新支线飞机项目研制系统中的风险因素分析与对策

新支线飞机项目研制是一项庞大的系统工程，是中航一集团开发的迄今为止起点是高、潜在风险最大的项目。本文针对新支线飞机项目的几个主要风险因素作了较详细的分析，重点论述了防范系统风险所采取的主要对策及项目研制中实现PDM技术的必要性。

航天器分系统级项目管理能力提升研究

1概述中国航天经过60余年的发展,取得了一系列举世瞩目的成就,航天事业的发展离不开项目管理的应用和发展。20世纪90年代开始,随着载人飞船任务的实施和新一代通信、遥感卫星研制任务的启动,我国航天事业发展进入一个新的阶段,特别是从载人飞船任务的研制任务开始,我国航天器研制项目管理体系不断完善,项目管理技术快速发展。随着中国空间站、探月工程、全球卫星导航系统建设等重大工程任务的实施,航天事业的项目管理技术、数字化管理技术等快速发展和应用,项目管理能力和水平得到了极大的提升。

新支线飞机供电系统航电接口仿真器设计

为了满足新支线飞机ARJ21供电系统地面独立试验的需要,设计了用于模拟航空电子系统、发动机系统等与电气系统之间相关接口功能的仿真器,为电气系统提供其它飞机系统的仿真信号并指示供电系统的运行状态。为验证供电系统的各项性能提供支持。实际运行结果表明在新支线飞机ARJ21供电系统的12种状态下仿真器对导光板和供电系统的控制逻辑正确,对电源系统简图页和EICAS信息指示合理,通过ARINC429总线与各发电机控制器的通信正常,各项功能与飞机系统设计一致,完全能够满足飞机供电系统综合试验的要求。

飞机研制阶段项目管理系统的研究与应用

飞机研制阶段流程复杂,为提高其系统有序性以及实现设计优化,要加强项目管理系统的研究与应用。本文将首先论述该项目管理系统的研究应用目的,然后对飞机研制阶段的项目管理系统进行详细的分析和应用论述。目的在于提高飞机研制阶段遇到的不完善问题,促进高效集成化信息平台的建立,以进一步促进飞机研制阶段项目计划的完善,实现系统资源优化。

ARJ21新支线飞机机头项目计划的制订与实施

通过对国内外知名的航空制造企业的调研，借鉴其新机型的研制经验，结合国内航空设计、制造企业的实际情况，制定了ARJ21新支线飞机机头项目计划。这个计划是在立足于整机的研制周期和各主要大部件的交付节点以及对零级网络计划中机头交付节点分析的基础上而制订的，实践证明，这个计划和网络是可行的、有效的。本文介绍了项目研制过程中的矩阵项目管理和项目计划（零级网络）的制定与实施。

飞机研制阶段项目管理系统的研究与应用

在对飞机进行研制的过程中,研制的流程相对而言是比较复杂的,为了能够更加全面的去提高系统的有序性以及能够实现设计之中的优化,需要能够对其管理系统的研究和应用进行全面的提高.所以在本文之中,主要是针对了飞机研制过程中的项目管理系统研究以及应用做出了全面的分析研究,并且在这个基础之上提出了下文之中的一些内容,希望能够给与同行也进行工作的人员可以提供出一定价值的参考.

浅谈新支线飞机随机(单独)审定项目的适航审查

1 问题的提出 新支线飞机各系统现阶段已与审查方讨论基本确定了随机(单独)审定项目.为了能使各系统顺利地通过审查,加强对随机(单独)审定的了解是非常必要的.本文将结合新支线飞机机械系统设计的实际情况,对随机(单独)审定的定义、审定要求、审定程序等作一介绍.

网络仿真决策支持系统及在新技术项目方案评估中的应用

本文针对新技术项目的特点,采用了网络仿真技术与多目标决策相结合的方法,较好地解决了费用、投资、周期和风险度的预估和分析。通过对某新技术项目若干方案的技术经济性评价,证明本文提出的方法是有效的。

西飞新支线项目大部件实现集中交付

近日，西飞集团公司新支线研制项目捷报频传，2006年研制的节点目标全部提前完成，各项大部件和零组件实现集中交付，为整个新支线ARJ21飞机的按节点研制奠定了基础，受到中国一航领导的高度赞誉。

大型客机和新支线飞机增值税有新规

最近，财政部、国家税务总局发布了《关于大型客机和新支线飞机增值税政策的通知》（财税[2016]141号），规定自2015年1月1日至2018年12月31日，对纳税人从事大型客机、大型客机发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还。同时，对纳税人生产销售新支线飞机暂减按5％征收增值税，并对其因生产销售新支线飞机而形成的增值税期末留抵税额予以退还。

飞机供电系统地面测试航电仿真器的设计

为了完成新型飞机供电系统地面独立试验,设计航电仿真器确保了试验过程中供电系统的正常运行;仿真器采用半实物仿真的形式,通过ARINC429总线和PCI总线采集卡获取供电系统的状态(EPS),实现数据处理、逻辑计算和总线监视功能;并能根据当前状态需求输出相应的控制指令、指示电源状态,总线监视功能和回放模式为总线监测和故障排查提供了有效途径;航电仿真器已通过验收投入使用,运行结果表明该仿真器完全符合设计要求,并具有良好的延用性和可扩展性。

快速迭代状态下控制系统软件配置管理新技术

软件配置管理活动贯穿于软件项目的整个生命周期。随着GJB5000A在北京航天自动控制研究所的全面应用以及型号软件快速迭代的研制模式下对配置管理有了新的要求,从前的配置管理主要依靠人工操作,大量的时间用于打印表单、签署审批、复制光盘等流程,不管在管理难度还是效率上都存在问题。

SaM146发动机研制的最新进展

新一代支线飞机发动机SAM146，是俄罗斯土星公司和法国Snecma公司以研制、生产和销售权利对等的方式进行合作的发动机研制项目，于2003年在俄罗斯苏霍伊民用飞机公司的支线飞机SSJ100发动机竞标中中标，

飞机型号项目工作分解结构编制方法探讨

回顾大客项目工作分解结构的编制方法,通过对工作分解结构的定义、用途的探讨,论述了工作分解结构的编制方法、编制过程中的注意点。着重突出工作分解结构的"结构分解"和"工作单元"的项目管理功能,及其在编制过程中的应用;并突出系统工程方法在系统分析和编制工作分解结构过程中体现出的统领作用。

民用飞机产品研制保证等级分配原则研究

研制保证等级是民用飞机研制过程的关键技术。研究了民用飞机产品项目研制保证等级定义,解读并分析了SAE ARP 4754A、RTCA DO-178B以及DO-254各标准有关项目研制保证等级的分配要求差异及产生差异的原因。为解决各标准要求差异导致分配结果不一致的问题,在研究研制保证的目的、解决方法以及相关政策要求的基础上,提出关于民用飞机产品项目研制保证等级若干通用分配原则建议,用于指导项目研制保证等级分配的实际应用。并且,通过应用案例表明该分配原则的可行性。

中国大飞机梦想重新起航

国务院总理温家宝2月26日主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。

国产新舟700飞机正式开工生产制造

2017年12月28日,中航西飞民用飞机有限责任公司研制的新舟700飞机襟翼结构部件在中航飞机股份有限公司(西安)开工制造,货舱门结构部件在中航工业沈飞民机(沈阳)同步开工制造,标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段,试制与验证工作全面启动。新舟700飞机是我国“两干两支”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的代表产品。

ARJ21—700飞机首飞成功 将推进大飞机项目

我国首架自主研制并拥有完全自主知识产权的ARJ21—700新型涡扇支线飞机．11月28日在上海成功实现首飞。专家称。这是中国航空发展史上又一重要里程碑．对建立中国民机研制生产体系、推进大型客机项目实施等具有十分重要的意义。

“MS-1锚索预应力一位移测量系统”获批国家重点新产品

由成都探矿工艺所研制生产并通过专家鉴定的新型自动化锚索性能测量仪器——“MS-1锚索预应力一位移测量系统”被科技部列入2005年度国家重点新产品项目计划。该产品是国家“八·五”科技攻关课题和原“地矿部百名跨世纪科技人才培养计划”的研究内容之一，已广泛应用于公路、铁路、水电、矿山、建筑等行业的锚索预应力测量，在三峡库区等地质灾害治理工程中发挥了积极的作用。