新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构动力特性与抗震性能分析

以某拟建工程为例,基于大型通用有限元软件ANSYS建立真实模型,采用振型反应谱分解法,研究了新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构的动力特性与抗震性能,详细分析了在地震作用下结构的周期、层间位移和层间位移角等。研究结果表明:在多遇地震作用时,新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构的抗扭刚度较大,沿竖向刚度和质量分布均匀,层间位移和层间位移角均满足规范要求,结构自身的动力特性和抗震性能好;在结构层高相同和用钢量相近的情况下,与普通结构相比,新型结构可以节约19. 97%的钢筋混凝土用量,具有很好的应用价值。

新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构静力弹塑性分析

为了研究新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构的弹塑性力学性能,基于Midas/Gen程序对结构进行Pushover分析,重点分析了大震作用下新型结构和常规结构的性能点、层间剪力、层间位移以及铰状态发展等情况.研究结果表明:大震作用下,两种结构均可得到性能点,新型结构达到性能点的步骤更晚,能够承受更大的剪力和最大位移;两种结构的弹塑性层间位移角满足规范要求;新型结构铰达到塑性阶段的数量更少,满足大震不倒要求.

蜂窝型钢空腹夹层板等代模型下高层建筑结构特性差异分析

为研究新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构特性,以某拟建工程为例,基于MidasGen建立蜂窝型钢空腹夹层板的非等代模型与等代模型。以等代模型H型钢梁的刚度折减为参数,分析了在多遇地震作用下,各个等代模型的竖向挠度、周期、周期比、层间位移角以及楼层剪力,并与非等代模型进行对比。结果表明:用等代模型进行结构分析时,能够满足工程要求,但挠度偏差大,需进行修正;结构周期、竖向挠度和楼层位移随着折减系数的增大而增大,但结构周期比和楼层剪力随着折减系数的增大而减小;刚度折减系数为75%时,等代模型各个指标接近非等代模型。