新藏铁路生态敏感区段选线及保护对策研究

新藏铁路沿线地理位置特殊、生态环境敏感脆弱、宗教习俗独特神秘,保护生态环境、依法合规建设成为新藏铁路勘察设计的重大挑战之一。通过调查识别制约选线的生态敏感区主要有珠峰保护区、神山圣湖段生态敏感区(玛旁雍错保护区、冈仁波齐国家森林公园、神山圣湖风景名胜区)和羌塘保护区,并针对3处生态敏感区开展选线研究,从工程设置、地质、运维以及环境保护等方面进行详细比选。综合分析得出以下结论及建议:(1)珠峰保护区段推荐沿国道G318方案,暂不符合法规要求,需进一步优化设计,同时应与地方结合,将其纳入自然保护地整合优化调整预案以支撑项目建设;(2)神山圣湖段推荐沿国道G219方案,虽符合法规要求,但应进一步细化方案研究,尽量减少穿越敏感区长度,并优化工程设置,减少扰动;(3)羌塘保护区段推荐有利于保护羌塘高原脆弱生态系统的国道西侧绕避保护区方案;(4)工程涉及生态敏感区时建议采取以桥隧工程形式无害化通过,同时进行必要的野生动植物现场调查和生态敏感区专题研究工作,使项目建设达到生态敏感区段线路方案可行的目标。

博瓦、新藏水电站厂房地应力测量成果分析及探讨

对孔径变形地应力测试原理进行了简单介绍。简要分析了博瓦、新藏水电站厂区地应力测试成果,依据应力测试成果,对厂房洞室施工开挖中可能遇到的岩爆及软岩大变形等工程地质问题提出了相应的防治措施。

新藏铁路生态环境特征及保护对策研究

新藏铁路已纳入《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,在开展前期工作之际,为做好新藏铁路的生态环境保护工作,通过资料收集、遥感解译、叠图对照等方法,研究新藏铁路沿线的生态脆弱性、环境敏感区分布、动植物分布特征等,并与青藏铁路、某在建高原铁路进行对比分析,提出新藏铁路生态环境保护对策。研究结果表明:(1)新藏铁路约80%线路位于生态极度脆弱区域和重度脆弱区域;(2)沿线环境敏感区数量多、面积大、保护对象重要、社会关注度高;(3)沿线湿地资源丰富,植被类型以草原为主,动物区系主要为高地型。新藏铁路大部分区段位于青藏高原复合侵蚀生态脆弱区,沿线生态环境原始、独特、敏感、脆弱,与青藏铁路格拉段生态环境特征类似,与某在建高原铁路区别较大,基于新藏铁路生态环境特征提出的保护对策可用于指导新藏铁路环境保护前期工作。

新藏水电站2#贝雷桥制作安装施工技术

新藏水电站厂区枢纽工程边坡多为倒悬边坡，若进行道路开挖施工，工程量庞大，施工极为困难。安全风险巨大。为保证引水系统工期要求，需增设2#贝雷桥作为引水洞及调压室过江施工道路。本文主要介绍2#贝雷桥的制作与安装施工工艺。

新藏水电站调压室竖井混凝土滑模施工技术

在混凝土施工过程中,新藏水电站调压室竖井直径大,泵送长度长,连续运行可靠。工程采用滑模技术施工,通过合理的组织和周密的计划,成功地完成了混凝土浇筑竖井的施工,取得了理想的施工效果。

新藏水电站蜗壳混凝土快速施工技术

新藏水电站主厂房三台混流式水轮发电机组,其蜗壳混凝土采用快速施工技术浇筑。本文主要介绍设蜗壳混凝土浇筑施工工序和工艺,为类似中小型水电站地下厂房施工提供了技术支撑。

基于DEA-MI模型的新藏滇桂边疆四省(区)旅游效率评价研究

文章运用DEA-MI模型对近5年来新藏滇桂边疆四省(区)旅游效率进行静态和动态分析。研究发现:边疆四省(区)除了新疆,综合效率、纯技术效率和规模效率较低,各省区之间的综合效率差异较大,纯技术效率有缩小趋势;技术进步是制约该地区旅游全要素生产率增长的主要因素。

新藏水电站厂区枢纽工程压力管道开挖程序和方法

新藏水电站位于四川省凉山州木里县境内,为水洛河干流额斯－捷可河段一库十一级中的第七个梯级电站,压力管道为埋藏式,采用一条主管,经两个卜形岔管分为三条支管分别向厂房内3台机组供水的联合供水布置方式。

關於《西南大學新藏墓誌集釋》録文及注釋的幾個問題

《西南大學新藏墓誌集釋》著録259種北魏至五代新見墓誌文獻,大部分爲首次發表,於文史等相關研究價值突出。該書將拓片、提要、釋文和注釋相結合集中刊布,總體水平較高,堪稱流散碑誌文獻整理的典範之作。但該成果在文字釋讀考辨、字詞及史事注釋、行文體例、斷句標點等方面存在一些問題甚至錯誤,本文選擇典型實例分十四類進行校理,旨在爲该份材料的科学有效利用、後續相關文献的整理與研究提供參考和借鑒。

《西安碑林博物馆新藏墓志汇编·中》释文校补举隅

石刻墓志铭文作为一种重要的文献材料,记录了墓主的生平事迹、家族历史等,对历史、语言文字的研究具有极高价值。但由于石面泐痕严重、文字字形变异等原因,墓志铭的释读会存在困难。本文就《西安碑林博物馆新藏墓志汇编·中》里收藏的部分唐代墓志拓片进行研究,对书中所给出的释文提出一些补正意见。

新藏铁路走向方案研究

新藏铁路是中长期铁路网规划和“十四五”铁路网规划中的重要部分,是新疆和西藏铁路网的重要组成。文中通过分析新疆、西藏地区既有铁路概况和城市规划,拟定新藏铁路的运量、主要技术标准;通过对和田至噶尔段、噶尔至萨嘎段、萨嘎至日喀则段线路走向、地质条件、环境敏感点、工程技术难点、工程经济条件等因素进行多角度深入比较分析,最终得出推荐方案,可以更好地带动新疆、西藏两省经济发展,为高海拔地区复杂山区铁路相关设计提供借鉴和指导。

新藏水电站尾水隧洞开挖支护施工技术

新藏水电站尾水隧洞长约585.88 m,断面为城门洞型,面积约69~79 m^2。洞室埋深大,地形复杂,开挖支护处于厂区枢纽工程关键线路上,工期紧、难度大,采用洞室开挖支护、不良地质洞段开挖支护等施工技术,较好完成尾水隧洞开挖支护施工,质量达到业主满意,同时对整个工程顺利完成具有至关重要的作用。

新藏杂种羊在巫溪红池坝驯化效果测定报告

巫溪县红池坝已有30年饲养绵羊的历史,但是资料缺乏,无从研究和指导生产。系统观察,测定绵羊在红池坝的适应性、驯化效果,对快速发展的新区养羊业有十分重要的意义。一、试验地自然生态简况红池坝畜牧场位于大巴山东段南侧,地理座标东经108°53′～109°11′,北纬31°30′～31°40′。海拔1780～2530米。气候属暖湿季风气候区的中温带至寒温带。年均温7～11.5℃,绝对最低温-19.5℃,最高28℃;

探讨新藏水电站厂区枢纽优化布置

新藏电站厂房属地下厂房,可研阶段所选厂址属高地应力区,存在高围岩失稳、岩爆风险。同时受出线场位置不甚理想,存在施工期及运行期安全风险,施工场地和进场交通布置困难,为降低围岩失稳风险、岩爆不利影响,降低施工期及运行期安全风险,便捷工程施工,技施阶段通过对厂区枢布置优化,在尾水洞出口位置不变的情况下,将厂房上移 400m,通过实施,取得良好效果,同时有效降低了工程直接投资,取得较好经济效益。

矻矻以求,精益求精——评郑贤章《〈新集藏经音义随函录〉研究》(增订本)

可洪所撰《新集藏经音义随函录》具有重要的语言、文献、辞书及文化等价值。《〈新集藏经音义随函录〉研究》(增订本)以俗字研究为切入点,进而辨析《随函录》体例,考释俗字成因及规律,勘定藏经异文,系联异体字头,编撰异体字典。考订精审,品质上乘,其为学界及研究者提供了一个整理研究汉语俗字的范本。

新冻藏技术在肉原料及其制品中的应用研究进展

肉原料及其制品是人们日常生活中不可或缺的食物种类,通常要将其冻藏后贮运。传统的冻藏方法会引起肉原料及其制品品质的劣化,为了改进传统冻藏方法的不足,国内外研究人员对肉原料及其制品的传统冻藏技术进行了改进研究,形成了超低温冻藏、微冻贮藏、亚冻结贮藏、静电场辅助冻藏、辐照辅助冻藏、气调辅助冻藏、磁场辅助冷冻贮藏、超声辅助冷冻贮藏技术。该文在比较这些冻藏技术的应用研究基础上,归纳这些冻藏技术对肉原料及其制品品质的影响。

互文·镜像·缝合:藏地新浪潮的镜像美学——以万玛才旦系列电影为例

藏地新浪潮是新世纪以来中国少数民族电影新的里程碑,万玛才旦导演是其中重要的代表。本文以万玛才旦系列电影为例,从反向叙事、诗性语言、镜像美学和缝合机制四个方面,分析其独特的叙事艺术与电影美学。万玛才旦聚焦藏族个体意识与族群希望表达,在反向叙事的历史语法结构与诗性互文的高原时空背景下,通过梦境死亡的缝合机制进行藏族内外视角的自我重构,传达出藏族内视角的民族信仰与现代理念,在消解传统文化身份的同时又蜕变出新的民族形象。

“藏地新浪潮”电影研究

“藏地新浪潮”电影坚持从民族主体性出发,实现了藏地景观及文化的“祛魅”,显现出极具辨识度的群体化风格。其在主题指向上,探讨困顿心灵、生命意义以及父子关系;在人物塑造上,塑造矛盾的男性、隐忍的女性以及天真善良的孩童形象;在叙事策略上,强调开放式结局、对偶式寓言以及“去奇观化”影像。“藏地新浪潮”电影使藏地摆脱了长期以来的魅影化想象,为我国其他少数民族电影的发展提供借鉴。

电影全球化视野下藏地新浪潮的内视与展望

藏地新浪潮的崛起不仅拓宽了中国电影表达的维度,更极大地推动了民族影像在国际上的广泛传播。在电影全球化视野下,藏地新浪潮实现了电影地方性与全球性的融合表达,如今已经成为中国少数民族电影的重要领域。在被全球性的电影新浪潮裹挟的当下,藏地新浪潮对全球电影文化发起了新一轮的对话。对此,有必要反向内视藏地电影的发展,为未来的进一步发展提供有益思考。