新能源汽车电缆的电磁兼容性研究

介绍了新能源汽车电缆的电磁兼容性,通过试验对电缆铝塑复合带的包覆位置、铝塑复合带的厚度、编织层的编织密度、编织角度等参数进行分析,得出较为合理的屏蔽结构。

新能源汽车内部高压电缆屏蔽设计

新能源汽车的能源发生方式就是电池的充放电,所以如何保障电动汽车内部电气系统的可靠性是电动汽车设计及品质管控的重点。动力电缆作为动力传输的动脉,起着关键性的作用。重点分析了电缆屏蔽结构的性能和寿命,更改了传统的工艺及材料设计,通过实际验证,得出实验数据,将改进后的电缆与目前大量使用的电缆的各项测试进行对比,最终得出结论:改善设计后的电缆,整体寿命明显提升,其他各项测试指标也均能达到相关标准的要求。

新能源电动客车用电缆的设计

本文主要介绍了一种新能源电动客车用电缆的结构设计、材料选用、关键性能和主要工序的制造工艺技术。

新能源汽车充电电缆用TPE材料流变特性的研究

对新能源汽车充电电缆用热塑性弹性体(TPE)护套材料的非牛顿性、流变特性以及热失重(TGA)进行了分析和研究。通过研究发现,随着剪切速率的增加,TPE材料的剪切应力增加,非牛顿性增强,表现出剪切变稀的现象;TPE材料在200℃时开始出现热失重。建议在挤出TPE护套时将挤出机机头温度控制在190℃,以确保电缆具有良好的外观,同时外护套性能满足技术指标要求。

新能源汽车充电电缆用TPE材料流变特性的研究

对新能源汽车充电电缆用热塑性弹性体(TPE)护套材料的非牛顿性、流变特性以及热失重(TGA)进行了分析和研究。通过研究发现,随着剪切速率的增加,TPE材料的剪切应力增加,非牛顿性增强,表现出剪切变稀的现象;TPE材料在2009时开始出现热失重。建议在挤出TPE护套时将挤出机机头温度控制在190℃,以确保电缆具有良好的外观,同时外护套性能满足技术指标要求。