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新型6R20和6S10商用车发动机的开发
1
作者
+3 位作者
张冬梅(译)
《汽车与新动力》
2020年第4期15-19,共5页
日本三菱扶桑卡客车公司为满足于2017年颁布的JP16排放法规要求,分别开发出了6R20和6S102款新机型。新机型由传统12.8L发动机经小型化处理后而获得,排量从原来的12.8 L分别降至10.7L及7.7L,质量相应减少了150kg与500kg。通过采用新技术,...
日本三菱扶桑卡客车公司为满足于2017年颁布的JP16排放法规要求,分别开发出了6R20和6S102款新机型。新机型由传统12.8L发动机经小型化处理后而获得,排量从原来的12.8 L分别降至10.7L及7.7L,质量相应减少了150kg与500kg。通过采用新技术,2款机型的性能得以显著提升,同时还具有良好的燃油经济性和环保性能。
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关键词
热力发动机
新燃烧模式
燃油经济性
柴油机
小型化
商用车
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职称材料
题名
新型6R20和6S10商用车发动机的开发
1
作者
张冬梅(译)
机构
不详
出处
《汽车与新动力》
2020年第4期15-19,共5页
文摘
日本三菱扶桑卡客车公司为满足于2017年颁布的JP16排放法规要求,分别开发出了6R20和6S102款新机型。新机型由传统12.8L发动机经小型化处理后而获得,排量从原来的12.8 L分别降至10.7L及7.7L,质量相应减少了150kg与500kg。通过采用新技术,2款机型的性能得以显著提升,同时还具有良好的燃油经济性和环保性能。
关键词
热力发动机
新燃烧模式
燃油经济性
柴油机
小型化
商用车
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
新型6R20和6S10商用车发动机的开发
张冬梅(译)
《汽车与新动力》
2020
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