CAP1000新燃料升降机结构优化设计

对CAP1000的新燃料升降机进行了整机结构优化设计。针对带载提升检测的工艺要求,提出了切换式止挡开关的设计,能够方便且可靠地进行新燃料升降机带载提升模式的切换。基于现有核电厂新燃料升降机的设计,在现场运行经验基础上进行了自主优化设计,对主要部件进行了改进。优化改进后的设计兼具传统和新增功能,实现了有安全保障的乏燃料带载提升,使新燃料升降机整机的运行性能得到了改进。相关设计方法可为大型先进压水堆核电站中新燃料升降机的设计提供有益参考。

压水堆核电厂新燃料升降机运行模式与控制流程研究

在压水堆核电厂燃料装卸操作中,新燃料升降机作为升降新燃料的平台,是电厂装换料系统的重要设备。在大型先进压水堆核电站等第三代压水堆核电厂中,要求使用新燃料升降机作为核燃料检测的平台,因而新增了带载提升的工艺要求。如果带载提升误操作,则有可能使乏燃料组件屏蔽水层不足,从而造成核安全事故。针对这一情况,文中对新燃料升降机的运行模式进行了分析,基于不同模式的控制流程进行了研究。设计了编码器行程控制、重锤限位开关和切换式机械止挡限位保护三重行程控制与限位保护系统,并设计了相应的控制流程,确保了有安全保障的乏燃料带载提升,使新燃料升降机作为燃料检修平台有了安全保障,满足了核安全要求,对压水堆核电厂燃料操作的安全性提升具有重要意义。

压水堆核电厂新燃料升降机起升机构优化设计

新燃料升降机是核电厂燃料操作与贮存系统的重要设备之一。其主要功能是配合辅助吊车与人桥吊车将新燃料组件运送到乏燃料水池底部进行贮存,还可运送可燃毒物组件存放架和乏燃料组件至指定高度进行清洁去污、检查及修复。新燃料升降机主要由起升机构、轨道、燃料舱和上部构件组成,其中起升机构作为驱动和承载部件对整机的可靠性及安全性至关重要。文章以"华龙一号"新燃料升降机为例,对其起升机构进行了优化设计,满足了单一故障保护要求,提高了燃料操作的安全性,对核电厂起重设备的设计具有一定的参考意义。