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民国时期新疆通内地陆路交通线的变迁与发展
1
作者
张磊
《陇东学院学报》
2014年第4期61-63,共3页
中华民国成立后,新疆通往内地的陆路交通线与清末相比没有太大变化,主要有经河西走廊通往兰州的南路、经蒙古草原通往绥远的中路以及借道苏联铁路通往东北的北路。随着运输设施与运输工具的改善、政治局势的变化,由新疆通往内地的交通...
中华民国成立后,新疆通往内地的陆路交通线与清末相比没有太大变化,主要有经河西走廊通往兰州的南路、经蒙古草原通往绥远的中路以及借道苏联铁路通往东北的北路。随着运输设施与运输工具的改善、政治局势的变化,由新疆通往内地的交通线路也在原有基础上发生了一些新的变化。尤其在抗日战争爆发后,出于运输援华物资的需要,新疆与内地的交通状况得到了较快的发展。
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关键词
新
疆
陆路交通线
土西铁路
新绥驼运
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题名
民国时期新疆通内地陆路交通线的变迁与发展
1
作者
张磊
机构
新疆大学人文学院
出处
《陇东学院学报》
2014年第4期61-63,共3页
文摘
中华民国成立后,新疆通往内地的陆路交通线与清末相比没有太大变化,主要有经河西走廊通往兰州的南路、经蒙古草原通往绥远的中路以及借道苏联铁路通往东北的北路。随着运输设施与运输工具的改善、政治局势的变化,由新疆通往内地的交通线路也在原有基础上发生了一些新的变化。尤其在抗日战争爆发后,出于运输援华物资的需要,新疆与内地的交通状况得到了较快的发展。
关键词
新
疆
陆路交通线
土西铁路
新绥驼运
Keywords
Xinjiang
road traffic line
Turkestan-Siberian railroad
camels transport between Xinjiang and Suiyuan
分类号
K250.6 [历史地理—中国史]
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作者
出处
发文年
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1
民国时期新疆通内地陆路交通线的变迁与发展
张磊
《陇东学院学报》
2014
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