光伏发电成为本地最大电源杭州打造新能源城市电网

国网杭州供电公司消息,在杭州钱塘区临江街道钱塘江西侧江堤上,将建设8台6.25兆瓦风电机组,建成后可为居民输送清洁风电。该项目是浙江省首个堤岸分散式风力发电项目,也是杭州市首个纳入政府规划、具备并入大电网条件的风电项目。

基于“6A”理念的新能源城市规划方法研究

城市是能源消费的主体,在面临能源安全、气候变化等压力的背景下,新能源城市在国内外受到越来越多的重视,国内外很多城市都提出了建设新能源城市或可再生能源城市的目标。建设新能源城市,需要有针对性的规划理论与方法。目前,国内城市在新能源城市规划方面存在很多问题,不利于建设真正意义上的新能源城市。本文重点研究了新能源城市规划的现状及方法,并基于"6A"理念,提出了新能源城市的规划方法。

新能源城市理论体系构建研究

建设新能源城市是近年来国内外应对能源安全及气候变化问题的重要途径之一。要建设规范、可持续发展的新能源城市,就需要系统的理论支持。我国新能源城市建设过程中,存在着"炒概念"等多个问题,主要原因之一就是缺乏标准等基础理论的支持。加强新能源城市理论研究,具有重要的理论与现实意义。文章在系统分析国内外研究现状的基础上,探讨了构建新能源城市理论体系的路径与方法,并提出一些创新性的观点。

中欧新能源城市发展思路对比研究和启示

新能源城市建设是我国"十二五"可再生能源重点建设工程之一;欧盟也认为可再生能源是城市低碳、可持续发展的重要支柱,实施了多个能源城市促进项目,包括欧洲市长联盟、德国100%可再生能源城市、欧洲能源城市奖等。本文回顾了中欧新能源城市的发展思路和进展,分析了中欧在发展思路、推动模式和激励政策、发展目标和指标评价体系等方面的异同,提出了促进我国新能源城市建设工作的思考和建议。

新能源城市评价指标体系的构建与研究

新能源城市试点项目的建成可以推动当地新能源产业的发展,完备新能源产业链,对各地新能源发展起到示范和辐射作用,科学、综合、权威、系统的指标体系有利于定量衡量城市的新能源发展现状,分析其发展特点,有助于有针对性地提出新能源城市发展的模式与实现途径。为此,从新能源开发情况、新能源利用情况及新能源发展环境三方面建立一套新能源城市指标体系,共选择16个指标,以分析城市新能源发展的现状,并在该体系的基础上基于粗糙集理论进行关键指标筛选,选择影响因子较大的8个关键指标,对德令哈市和敦煌市进实例分析。

基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究

建立12米城市客车骨架有限元模型,以刚度和强度性能为评价基础,结合拓扑优化和尺寸优化的方法,并考虑生产及工艺要求,对车身底骨架进行结构和尺寸优化设计。研究结果及实车制造表明,轻量化效果显著,结构安全可靠,同时刚度和强度性能得到提升。该优化设计结果为同类车型的轻量化优化设计提供参考。

二甲醚新能源城市客车的试验与示范运行

介绍使用二甲醚新能源的城市客车的试验情况。

新能源城市客车的安全设计理念

根据目前新能源城市客车快速发展形势,在安全设计方面提出各种设计理念,来增加新能源城市客车的安全系数。

新能源城市客车的安全设计理念浅析

当前,新能源城市客车已呈快速发展趋势下,浅析城市客车安全设计的设计理念,来提高新能源城市客车的安全系数。

能源变革与生态福利绩效研究——基于新能源示范城市设立的准自然实验

能源变革是推动能源结构绿色转型的关键,新能源示范城市政策是能源变革的重要举措,也是推动城市生态文明建设发展的有力支撑。本文基于2007~2021年我国279个城市的面板数据,通过倾向得分匹配-双重差分模型(PSM-DID)探究新能源示范城市政策对生态福利绩效的影响。研究发现:新能源示范城市的设立有助于提升城市生态福利绩效。新能源示范城市政策对城市生态福利绩效的影响在东西部城市、行政等级高的城市和非资源型城市更为显著。机制检验表明新能源示范城市主要通过优化产业结构、提升技术创新水平和降低资源依赖度3种途径提升城市生态福利绩效,为政府有效实施城市能源建设并提升城市生态福利绩效提供积极的政策启示。

新能源示范城市建设的碳减排效应研究

新能源示范城市政策是为应对气候变化、深入推进生态文明建设所采取的一项积极措施,客观评价该政策的碳减排效果对于试点城市的系统性推广具有重要意义。本文基于2007—2020年我国284个城市面板数据,以新能源示范城市试点作为一项准自然实验,运用双重差分法实证检验新能源示范城市建设对碳排放的影响及其作用机制。研究发现,实施新能源示范城市政策能够显著减少试点城市的碳排放。在经过平行趋势检验后,进行了安慰剂检验、PSM-DID检验等一系列稳健性检验,结论仍然成立;异质性分析表明政策的碳减排效应在长江经济带城市、非资源型城市以及低经济发展水平城市要强于非长江经济带城市、资源型城市以及高经济发展水平城市;机制分析表明产业结构升级、社会投资、技术创新均在新能源示范城市政策与碳排放之间发挥显著正向调节作用。建议应坚持因地制宜,针对各个地区发展的实际情况,采取差异化和精准化措施积极推动新能源示范城市建设,促进示范城市有序扩散。

能源转型政策的碳减排效应——基于新能源示范城市的准自然实验

本文利用新能源示范城市设立这一准自然实验,采用2005~2021年280个地级市面板数据,研究能源转型政策如何影响碳排放。研究发现,新能源示范城市政策能够显著促进碳减排,而且随着时间推移,降低碳排放的效果更加明显;机制分析发现,环境规制强度提高、技术创新是新能源示范城市政策实现碳减排的主要机制;异质性分析发现,新能源示范城市政策降低碳排放的政策效应在东部城市、非资源型城市、FDI流入低及城市行政等级高的城市明显。进一步研究发现,新能源示范城市政策的碳减排效应具有明显的示范效应,能够降低邻近地区的碳排放。本文的研究结论为推动新能源政策实施及新能源示范城市政策扩容提供了经验证据。

能源转型政策与城市绿色创新活力——基于新能源示范城市政策的准自然实验

能源转型政策对能源供需结构调整和应对气候变化具有重要意义,绿色技术创新是实现能源替代的关键。新能源示范城市政策作为中国能源转型过程中一项重要的试点工程,当前尚未有文献科学评估新能源示范城市政策的绿色创新效应,缺乏对示范城市政策作用机理的深入解读。鉴于此,文章以委托代理理论为基础分析地方政府实施新能源示范城市政策的行为动机,从地方政府激励与约束视角剖析该项政策发挥绿色创新效应的内在机理,并利用2006—2019年中国272个地级及以上城市的面板数据,以新能源示范城市政策为一项准自然实验,采用双重差分模型识别新能源示范城市政策对城市绿色创新活力的影响,从多个角度分析了城市特征异质性对政策效应的影响,并进一步检验了作用机制和空间效应。研究发现:①新能源示范城市政策的实施显著提升了示范城市的绿色创新活力,该结论在PSM⁃DID等一系列稳健性检验下依然成立。②新能源示范城市政策的绿色创新效应主要通过改变地方政府的激励行为,提高对企业的创新支持得以实现,约束行为的“倒逼”作用在统计上不显著。③新能源示范城市政策对中西部城市、行政等级较高的城市、创新基础较好的城市和非资源型城市的绿色创新效应更加明显。④新能源示范城市对邻近城市的虹吸效应和扩散效应大于示范效应,产生了负向空间溢出效应,抑制了邻近城市的绿色创新活力。因此,中国政府应总结新能源示范城市的建设经验,完善绩效评估和长效监督机制,扩大新能源示范城市的范围;地方政府在强化激励作用的同时,应制定有效的约束机制。

新能源示范城市建设对企业绿色全要素生产率的影响研究——基于A股上市公司的实证分析

新能源示范城市试点政策为推动生态文明建设和实现经济绿色发展提供了制度保障,鲜有文献从微观层面客观评价该试点政策的企业生产率效应。研究以2009—2019年A股上市公司面板数据为样本,采用双重差分法实证探讨了新能源示范城市建设对企业绿色全要素生产率的影响及作用机制。结果表明,新能源示范城市建设能够显著提高辖区内企业的绿色全要素生产率,在经过一系列稳健性检验后,研究结果依然有效。此外,新能源示范城市政策可通过技术创新和资源配置途径作用于企业绿色全要素生产率,试点政策的正向影响效果也因企业所有制特征、行业特征、城市特征不同而产生差异。研究结论为中国经济高质量发展和生态文明建设纵深推进提供了经验参考。

新能源示范城市政策对企业绿色创新影响研究——基于我国A股上市公司样本的PSM-DID分析

以2003-2019年我国A股上市公司的数据为样本,采用倾向得分匹配模型(PSM)与双重差分法(DID)相结合的方法,检验评估了2014年开始实施的新能源示范城市政策对企业绿色创新的影响效应,得出如下结论:第一,新能源示范城市政策诱发了企业绿色创新行为,企业绿色专利授权量和绿色专利授权比率都显著增长;第二,在新能源示范城市政策影响下,企业的绿色创新活动多倾向于绿色实用新型专利的研发;第三,新能源示范城市政策对企业绿色创新的影响效应持续期大致为3年,并呈递减趋势;第四,在绿色专利授权量不同分位数下,政策效应did系数随因变量的增大而增大;第五,不同类型的企业在绿色创新上对新能源示范城市政策的反应程度不同,国有、高能耗、四大审计这三类企业的绿色创新更显著。

新能源示范城市规划建设策略——以吐鲁番新区规划建设为例

吐鲁番新区作为我国首批新能源示范城市之一,以太阳能利用为突破口,探索可持续发展新模式,实现了太阳能的综合利用,打造了绿色交通体系,同时注重地域环境特色的传承。吐鲁番新区的规划建设对新能源综合利用方式及我国西部地区和谐城市发展具有重要的指导意义和示范效应。

新能源与可再生能源城市评价标准研究

可再生能源城市是近年来欧美国家的建设热点,而多种类型的新能源城市是当前我国的建设热点。在建设新能源与可再生能源城市过程中,如果城市决策者对新能源与可再生能源城市的内涵、评价标准缺乏必要的认识,在建设过程中就容易出现只关注概念炒作,而无实质内容的问题。笔者在系统研究新能源与可再生能源城市的概念特征及一般性评价标准后,针对我国新能源示范城市标准中的问题及需要改进的重点进行了分析。

新能源示范城市建设对城市土地利用效率的影响及其空间溢出效应

研究目的:探究新能源示范城市建设对城市土地利用效率(ULUE)的影响及其空间溢出效应。研究方法:PSMDID、空间计量模型。研究结果:(1)新能源示范城市建设对ULUE的提升作用显著,相较于非试点地区,示范城市的ULUE提升11.2%;(2)新能源示范城市建设在有效提升本地区ULUE的基础上,能够通过空间溢出效应促进邻近区域ULUE的提升;(3)新能源示范城市建设的空间溢出效应存在空间异质性,表现出空间溢出效应从东部到中部再到西部城市依次增强的趋势,且相较于东部城市,中西部城市能够通过示范城市建设获得ULUE的显著提高。研究结论:应促进新能源示范城市试点的有序扩散,因地制宜地设计新能源示范城市发展战略,充分发挥新能源示范城市建设的政策效应,强化试点政策对ULUE的空间溢出效应,实现区域ULUE全面提升。

把握新能源发展潮流 福田欧辉BJ6105城市客车助力欧辉腾飞

随着十四五规划的颁布,新能源汽车成为发展主流,在中国车市不断变化的今天,如何在国家政策、行业技术等多种境况中立于不败之地,成为各个车企关注的重点。鉴于此,福田欧辉深耕产业技术,匠心研发BJ6105新能源城市客车,助力欧辉稳步前进,开辟绿色出行之路。

新能源示范城市建设的环境效应研究

新能源示范城市建设是推动可再生能源优先发展和构建生态文明体系的重要战略举措。文章基于2005—2018年我国240个城市面板数据,采用双重差分法和中介模型实证分析了新能源示范城市建设对城市环境污染的影响效应及机制。结果发现:新能源示范城市建设对城市污染物排放具有显著抑制作用,在经过稳健性检验和内生性处理后,研究结果依然有效;新能源示范城市的环境治理效应存在异质性,对中东部地区的污染减排效果较为明显,且对大城市和可再生资源城市的污染抑制作用更加显著;新能源示范城市主要通过政府支持、社会投资、技术创新和产业升级等渠道对城市污染产生影响,且政府支持和社会投资的中介传导作用更强。