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题名电动汽车用挤压铝合金新进展
被引量:1
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作者
汤林志
王祝堂
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机构
中国铝业集团有限公司
中国有色金属加工工业协会
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出处
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
2020年第7期1-6,共6页
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文摘
汽车用铝材大致可分为:平轧铝产品、挤压材、锻件、铸件与压铸件.在全铝汽车所用的铝材与铝件中,按质量计算其占比通常是:平轧材占50%,挤压材占20%,铸件与压铸件占27%,锻件占3%.随着节能减排的要求日趋严格,电动汽车产量的年增长率将以前所未有的高速度增长,再过二三十年,路上行驶的可能全是零碳排放的新能源车.新能源车宜是全铝的,才能达到最大的节能减排效果.全铝车的电池托盘与车身结构骨架是用挤压材制造的,现有的挤压铝合金不能满足要求,一些大的铝业公司都在研发新的挤压铝合金,并已取得可喜的成果.
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关键词
新能源汽车
电动汽车
新挤压铝合金
电池托盘
节能减排
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Keywords
new energy vehicle
electric vehicle
new extruded aluminum alloy
battery tray
energy conservation
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分类号
TG146.21
[金属学及工艺—金属材料]
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