改扩建高速公路新旧路基路面结合处施工技术研究

介绍新旧路面基层拼接方法:分离加宽模式、两侧拼接加宽模式及单侧拼接加宽模式,结合实际案例展开深入分析,重点阐述了改扩建高速公路新旧路面结合处施工技术的应用要点,并简单论述了新旧路面基层拼接方法,提高公路改扩建效果。

改扩建公路新旧路基路面结合处施工技术

随着交通量的持续增加,我国现有的高速公路目前已给予饱和状态,随着地方经济的持续发展,交通量增加,地方国省干线道路严重影响着地方经济持续高效发展,现迫切需要进行必要的改造和扩建来满足当下和未来的需求。但如果改造和扩建的路基拼接效果不佳,会导致沉降差异,严重时会出现路面开裂现象,给行车安全带来了风险。本文以贵州铜仁市普通国省干线建养一体化G211沿河黑獭至印江县城段公路改扩建项目为实例,提出了新旧路基拼接方案,并就新老路基增压补强处理措施展开了研究,通过新旧路基沉降实时监测数据反映,新旧路基拼接施工性能表现优异,衔接效果理想。

土工格栅在新旧路基路面搭接中的应用

介绍了公路工程中常用的土工格栅种类,土工格栅用于新旧路基路面搭接的应用原理,以及实际案例中新旧路基路面搭接处铺设土工格栅的设计使用方案,包括路面搭接处一般采用玻璃纤维土工格栅或玄武岩纤维格栅,路基搭接段一般采用双向塑料土工格栅或钢格栅进行处理的方法。为高速公路新增互通建设中新旧路基路面搭接处应用土工格栅的方案设计提供参考。

改扩建高速公路新旧路基路面结合处施工技术

高速公路改扩建施工中,新旧路基路面结合处施工技术的合 理运用对改扩建工程起到很大的影响。因此,为使高速公路改扩建 新旧路基路面结合得更好,施工单位应处理好施工过程中存在的问 题,以促进我国交通运输事业的发展。

公路新旧路基路面结构拼接研究

阐述新旧路基路面拼接工程中材料选取的原则及要点,并介绍了常见的抗裂材料,分析基于分离拼接技术的公路新旧路基路面结构拼接过程,探讨各环节的施工技术要点,对几种常见材料进行测评和分析,结合工程案例阐述基于分离拼接技术的公路新旧路基路面结构拼接应用效果。