基于ISO 7637-4标准的新能源汽车电子脉冲A自动测试系统实现

依据最新的ISO 7637-4:2020标准要求,新能源汽车电子产品在出厂配套供货前需进行标准中脉冲A和脉冲B两种传导抗扰度电压检测。本文针对较为常见的脉冲A进行深入研究,集成各分立的仪器设备,搭建基于ISO7637-4的新能源汽车电子脉冲A自动测试系统,为整车厂和零部件供应商验证测试提供了有利条件,具有很大的现实意义。

DFSS在新能源汽车电子产品开发中的应用

从新能源汽车电子产品的需求、DFSS设计的特点和设计流程出发,对如何把DFSS设计应用于汽车电子产品设计进行了探讨;并通过一个整车控制器设计实例详细地说明了DFSS在新能源汽车电子产品开发中的应用,设计结果表明,利用DFSS进行汽车电子产品设计不但能够保证产品的质量并满足客户的需求,同时还能够大大降低产品的成本。应用实践表明,DFSS设计方法已成为新能源汽车电子产品竞争的重要推动力。

我国新能源汽车电子技术进展与投资热点研究

随着汽车销量尤其是我国新能源汽车总体销量的稳步增长、汽车电子化的普及带动装配率的提高,我国汽车电子的市场规模呈现加速增长趋势。新能源汽车电子产业的快速发展,对技术研发提出了更高的要求。我国在车载信息服务、整车控制器开发以及电源管理系统方面都取得了一定进展,为产业发展提供了技术支持。

新能源汽车电子高低压耦合自动测试研究

依据最新的CSPR252016和GB/T18655-2018标准要求,新能源汽车电子产品在进行高低压耦合衰减测试时有两种测试方法,分别为信号源注入法和直接测量S参数法。本文针对信号源注入法进行深入研究,集成各分立的仪器设备,搭建新能源汽车电子高低压耦合自动测试系统,为整车厂和零部件供应商测试提供了验证有利条件,具有很大的现实意义。

基于新质生产力的中职电工电子技术课程改革研究

在全球能源格局转变、可持续发展思想深入人心的背景下,新能源汽车行业面临空前的发展契机。随着新能源汽车产业的快速发展,传统电工电子技术课程已难以满足行业需求,迫切需要进行改革以适应新质生产力发展的要求。本文分析了基于新质生产力的中职新能源汽车电工电子技术课程的重要性,并进行了一些创新探索,希望对我国中职院校课程建设有一定的借鉴意义。