新机试飞的特点、规律和经验

一,新机试飞的特点 1.新机试飞是设计、制造和使用诸类矛盾的大暴露与大解决。新机试飞的最大特点在于只有在试飞阶段才能有条件全面暴露矛盾,暴露出这个与那个接口之间和交接之间的欠缺或不合理。即使某系统或某装机成品在自己单独试验时是成功的,但在新机试飞这个大系统内。

新机试飞的的实践和认识

《新机试飞的实践和认识》一文是作者通过新机试飞实践而总结的对试飞的认识,并表达了"淡化首飞,强化调整试飞,短化鉴定试飞"的独特而正确的意见。

喜看2017年国内外民机试飞交付忙

回眸20I7年，我国民用航空工业多机型首飞成功，高奏凯歌；国外民用航空工业新机试飞、研发、交付同样繁忙，呈现出可喜景象。

应用于飞行试验的分布式应变采集系统设计

随着大量新技术、新材料在新型飞机上的应用,飞行试验应变测试参数也急剧增加,传统的机载测试系统必须要采用"多次改装,分阶段试飞"的方法,此方法不但在飞机上需要敷设重达几吨的测试电缆,且改装周期长、试飞架次多、效率低,严重影响了新机试飞进度。针对以上难点,本文提出了一种分布式应变采集系统设计方案,采用SDX总线传输应变数据,同时应变采集系统实现了模块化,降低了系统复杂度,同时利于系统的扩展和压缩。

一切为了先进航空装备早日装备部队——走进中国飞行试验研究院

试飞是探索航空新领域、新理论的重要手段,也是航空新技术应用,新研究成果验证,将科技成果转化为生产力不可缺少的重要环节。试飞不但可以为新航空装备的研制提供技术基础,为新航空装备的定型投产提供最真实、最主要的依据,而且在发掘新机战术技术性能、制定作战方案、形成战斗力、更好地使用航空装备方面起着先导作用。

半个世纪后的回忆：首飞国产歼-5喷气式歼击机

吴克明，浙江萧山县（现杭州市萧山区）人。1949年毕业于湘湖师范学校。1949年5月杭州解放后，进入浙江干校学习，8月被分配到长春中央航校四大队学习航空，11月进济南第五航校学习。1951年初调空军第四师十团李汉英雄大队参加抗美援朝，屡立战功。荣获朝鲜人民民主共和国国旗勋章一枚、军功章两枚，立二等功一次、三等功两次。1956年调沈阳飞机厂任新机试飞主任。1956年7月19日，他驾驶中国自制的第一架喷气式歼击机——歼-5首飞成功。1959年，我国自制成功第一种超音速战斗机——东风102（歼-6）亦由他首飞及完成全部试飞任务。1978年，调北京空军指挥学院从事外国空军教学工作，1988年8月以正师职离休。

首批航空行业安全标准顺利通过审查

2009年3月26日～27日,航空行业标准《飞机总装喷漆作业安全技术要求》、《航空发动机试验车台安全检查要求》、《试飞场(站)安全性评价》和《新机试飞地面保障系统安全检查要求》