新经济地理理论下的工业发展路径分析——以广西北部湾经济区为例

广西北部湾经济区工业发展水平落后,工业基础薄弱,工业产业规模小,集中程度低。经济后发地区如何加快发展,文章以新经济地理的理论为依据,对广西北部湾经济区工业发展进行一些探讨。

克鲁格曼的新经济地理研究及其意义

克鲁格曼在借鉴经典区位理论的基础上,引入了世界贸易、新经济增长理论的最新研究成果,改造并创新了传统区位理论,在此基础上构造出一套新的空间区位理论—称之为新经济地理学。克鲁格曼以在该领域及此前在国际贸易和世界经济形势预测方面的贡献,获得了2008年度诺贝尔经济学奖。克鲁格曼新经济地理学是经济地理学在新形势下取得的新成果,解决了许多传统区位理论未能解决的难题,而且使经典区位理论获得了新的发展动力。但是,长期以来克鲁格曼新经济地理学被认为与地理界所研究的经济地理学关系不大,未引起地理学界的足够重视。本文从地理学的角度对克鲁格曼所研究的新经济地理学的内涵、研究意义及其与传统区位论的关系等方面,重新解读和审视克鲁格曼的新经济地理学,分析该理论对经济地理学发展的影响,以期对中国经济地理学的创新研究和制订区域科学发展路线图提供参考。

中国城镇化:新经济地理理论的演绎

基于城镇化广阔的前景,新型城镇化问题受到许多人的关注。从新经济地理理论的角度来看,城市化的过程强调生产规模报酬递增效应和拥挤效应的作用。本文将围绕这个主题展开,分析新型城镇化在这一理论框架下能否成功推进,是否能够带来行业机会,从而得到更加科学和可行的结论。

区位选择到集聚的分析困境——基于古典区位论和新经济地理学的视角

本文基于理论和现实提出了沟通企业区位选择到集聚路径的必要性,认为古典区位理论不能完成这一路径的原因在于未将非均质空间和非完全竞争同时纳入分析。新经济地理学在均质空间下通过引入规模报酬递增和不完全竞争的假设重点关注集聚的形成机制,用"历史或偶然的"原因解释"在哪里集聚"的问题,但当放松农业运输成本的假设后,对于何时集聚、何时分散的问题也不能给出明确的答案。

新经济地理学视角下的近代上海工业集聚与扩散机制

基于新经济地理学理论框架,分析了近代上海工业集聚与扩散机制。开埠通商、设立租界和国外投资等外生冲击开启了近代上海工业集聚过程,本地市场效应和生活成本效应生成的集聚力,在循环累积因果机制下使工业加速向上海集聚;但工业的成长又改变了其空间布局,因拥挤效应生成的扩散力使得工业从上海向周边地区扩散。研究发现,近代上海工业集聚和扩散的根本力量是技术和制度的进步。

区域经济理论的回顾与展望

当前，全球区域经济的发展最具活力，区域经济理论得到人们重视和研究。本文梳理了西方区域经济理论的源起、确立、形成、发展脉络，介绍了一些代表性的区域经济理论观点。指出了区域经济理论的研究内容扩展到了国际的区域经济领域，研究方法运用新古典经济模型作为工县，研究的新方向为新经济地理理论等最新进展，并对西方区域经济理论面临的网络经济挑战进行了分析。

经济增长极的定位和区域经济发展

本文重点探讨了经济增长极和区域经济发展理论的含义、衍变和新进展。结合中国具体国情提出了关于增长极和区域经济发展理论的新见解。

中国区域经济发展的回顾与展望:2006-2010

本文以新经济地理理论的核心思想,对"十一五"中国区域经济发展、取得的成就、存在的问题进行了深入的分析与研究,并对"十二五"区域经济发展提出基本判断和形势展望。

产业集群竞争力理论的演变

综观西方产业集群理论,其中对产业集群竞争力分析,最为著名的有马歇尔的外部经济理论、克鲁格曼的新经济地理学理论和波特新竞争优势理论等。这些理论为我们揭示产业集群的竞争优势提供了理论基础。在违背比较优势的经济发展战略下,一个具有良好发展前景的产业集群是很难出现的。相反,在那些符合经济比较优势的产业获利的可能性越高,投资的企业会很多,分工也就可以比较细,新的相关或者支持性企业将不断出现,产业集群的出现也就是一件非常自然的事情。

产业集群竞争力理论的演变

综观西方产业集群理论,其中对产业集群竞争力分析,最为著名的有马歇尔的外部经济理论、克鲁格曼的新经济地理学理论和波特新竞争优势理论等,本文着重梳理梳理这些理论的演变历程,以飨读者。

产业集群竞争力理论的演变

西方产业集群理论中对产业集群竞争力分析最为著名的有马歇尔的外部经济理论、克鲁格曼的新经济地理学理论和波特新竞争优势理论等。马歇尔是从新古典经济学的角度,通过研究工业组织这种生产要素,间接表明了企业为了追求外部规模经济而集聚。克鲁格曼的新经济地理学产业群模型从理论上证明了制造业(工业)活动倾向于空间集聚的一般性趋势,并阐明由于外在环境的限制,产业区集聚的空间格局可以是多样的,产业集聚空间格局的形成及锁定效应,是经济活动收益递增和运输成本相互作用的产物。迈克尔·波特从组织变革、价值链、经济效率和柔性方面所创造的竞争优势角度重新审视产业集群的形成机理和价值,并提出了国家竞争优势的“钻石模型”。产业集群竞争力理论随着产业集群的不断发展而相应地演变成系统的理论体系,并不断为全球化背景下的区域发展提供新的政策和管制思路。

产业集群竞争力理论的演变

综观西方产业集群理论,其中对产业集群竞争力分析,最为著名的有马歇尔的外部经济理论、克鲁格曼的新经济地理学理论和波特新竞争优势理论等,梳理这些理论的演变历程,有助于加深对产业集群竞争力理论的理解。

城市群空间演进背景下粤港澳高等教育的布局调适

基于新经济地理学理论,本研究构建了城市群空间演进模型,并以旧金山城市群、伦敦城市群及东京都城市群等城市群空间演进下的高等教育布局调适为例进行检验和比较,为粤港澳城市群的高等教育布局调适提供解释框架。粤港澳城市群当下的多中心多圈层环状结构并非成熟状态,其演变趋势应该是伦敦或东京都城市群单一核心的圈层或环状布局。粤港澳城市群高等教育布局在由“核心为主、兼顾边缘”向“边缘为主、兼顾核心”演进中存在流通不畅导致的产业整合与布局调整受阻;“双一流”建设高校布局偏少,发展质量参差不齐;精英大学服务产业升级的能力有待提升等突出问题。为此,奥港澳城市群要尽快形成统一市场,围绕产业带布局高等教育,提升精英大学服务产业升级能力,积极建设人才高地。

政府补贴与异质企业选址

当企业生产率异质时,以缩小地区间差距为目标的政府补贴政策的效果取决于补贴的类型、补贴资金来源以及各地区补贴竞争的强度。在新-新经济地理理论框架进行研究,结果表明:在缩小地区差距方面,固定数量形式的补贴只能吸引低效率企业入驻,效果较差;而实施与企业规模、利润成比例的政府补贴,则能吸引高生产率企业迁住欠发达地区,并提高该地区的福利和生产率水平。为缩小地区差距、提高补贴效率,科学选择补贴形式、扩大本地市场规模、降低企业的迁移成本、改善投资软环境和优化地区间竞争模式至关重要。

区域经济合作理论对发展中国家区域经济合作的影响和启示

20世纪60至70年代以来,发展中国家之间区域经济合作的实践表明,其所依赖的传统激进“中心-外围”理论和“国际依附论”存在内在缺陷,发达国家区域经济一体化理论不完全适用于发展中国家。以产品周期理论为核心的新国际劳动地域分工理论揭示了发展中国家与发达国家的经济联系,新经济地理理论则考虑不完全竞争、规模经济、外部性和运输成本等因素,阐述了区域经济形成和增长的动因。20世纪90年代兴起的开放的地区主义提供了全球化背景下的区域经济合作原则,主导了发展中国家区域经济合作方向和模式选择。

广东省制造业地区专业化特征及影响因素分析

文章采用区位商和樊卓福(2007)构造的地区专业化系数为指标,对广东省地区专业化水平进行度量,并分析规模因素、地区特征和产业特征对广东省制造业地区专业化的影响。结果表明:比较优势理论对广东省地区专业化具有较强的解释能力,劳动力禀赋和熟练劳动力禀赋是影响广东省制造业地区专业化的重要因素,城市的规模、市场潜力对地区专业化的形成也有明显的影响,但规模经济的影响作用不甚明显。

环境规制、本地市场效应与产业空间多重均衡

文章从区域环境规制异质性出发,在"新"新经济地理学框架下,深入分析区域环境规制异质性下经济产业集聚演化机理。短期中,环境规制下会削弱价格指数效应,环境规制强度高的地区的名义收入会更低,不利于人力资本的进一步转移,本地市场效应自我强化机制也会减弱。长期中,在贸易成本处于高水平和低水平的情况下,区域环境规制差异会削弱本地市场效应和价格指数效应,CPN均衡稳定范围会缩减。在一定贸易自由度条件下,当产业在两地区分布时,人力资本转移对区域环境规制的敏感性很高;但是当产业集聚时,企业对区域环境规制的敏感性降低,区域环境的规制差异对人力资本的迁移影响减弱。

集聚与增长相关研究脉络及进展

经济活动的集聚现象是经济增长在地理空间上展开的体现。因此,理论研究也从两个方向展开。一个方向是以新增长理论为基础,吸收知识外溢地方化等地理因素;另一个方向是以新经济地理理论为基础,将创新、知识外溢等增长因素与运输成本等地理因素融合。集聚与增长理论的交叉融合促使了这一领域大量研究文献的涌现。

环境规制强度级差、企业区位选择与全要素生产率

文章基于“新”新经济地理学的扩展模型,从理论上分析了环境规制强度级差对生产率异质性企业区位选择的影响,并结合地级市数据和中国工业企业数据,从宏观层面考察了环境规制强度级差对全要素生产率的影响,并从微观层面探讨了其作用机制。研究发现:总体上,环境规制强度级差的扩大对城市全要素生产率具有负向影响;生产率分解分析和异质性分析表明,环境规制强度级差越大的城市其资源配置效率越低,且在中西部城市、非直辖市和非省会城市表现得更为明显;进一步进行微观机制分析发现,生产率异质性企业区位选择随环境规制强度级差的扩大发生改变,具体表现为引致低生产率企业进入和高生产率企业退出,加剧了分类效应和选择效应,形成企业间资源错配。因此,建议加快完善一体化的排放权交易机制,统筹推进污染治理与效率提升。