南京新近沉积土动剪切模量比与阻尼比的试验研究

通过对南京淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉砂和细砂等6类新近沉积土120个原状土样、历时4 a的试验研究,给出了南京6类新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均曲线的拟合曲线及其参数的推荐值。为便于一般工程借鉴,给出了该6类新近沉积土的G/Gmax–γ和D–γ试验曲线的典型值。该成果有利于加深对南京新近沉积土动力特性的认识,并对该地区一般工程建设场地的地震安全性评价工作具有借鉴和参考价值。

北京平原区新近沉积土基本工程地质特性分析

文章通过各种实验,分析了北京市新近沉积土的物质组成、化学成分、矿物成分及其基本的岩土工程特 性。结果表明,新近沉积土在总体上是工程地质性质较差的地层,一般来讲呈欠压密状态,具有较高的压缩性,强 度相对较低。但是对于新近沉积的砂质粉土而言,即当塑性指数Ip<7时,通过比较发现新近沉积土的实验数据则 接近于一般第四纪沉积土,并出现了交错,反映出新近沉积的砂质粉土与一般第四纪沉积的砂质粉土的力学性质 指标接近而不容易被区分。

长江下游地区新近沉积土动剪切模量比和阻尼比的试验研究(英文)

通过对长江下游地区南京、苏州、常州、徐州、泰州、盐城、扬州、无锡、镇江、张家港、连云港、启东、常熟、江阴、宿迁等15个城市的淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉细砂和粗砂等七类新近沉积土共计275个原装土样历时3年的自振柱试验研究,给出了长江下游地区七类新近沉积土的动剪切模量比 G/Gmax和阻尼比λ与剪应变幅值γ变化的平均曲线的拟合曲线、包络线及其参数的推荐值。由于未见报道其他研究者对长江下游地区新近沉积土动力参数的系统研究,该研究成果有利于加深对该长江下游地区各类新近沉积土动力特性的认识,并对该地区各类工程建设的工程场地地震安全性评价工作具有一定的借鉴和参考价值,且有利于推动长江下游地区工程场地地震安全性评价工作的开展。

北京地区新近沉积土不同沉积相的工程地质特性及其评价

冲积平原上河流冲积物所具有的沉积层向上逐渐变细的正韵律特点会引起新近沉积土的工程地质特性随沉积层变化而变化。同时 ,河流出山以后 ,河谷展宽 ,水力梯度减小 ,使得冲积平原上的河流冲积物从上游至下游具有逐渐变细的趋势 ,各不同沉积相土层的工程地质性质也随之发生相应的变化。以永定河的河流冲积物为例分别从垂向上和水平方向上来讨论新近沉积土的工程地质特性与沉积相变化之间的关系 ,并对新近沉积土的工程地质特性进行了评价。

苏南地区新近沉积土的动剪切模量比与阻尼比——试验研究

苏南地区的场地土主要为漫滩相、湖沼相或冲湖相新近沉积软弱土,结构松散,沉积零乱,成分复杂,饱水可液化粉细砂层及粉土层较为发育,在地震或动力荷载的作用下有可能发生软土震陷或砂土液化。通过对苏南地区淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉细砂互层土、粉土、粉砂、细砂和中粗砂等8类新近沉积土155个原状土样历时4年的试验研究,给出了该地区上述8类新近沉积土的动剪切模量比G/Gm ax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均拟合曲线及其参数的推荐值。为便于一般工程应用,给出了这8类新近沉积土的G/Gm ax-γ和D-γ关系曲线的推荐值及其标准差。

江苏长江以南地区新近沉积土动剪切试验研究

江苏长江以南地区指南京、苏州、无锡、常州和镇江等行政区域,在长江沿江经济发展及城市一体化战略中发挥着重要作用。根据土的区域性、沉积环境的相似性,通过对江苏长江以南地区六类新近沉积土378个原状土样、历时6年的试验研究,基于Martin-Davidenk-ov模型和作者提出的阻尼比经验公式,给出了这六类新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比D与剪应变幅值γ的关系曲线及模型参数;试验结果表明具有结构性的粉质粘土与粉细砂互层土、砂土具有独特的动力特性。这些成果已应用于该地区跨江大桥、轨道交通和电力设施等重大工程场地的地震安全性评价工作;同时,该成果有利于加深对江苏长江以南地区新近沉积土动力特性的认识。

苏南地区新近沉积土的动力特性研究

苏南地区场地土主要为漫滩相、湖沼相或冲湖相新近沉积软弱土，结构松散，沉积零乱，成分复杂，饱水可液化粉细砂层及粉土层较为发育，在地震或动力荷载的作用下有可能发生软土震陷或砂土液化。本文通过对苏南地区淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉细砂互层土、粉土、粉砂、细砂和中粗砂等八类新近沉积土155个原状土样、历时4年的试验研究，首次给出了苏南地区八类新近沉积土的动剪切模量比和阻尼比随剪应变幅值变化的平均拟合曲线及其参数的推荐值，该成果有利于加深对苏南地区新近沉积土动力特性的认识。

新近沉积土的动剪切模量和阻尼比试验研究

江苏沿海地区由于特殊的地理位置优势以及经济的快速发展,港口码头、风力发电厂等重大工程不断新建。土的动剪切模量和阻尼比是重大工程进行抗震设计所必须的基础性数据。该地区的地层受晚更新世以来三次海侵的影响,普遍分布有厚度较大的海相地层。使用南京工业大学岩土工程研究所自行研制的GZZ-1型自振柱仪,结合重大工程建设,历时3年,对不区分陆、海相沉积的淤泥质土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂等5类新近沉积土以及海相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类新近沉积土共134个原状土样,进行了土的动剪切模量比和阻尼比的试验研究,结果表明:采用Martin-Davidenkov模型和陈国兴等建议的阻尼比经验公式拟合江苏沿海地区新近沉积土的动剪切模量比G/G_(max)和阻尼比λ与剪应变幅值γ_a的关系曲线是合适的,给出了各类土G/G_(max)～γ_a和λ～λ_a关系曲线经验公式的参数值;通过对比海、陆相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类土的试验结果发现:海、陆相沉积的粉质粘土的动剪切模量比和阻尼比十分接近,而海、陆相沉积的粉土和细砂的动剪切模量比和阻尼比存在较大的差别。

南京新近沉积土最大动剪切模量试验研究

使用自行研制的GZZ-1型共振柱试验机对南京及其邻近地区漫滩相成因的淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粘土、粉土、互层土和粉细砂等新近沉积土进行了大量的共振柱试验研究。给出了各类土的最大剪切模量试验结果;采用经验公式对各类土的Gmax/Pa~σ0′/Pa关系曲线进行了拟合,给出了各类土的最大剪切模量经验计算公式中各个拟合参数的参考值。同时,总结了拟合参数的参考值随粘性土的液性状态或砂性土的密实度变化而变化的规律。

南京及邻近地区新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的试验研究(英文)

通过对南京及其邻近地区漫滩相成因的粘土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土与粉砂互层土、粉土、粉细砂等 6类新近沉积土的自振柱试验 ,详细探讨了围压大小、剪应变水平、土的颗粒组成和结构性对这 6类新近沉积土的剪切模量G及阻尼比λ的影响。通过与Seed和Idriss建议的砂土G/Gmax～γ和λ～γ曲线变化范围的对比 ,结果表明 ,不能将粉质粘土与粉砂互层土简单地当作砂土或粉质粘土对待。通过试验和理论分析 ,给出了南京及其邻近地区 6类新近沉积土动剪切模量和阻尼比随剪应变变化的平均曲线的拟合曲线、包络线及其参数的推荐值 。

江苏长江以南地区新近沉积土动剪模量和阻尼比的试验研究

本文通过对江苏长江以南的南京六类新近沉积土122个原状土样和苏、锡、常及镇江八类新近沉积土155个原状土样历时4年的试验研究,首次给出了南京和苏、锡、常及镇江新近沉积土的动剪切模量比G/Gmax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均拟合曲线及其参数的推荐值。该成果有利于加深对江苏长江以南地区新近沉积土动力特性的认识,对该地区一般工程建设场地的地震安全性评价工作具有借鉴和参考价值。

新近沉积土特征信息提取的因子分析法

新近沉积土的众多变量特征,可以近似的用4个主成分因子来代替.虽然因子数量简化成了4个,但是其中蕴涵的特征信息量却高达94.989%,损失的信息相当少,几乎可以忽略不计,而且这4个主成分因子之间所包涵的信息互不重叠,这就大大的降低了分析问题的复杂性.

对北京地区新近沉积土的判别认识

新近沉积土自上世纪50年代被认识并引起工程界重视,目前在实际工作中的判别分析仍存在难点。为加强认识,通过比较总结前人的知识经验,并结合笔者在北京地区从事岩土工程勘察的实践,阐述了北京地区新近沉积土的基本特征与分布,着重探讨了其主要物理力学性质及地基承载力等工程特性,并对其定性、定量判别方法作了总结讨论。

北京地区新近沉积土的特性及其孔隙比鉴别法

根据对正常固结土物理力学性质的分析,得出土的计算孔隙比的计算方法。在对北京地区新近沉积土的物理力学特性分析的基础上,提出利用计算孔隙比和天然孔隙比的对比,对北京地区新近沉积土进行判断的孔隙比鉴别法。该方法只需利用土样的常规室内试验成果,方法简单、有效。勘察中,在现场初步判断的基础上,采用该方法可以对新近沉积土做出更准确的鉴别。

保定地区新近沉积土的类型及工程特性

保定地区新近沉积土的物理力学性能及工程地质性能差,对其宏观识别与物理力学特性的研究,有助于更好地为工程建设服务。野外调查与工程实践表明:保定地区新近沉积土分为山区新近沉积土、平原区新近沉积土、洼淀区新近沉积土,由于地貌差异造成沉积环境不同,进而形成新近沉积土不同的宏观特征与物理力学性能;通过与邻近区域新近沉积土物理力学参数的比较、分析,认为该地区新近沉积土的工程地质性能与北京地区相近,好于石家庄地区;同时,针对该地区的新近沉积土,提出了相应的工程处理措施。

平谷区错河(新城区段)新近沉积土的工程性质及地基处理方法

文章概述了平谷区错河(新城区段)新近沉积土;分析了平谷区错河(新城区段)新近沉积土的工程性质;指出其浅层土质以粘性土为主,夹有部分粉土,中部土层随所处位置的不同,分别以粘性土层、粉土层和砂土层为主,指出深部土层的分布情况及该地区存在的地基土液化问题;提出了平谷区错河(新城区段)新近沉积土的地基处理方法,包括振冲法、换填垫层法、CFG桩法、水泥土搅拌法和桩基法.

武汉市川江池公园新近沉积土的判定及处置建议

结合武汉市川江池公园岩土工程勘察实例,介绍通过野外初步判定、现场实验和室内实验数据分析确定场地内存在新近沉积土的过程,并提出应根据地基土承载力的不同、建(构)筑物基底荷载大小和对差异变形的承受能力,针对性地采取不同的处置措施。通过总结经验,为类似勘察场地内新近沉积土的识别提供借鉴。

安徽亳州市新近沉积粉土性质及其承载力的确定

通过现场勘察和多种原位测试方法 ,详细地研究了亳州市新近沉积粉土的工程性质。对粉土的地基承载力进行了评价。

国家大剧院新近沉积粘性土特征初探

利用国家大剧院及其周围一些工地勘察资料的土工实验成果 ,并结合国家大剧院岩土工程开挖剖面的实际观察 ,初步分析了新近沉积粘性土与一般沉积粘性土的区别特征 ,并应用数理统计的方法 ,对国家大剧院及其周边地区的新近沉积粘性土与一般沉积粘性土的某些特征进行了相关性对比分析 ,建立了相应的相关方程。从而探讨出一些影响物理力学性质的主要指标对新近沉积粘性土和一般沉积粘性土影响的差异。

北京新近沉积土基础工程特性研究

新近沉积土是北京城市建设中经常遇到的工程性能较差的地基土层,最初是在20世纪50年代后期结合工程实践而被工程师所认识的。针对北京地区这一特殊性地基土,近年来通过多学科研究方法进行了专门的立项研究。系统介绍了研究成果,包括沉积年代划分界限（7 000~7 500年）及其沉积标志、粘土矿物、物理指标、力学指标的试验分析资料、地基承载力与地基许可沉降值,并讨论了新近沉积土与一般第四纪沉积土工程特性的差别。