楚烽隧道12m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术

结合郑万高铁施工实践通过采用12m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术有效解决了高铁大断面隧道施工期间多工序作业相互干扰,一机多用,增大了作业空间,更好地减小了人员劳动强度和工作效率,提高了施工的安全质量等问题。同时一次性铺设6m宽幅防水板减少搭接,更好地保证了防水系统整体效果,充分地提高了大断面隧道施工质量、安全可控程度。可为类似工程提供参考和借鉴。

浅谈隧道防水板铺设台车技术创新应用

目前国内隧道防水板和土工布铺设施工中,仅依靠简易的铺设台架或台车,由于人为干扰因素较多,铺设质量难以保证,铺设效率不高,施工安全隐患和劳作强度均很大。本研究经过对目前的防水板铺设台车进行了技术革新,反复计算、论证,创新和应用了齿轮齿条传动机构、气囊顶推抚平机构、工作平台旋转机构、无线遥控系统、安全制动和防护机构、电缆卷线机构、卷材提升机构等先进技术,提高了防水板铺设的自动化、机械化水平,具有实用性和推广性。

隧道防水板新型铺装工艺应用及衬砌环向结构缝防水技术优化

云桂铁路坡录元隧道施工中,采用新型防水板-钢筋自动化安装一体化台车进行挂铺作业,并通过三焊缝爬焊-电磁焊机联合焊接新工艺结合热熔垫圈敷设、固定防水板;二次衬砌环向结构缝通过设置可伸缩固定止水带模具,确保止水带的平顺性。这些措施降低了劳动强度,提高了工效和工程质量。

隧道12 m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术研究

为实现郑万高速铁路湖北段隧道安全、快速、高质量修建,开展全工序大型机械配套条件下的施工技术一系列探索和创新总体思路下,通过采用自主研发12m防水板钢筋自动化安装一体台车施工技术有效解决了高铁大断面隧道施工期间多工序作业相互干扰,一机多用,增大了作业空间,更好地减小了人员劳动强度和工作效率,提高了施工的安全质量。同时一次性铺设6m宽幅防水板减少搭接,更好地保证了防水系统整体效果,充分地提高了大断面隧道施工质量、安全可控程度。因此为进一步推动高铁隧道机械化施工起到一定作用,为隧道施工机械设备研发探索开个好头,可为铁路、公路隧道类似工程提供参考和借鉴。

隧道施工中防水板钢筋自动铺设台车的应用研究

为了解决隧道施工过程中防水板施工效率低、铺设质量不高、劳动强度大等问题,针对隧道施工中防水板钢筋自动铺设台车应用展开研究,首先介绍工程案例概况,其次对自动铺设台车的基本情况进行分析,最后介绍其具体应用,以供参考。