新能源车用多层铝合金复合材料开发及其性能研究

新能源汽车换热部件的发展趋势是追求轻量化和更好的耐久性,为了满足工业发展的需求,开发新型的钎焊铝合金复合材料是势在必行。通过添加优化的中间层合金改变传统的3层铝合金复合材料为多层的结构设计,借助显微组织分析、钎焊溶蚀观察、常温抗拉强度对比、模拟海水的腐蚀试验研究等工作,得出新型的多层复合材料相比于目前常规长寿命3层复合材料,轩焊过程中对母材的溶蚀明显减轻,耐腐蚀能力提高一倍以上,新型复合材料的强度提高30%左右。10%4343/10%3003MOD/C芯材/10%3003MOD/10%4343复合材料无论在强度和耐腐蚀能力上均为最佳。该新型复合材料在新能源冷却部件制造中有好的应用前景,可以延长部件的使用寿命、具有高的耐久性以及满足新能源冷却部件更好的内腔洁净度要求。