构建中南地区新一代航空气象系统的研究

在分析我国中南地区近年来航空气象服务能力与航空运行需求差距的基础上,根据中国民用航空局提出的"建设民航强国的战略构想"和中国民航局空管局拟定的"中国新一代航空气象系统框架",提出构建"中南地区新一代航空气象系统"近5年的发展目标和任务,并对实现目标的保障措施进行了探讨。

航空电子系统的发展分析

首先介绍了航空电子系统的发展经历，即：分立式阶段、联合式阶段、综合化阶段和高度综合化阶段，并进一步讨论新一代航空电子系统的发展趋势，针对新一代航空电子系统的特点，分析新一代航空电子系统的关键技术及其解决途径。

氢燃料电池系统发展研究

燃料电池具有发电率高、污染程度低、噪声小等一系列优点,有着极大的应用市场。文章详细介绍了氢燃料电池的结构及分类,对目前氢燃料电池的电极以及应用材料的发展进行了综述,并介绍了氢燃料电池在航空动力系统中的应用。

管制员飞行员数据链通信的研究与实现

自上世纪七十年代以来,随着经济、文化全球化进程的不断加快,民用航空业已经成为20世纪以来发展最为迅速、对人类社会影响最大的科学技术产业之一。而民航业的飞速发展不仅对空中交通管制的实时性与高效性提出了越来越高的要求,也使现行的无线电话音管制通信方式显现出使用频率拥挤、抗环境干扰能力差等种种弊端,因此,管制员飞行员数据链通信(CPDLC)应运而生。CPDLC使用地空双向数据链(TWDL)为管制员和飞行员提供数据通信,它可以提供包括标准的放行、期望放行、申请和报告等在内的全部管制指令。更为重要的是CPDLC有效地克服了很多话音通信当中存在的问题和缺陷。研究和掌握CPDLC技术,对我国进一步建设新航行系统(FANS)以及航空电信网ATN都有着非凡的意义。

谈对航空电子网络技术的分析

随着计算机应用领域的拓展与加深,航空电子网络系统经历了20世纪60年代离散的机载电子设备,这不仅说明了航空电子综合系统是航空电子系统发展的必然趋势,而且也说明了航空电子综合系统本身正朝着更深层次发展,实现更高级别的综合,从而使航空电子综合系统的功能更强、体积更小、重量更轻、可靠性更高、维修更方便、成本更低,而且具有容错、重构、资源共享等高级能力,并进一步具有智能处理能力。航空电子系统深层综合化的趋势。

型号研制中标准化大纲的制定与实施

作为规划型号研制标准化工作文件的型号标准化大纲，是型号设计任务书的组成部分。应根据型号任务实际情况确定标准化大纲的重点或内容和要求。编制标准化大纲应实行标准化人员与设计人员相结合的方法。应建立和确定实施标准化大纲的措施，如按型号研制进度分阶段实施标准化大纲，制定实施大纲的支持性文件，标准化人员积极做好实施大纲的服务工作等。