m,航区A/B级,设计航速为19.0km/h,允许通过汽车最小离去角〉7°,载客定额10人,最大通过高度5.2m,船员5人.

新型车引领未来汽车发展走势

进入21世纪,为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势,不少国际汽车公司不约而同地推出概念车和新型汽车。随着现代汽车技术新的发展变化,专家们从人们对汽车的需要出发,生产出了先进实用的汽车。 随着人们环保意识的提高和全球要求加强保护呼声的日益高涨,汽车生产在环保方面大做文章。

新型动力电池举升车液压系统的可靠性分析

新型动力电池举升车作为一种灵活的升举设备,主要应用于新能源汽车的动力电池更换工作。举升车工作的核心部分便是其液压驱动系统,液压系统的可靠性直接影响着升举系统的正常工作。通过对电池升举车的液压驱动系统工作原理进行分析,建立液压驱动系统的可靠性模型,通过数学计算得到液压系统的平均无故障工作时间MTBF,液压系统的平均无故障工作时间为6504.2 h;使用Matlab软件对液压系统可靠度仿真模拟,得到液压驱动系统的可靠性动态曲线。

基于滚球倒立摆模型对新型自平衡车载人研究

针对自平衡车制动性能差、抗干扰能力弱等问题,设计了一种新型自平衡车,利用滚球倒立摆模型研究新型自平衡车载人运动过程。构建动力学模型,基于PID控制方法论证了设计方案的可行性;基于自抗扰控制技术改进控制系统,使用Simulink进行仿真并与实验数据对比分析。结果表明,新型自平衡车在较大加速度(15 m/s^(2))时仍能保持稳定,动态品质较高。

车联网新型基础设施跨域协同部署研究

基础设施是实现车联网产业融合创新发展的必要支撑,其可靠通信、精准感知和实时计算等能力可赋能智能网联汽车、智能交通、信息通信发展。在研究车联网新型基础设施的范畴与发展现状的基础上,分析了车联网新型基础设施建设与服务在跨域协同方面的挑战。结合国内外发展趋势,提出了“物理分立、逻辑协同”的车联网基础设施系统架构,并提出了进一步的发展建议。

新型钢轨打磨车车体局部结构优化分析

根据新型钢轨打磨车车体结构设计要求,采用简支梁理论和有限元方法,从减小车体质量、提高车体结构刚度和强度的角度出发,对车体底架边梁进行了优化设计。通过对车体底架工字型边梁的可变参数优化分析可知,优化后的边梁质量减小了8%,垂向静载荷下的车体挠度减小了5%,各载荷工况下的车体结构应力略有增大,最高增大了3.5%,但仍满足强度要求。

新型的车船载麻醉机

介绍一种新型车、船载麻醉机,该麻醉机从麻醉呼吸机、麻药蒸发器、吸收回路、流量计、主机架五部分来论述,针对车、船载麻醉机的特殊使用环境,进行了特殊设计。

基于新型反向寻车系统的新能源汽车充电创新

近年来,我国对新能源汽车产业高度重视,相应的新型充电设施领域也得到了重点发展。但新能源汽车在充电方面仍存在着难以寻找充电桩、充电效率低、充电信息无法及时更新以及充电售后服务有待加强等问题,严重制约了新能源汽车的发展。针对以上问题,不断优化新型反向寻车系统关键技术,并提出有关充电方面的创新方案,进一步加快智慧交通城市的构建,为未来充电场中反向寻车提供参考。

汽车覆盖件用淬硬钢模具的铣削加工

前言随着我国汽车工业的快速发展,各大汽车制造厂商为了争夺市场,适应购买者对汽车使用性能及造型个性化等方面的需求,不断进行新旧车型的更新换代,改型车和新型车的最主要的标志就是车身外形必须改换,汽车的覆盖件模具要重新设计制造。

基于多种通信方式的一种新型远程会诊车硬件系统设计与实现

目的:设计基于多种通信方式的一种远程会诊车硬件系统。方法:通过综合集成卫星通信、LTE、WIFI、Adhoc、微波、蓝牙、单兵图像传输等多种通信方式,实现异构网络协同传输,构建一种新型远程会诊车硬件系统,满足应急机动条件下视频(动态和静态图像)、音频及数据实时双向传输的需要,为危重伤病员的早期治疗、专科治疗及卫生医疗资源调度指挥提供远程医学支援。结果:新型远程会诊车能实现车载周围1～3 km范围内的8 MHz高清单兵图像单向传输、与后方的2 Mbit/s的双向视频高速传输及话音的实时双向传输,并实时采集伤员血压、心率、呼吸、体温等生命体征参数。结论:新型远程会诊车硬件系统的设计与实现将能更好地满足应急机动医学救援的需要。

新型电源车单片机控制系统硬件设计

控制系统对电源车供电品质起关键作用,本文设计了基于AVR单片机的新型电源车控制系统硬件电路,并分析了控制系统各硬件组成部分,实践证明,该控制器具有良好的性价比和很高的可靠性。

新型出铝车机电液协同仿真与有限元分析

以用于冶炼生产中自动运输与装卸电解铝的新型出铝车为研究对象,基于多刚体理论,利用ADAMS仿真软件,建立出铝车多刚体动力学模型,采用AMESIM仿真软件,构建其液压系统与控制模型,突破ADAMS与AMESIM软件的接口技术,建立起出铝车机电液协同仿真模型,并开展爬10%坡的协同仿真。同时,基于有限元理论,利用ANSYS软件,建立新型出铝车车架和门架的有限元模型,并以出铝车爬坡动力学仿真结果为基础,开展车架和门架的有限元分析。研究结果表明:出铝车的运动学和动力学结果反映了车体的实际行驶状况;铝车车架和门架的强度和刚度满足设计要求。

新型联合清污车的设计

介绍了一种新型多功能下水道联合清污车。该车集高压冲洗与真空吸污等功能于一体,大大节省了人力和物力,提高了作业效率,所设计的车载泥水分离系统可有效延长一次作业的时间。此外,详细介绍了该新型联合清污车的总布置结构、工作原理及各系统的结构特点等。