新能源材料技术课程实施课程思政的设计及实践

在专业课程教学中融入课程思政是坚持立德树人、教书育人的需要。该文结合作者从事新能源材料技术课程教学的实际,深入挖掘该课程中的思政元素,并辅以适当的教学方法将职业道德教育、法律意识、环境保护理念和爱国主义教育等元素引入到课堂教学中,以此提高学生参与教学积极性,丰富材料相关专业教学内容,使学生在学习专业课程知识的同时思想道德素质得到全面提高。该文为专业课的课程思政实施提供有效案例,为材料专业人才落实立德树人根本任务、围绕培养目标、细化课程目标进行积极的探索,取得较好的效果。

新能源汽车轻量化设计与材料创新:提高能源利用效率和续航里程的方法研究

随着环境保护意识的增强和能源危机的加剧,新能源汽车作为替代传统燃油车辆的重要选择备受关注。新能源汽车在续航里程和能源利用效率方面仍存在挑战。轻量化设计和材料创新成为提升新能源汽车性能的关键。本研究旨在探讨如何通过轻量化设计和材料创新,提高新能源汽车的能源利用效率和续航里程,为推动新能源汽车行业的可持续发展提供有效方法和理论支持。文章旨在探讨新能源汽车轻量化设计的意义、关键技术、挑战与解决方案,以及未来发展方向。

新文科视角:产品设计材料与工艺课程思政建设研究

文章旨在对新文科与课程思政的核心概念展开阐述。基于此,以产品设计材料与工艺课作为具体对象,尝试从国家认同、科学精神、社会责任等多个维度构建其课程思政元素,期望加深学生的情感认知和价值认同,同时提升他们的综合素质和社会责任感。

“电子产品设计与制作”课程探讨——以“新能源汽车BMS系统设计与制作”为例

“电子产品设计与制作”是一门电子类专业中理论与实践相结合的综合性课程。随着智能化产品在我们生活中发挥越来越重要的作用,如何在教学过程中培养学生的学习兴趣并且能快速提高学生的动手能力,一直是我们教学工作思考的重点。在这样的背景下,提出构建“电子产品设计与制作”课程新的教学模式实施方案,以便学生能够达到“打造基础达标、深化认识达标、强化技能达标、内化素养达标、拓展提升达标”的五标准,构建了多维的评价体系,取得良好的教学效果。

一流课程建设背景下新能源汽车设计课程改革探索

针对新能源汽车设计课程教学过程中存在的教学模式枯燥、教学内容前沿性不足和考核方式单一等问题,开展课程改革探索与研究。围绕一流课程建设目标,创新教学模式,丰富教学内容,完善评价方法。将科研和生产融入课程教学,营造具有创新性和挑战度的课堂氛围,培养学生高阶思维和持续自主学习能力。同时,在课程内容中潜移默化地融入课程思政元素,激发学生的文化自信、家国情怀和使命担当。经过新能源汽车设计的课程教学改革,学科人才培养质量逐年上升。

新能源材料与器件专业“锂离子电池课程设计”的改革与探索

“锂离子电池课程设计”是新能源材料与器件专业的一门重要实践课程,是为配合《锂电池原理与结构》而开设。基于“锂离子电池课程设计”的课程培养目标,对课程设计的现状进行分析,随后有针对性地提出了分阶段培养体系构建方案,将课程设计分为课前预习、课堂学习与实践及成果展示3个阶段,全方位的提升学生学习的积极性、创新能力、理论应用于实践能力及团队合作能力,最后,通过评价体系改革和课后反馈巩固和进一步提升教学改革效果,最终为工科实践类课程提供借鉴。

融合STEM教育理念的混合式教学改革探索与实践——以重庆大学新能源材料与器件课程为例

创新驱动已经成为当代经济社会进步的主要引擎,而构建综合性高素质人才队伍是推动科技创新的关键。为培养满足经济社会快速发展需求的创新应用型综合人才,高校传统工科课程亟待改革。文章以新能源材料与器件课程为例,探索如何将“互联网+”思维与传统的教学内容、成熟的教学理念和新颖的教学方式相结合,以推动课程教学的现代化和创新。选用跨学科融合为特色的STEM教育理念与课程相结合,探索出新型的“内容—理念—模式”的混合式教学思路。融合STEM教育理念的混合式教学模式,强调以学生为中心,提升学生的主观能动性与创新性思维,注重理论与实践相结合,培养新能源领域的基础研究与工程技术人才。

面向应用型本科院校新能源汽车专业的电工与电子技术实验课程设计

该文面向新能源汽车领域人才需求,在充分分析当前电工与电子技术实验教学中存在问题的基础上,针对教学理念与社会发展不适应、教学内容与岗位需要不一致、考核结果与能力水平不协调和学生学习特征与传统教学方法不匹配四个教学痛点,对鄂尔多斯应用技术学院汽车服务工程专业的电工与电子技术实验课程进行优化设计。构建基于OBE教学理念和PBL的应用型教学模式,开发面向岗位能力需求的应用型教学内容,建立多元分阶教学评价体系,旨在将岗位能力需求和教学预期产出与专业知识点的设计结合起来,使学生的岗位适应能力和创新能力显著提高。

面向新材料强国战略的新能源材料与器件课程教学改革与实践

在新材料强国战略背景下,探讨面向新能源材料与器件课程的教学改革举措。针对现阶段存在的知识体系零散、实践培养欠缺、教学模式单一的问题,提出了优化课程内容、支持企业宣讲的方案,同时倡导以赛促学、发展“以学代教”的第二课堂教学、加强实践为主的第三课堂教学和改进考核方式等方法进一步提高教学效果。课程教学改革旨在让学生充分掌握新能源材料的专业知识,为国家培养实践型、创新型高水平人才。

基于新材料新技术的新能源汽车低碳设计探析

为了推动绿色低碳的发展,在汽车制造过程中运用低耗环保的新材料与新技术尤为重要。免喷涂塑料、聚双环戊二烯工程塑料与共聚酯材料具备绿色、环保和可回收等性能,4D打印技术、一体化压铸技术与辊冲复合成形技术具备低能耗、低碳和高效率等优势,相较于传统材料而言,可以更好地满足我国对于环境保护性、资源节约型社会建设的需求。详细阐述了免喷涂塑料、聚双环戊二烯工程塑料与共聚酯材料的性能、应用和影响,分析了4D打印技术、一体化压铸技术与辊冲复合成形技术的性能、应用和影响,得出新材料与新技术可以推动新能源汽车工业向更高效、更环保的方向发展,提供低碳设计的发展空间。

新能源汽车动力电池正极材料的制备及性能研究

为了提高新能源汽车的续航里程和运行时间,本文对动力电池正极材料的制备及其性能进行了研究。笔者准备了试验试剂所需的原料和仪器设备,采用多硫化物Li_(2)S_(6)作为合成催化剂材料,通过熔融扩散法制备了电池正极材料。利用场发射扫描电子显微镜观察电池正极材料的组织结构,并采用X射线衍射分析方法进行了表征测试。试验结果表明,所制备的电池正极材料具有较长的放电时间和较大的容量等特点。

《新能源材料制备实验》线上线下混合教学模式的探索与研究——以自组装构筑柔性自支撑MoS_(2)/CNTs复合薄膜及其电化学性能研究为例

经过新冠疫情时期,线上教学已经成为教育领域的重要组成部分。随着后疫情时代的到来,教育与科技信息技术的融合变得更加紧密,线上教学已经成为不可或缺的一环。线上教育和传统线下教学各自具有独特优势,而将它们融合为一体的混合教学模式,将为教育带来新的发展机遇。因此,文章以《新能源材料制备实验》为例,探索和研究实验操作类课程的线上线下混合教学模式。针对当前学生对认知不够和积极性不高等问题,以自组装构筑柔性自支撑MoS 2/CNTs复合薄膜为例,通过充分利用线上线下混合教学的优势,提高实验操作类课程的教育质量和可及性,为学生提供更丰富的学习体验,为后续《新能源材料制备实验》的教学改革提供新的思路和视野。

“新能源材料”国家级一流课程建设探索与实践

“新能源材料”是材料类专业一门重要的基础课程,课程的建设以国家战略性新兴产业人才培养为导向,课程涉及材料学、化学、物理学、能源工程等多个领域的交叉融合,具有突出的前沿性和学科交叉性特点。建设一流课程的“两性一度”要求,对教学内容、教师授课方式与评价体系提出了新的挑战。论文介绍了华南农业大学“新能源材料”课程教学团队在省级、国家级一流课程建设方面的探索与实践情况,针对课程教学的痛点进行了全面的教学改革。实践表明,一流课程建设对提高材料类专业人才培养质量发挥了重要作用。

“新能源汽车装调与测试1+X职业技能培训”课程思政教学设计与实践

本文主要探讨了《新能源汽车装调与测试1+X职业技能培训》课程思政教学设计与实践专业课程融入思想政治教育的必要性。结合专业和课程特点,围绕教学观念、课程设置、教师培养和评价体系四个方面提出了教学设计建议,并以电池系统装配与调试模块为例进行了教学实施,为高职院校专业课程思政建设提供一些思路。

材料设计与制备课程教学资源建设的思考

基于目前新工科和素质教育的背景,本文通过对《新能源材料设计与制备》这门本科生课程的教学、教改情况进行系统的分析研究,主要从教学内容、教材建设、学生实践模式及课程考评办法与激励方案的几个方面开展讨论研究。通过如何构建好的教学案例库、如何确保学生的主体性和主动性、开展多样性的教学评价体系,为提高学生的学习兴趣、加强学生的实践创新能力,从而取得良好的实践教学效果奠定坚实的理论基础。

新工科背景下“新能源材料设计与制备”研究生课程教改初探

基于新工科和素质教育理念的大背景,文章对“新能源材料设计与制备”这门研究生课程的教改情况进行分析,并主要从课程建设、教育教学模式及课程评价体系三个部分展开讨论。通过优化课程教学目标,完善课程教学资源,采用多媒体辅助式教学、研讨式教学、案例教学和翻转课堂等多种方式相结合的教学新模式,开发多元化的教学评价体系,为激发学生的学习兴趣、提高学生的实践创新能力、取得良好的实践教学效果奠定基础。

新能源冷藏车制冷机锁扣注射模设计

针对10%碳纤维改性PEEK材料的新能源冷藏车制冷机锁扣,设计了1模2腔三板注射模,模具浇注系统使用点浇口,采用4个定模滑块先抽芯机构实现成型塑件部分特征的脱模,其中1个为斜向抽芯机构,3个为直线型抽芯机构。抽芯机构依靠开模动力驱动锁紧块拉动滑块抽芯和锁紧,动作可靠且效率高,保证了塑件的成型效率及成型品质。

“新材料与未来”课程思政教学设计案例研究——以绪论教学为例

围绕习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上提出的“要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全员育人、全程育人、全方位育人”的方针,构建将思想政治理论课与各类课程同行同向的协同育人模式。文章以“新材料与未来”的“绪论”一课作为教学设计案例,从绪论教学内容简介、课程思政教学思路设计、思政教学案例等方面探讨了课程思政在“新材料与未来”绪论课中有机融合的教学设计思路与方法。

新文科视域下产品设计材料与工艺课程改革研究

产品设计材料与工艺是产品设计和工业设计等相关专业的核心课程之一。产品设计专业及该课程具有很强的新文科属性,因此在新文科视域下来讨论该课程的教学改革有非常重要的意义。该课程发展至今,存在授课内容庞杂、课内实践较少、理论联系实际不够和新的教学手段不足等问题。基于此,文章概述了新文科的发展和重要意义,总结了产品设计材料与工艺课程的新文科属性,剖析了该课程的现存问题,并针对这些问题提出教学改革的策略。改进上课模式、建设校内实践场所、加强校企深度合作和引入虚拟现实实验等方法可以很好地优化教学,更好地为学生掌握产品设计材料及其工艺作出贡献。

课程思政在“新能源材料”教学中的探索与实践

课程思政是新时代高校落实立德树人根本任务的必然要求和重要途径。随着课程思政理念的提出,如何在专业课程教学中融入思政元素已经成为高校教师非常重要的研究课题。本文基于“新能源材料”课程的性质与特点,从团队建设、实施思路、教学内容、教学方法、考核方式等方面对 “新能源材料”课程思政建设进行了探讨,为工科类专业课程思政教育提供借鉴。