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基于01M-AT设计新6速自动变速器的动力传动方案
1
作者
文强
张斌
《柳州职业技术学院学报》
2019年第3期127-130,共4页
增加挡位数可以提高汽车的动力性和改善燃油经济性,且多档位已成为自动变速器的发展趋势。在01M-AT结构后面串联一个行星排形成一个新的结构,能够设计新6速自动变速器的动力传动方案。由于原有杠杆法的局限性,不能分析新的结构,因此,对...
增加挡位数可以提高汽车的动力性和改善燃油经济性,且多档位已成为自动变速器的发展趋势。在01M-AT结构后面串联一个行星排形成一个新的结构,能够设计新6速自动变速器的动力传动方案。由于原有杠杆法的局限性,不能分析新的结构,因此,对原有的杠杆法进行拓展。利用拓展的杠杆法对新结构进行分析,设计出新6速自动变速器的动力传递方案。通过验证,拓展的杠杆法是准确、可行的。
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关键词
01M-AT
新
6-AT动力传递方案
新杠杆法
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题名
基于01M-AT设计新6速自动变速器的动力传动方案
1
作者
文强
张斌
机构
柳州职业技术学院
出处
《柳州职业技术学院学报》
2019年第3期127-130,共4页
基金
2019年广西高校中青年教师基础能力提升项目(2019KY1274)
2017年柳州职业技术学院科学与工程技术A类项目(2017KA01)
文摘
增加挡位数可以提高汽车的动力性和改善燃油经济性,且多档位已成为自动变速器的发展趋势。在01M-AT结构后面串联一个行星排形成一个新的结构,能够设计新6速自动变速器的动力传动方案。由于原有杠杆法的局限性,不能分析新的结构,因此,对原有的杠杆法进行拓展。利用拓展的杠杆法对新结构进行分析,设计出新6速自动变速器的动力传递方案。通过验证,拓展的杠杆法是准确、可行的。
关键词
01M-AT
新
6-AT动力传递方案
新杠杆法
Keywords
01M-AT
new 6-AT power transmission scheme
new leverage method
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于01M-AT设计新6速自动变速器的动力传动方案
文强
张斌
《柳州职业技术学院学报》
2019
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