作为媒介的共享单车:新连接、互动关系与认同建构

当前,共享经济发展迅猛。而借助移动互联网、物联网技术兴起的共享单车因解决了出行的"最后一公里"痛点,随停随走,适用场景广泛,成为了共享经济的典范。媒介环境学派将包括大众媒介在内的一切人造物纳入媒介范畴,着重关注媒介技术对社会和人的行为产生的影响。从该角度看,作为新技术发展的一个结果,共享单车除作为交通工具之外,也充当了一种媒介。文章通过访谈法、参与式观察等方法进行研究,发现共享单车俨然成了一种纽带,将人与人,人与城市重新连接了起来。个体在由共享单车建构的场域里与各方产生着互动、交往,形成着新的关系,由此建构着自我认同、群体认同及地方认同。

空心板桥新旧板间的新连接设计方法及应用

文章针对目前公路中空心板桥拓宽改造的新旧空心板横向间连接问题,提出一种新连接设计方法,并结合信阳市杜河桥施工实践,对成桥后的现场静载测试进行分析,结果表明此新连接设计取得了较好的实用效果,可为同类桥梁扩建工程提供参考。

食物消费带来的城乡新连接:以有机食品和有机田园为例

后现代主义转向下,城乡连接呈现新的特点。文章以有机食品生产与消费为切入点,剖析城乡新连接的特征与机制。研究发现食物消费带来的城乡新连接可被视为一种集合的状态,具有连接主体的多元性、动态性和权力关系的非决定性特征。城乡新连接具体表现为加深了功能连接和生态连接,新增了社会连接和道德连接,多维连接关系相互交织,总体上呈现物质空间的重叠、城乡距离的拉近等特征。城乡新连接由新的空间媒介和主体促成,以有机食品供求关系为基础,是食物消费结构变化与价值认同触发,乡村新生产模式推动,并由多重网络支撑共同作用下的一个动态性循环过程。文章揭示了城市与乡村空间连接中的社会关系建构与文化道德价值嵌入,展示了以食物为纽带的城乡融合发展的实践内涵。

新旧地铁车站接驳改造连接节点受力性能研究

为进一步明确新旧地铁车站接驳改造过程中用于连接新建和既有结构的新旧混凝土连接节点力学行为,设计了6个新旧混凝土连接节点试件,并测试了其受弯和弯剪性能,分析了不同植筋排布方案和弯剪工况对节点变形性能、承载能力、开裂行为和破坏模式的影响,结合测试结果揭示了节点的全过程力学行为机理,并以此为基础提出了纯弯和弯剪耦合作用下的节点承载力计算方法。结果表明:以植入钢筋和既有结构预留钢筋为主要连接措施的新旧混凝土连接节点整体工作性能良好;纯弯和弯剪耦合作用下节点均在既有结构保留墙段处破坏,其承载力主要由植筋的拉力和销栓力协同受压区混凝土提供。提出的新旧混凝土连接节点承载力计算方法可较好地预测纯弯和弯剪耦合作用下节点的承载力;在满足相关规范植筋要求的前提下,可通过增大植筋直径来减少植筋数量。

金属外壳在新能源连接器中的应用与性能探析

本研究旨在探讨金属外壳在新能源连接器中的应用与性能,以提供更高效可靠的电力传输解决方案。本研究采用多种方法,包括实验测试和数值模拟,以评估金属外壳在新能源连接器中的性能。研究结果表明,金属外壳在提高连接器的电性能和热性能方面具有显著潜力。通过分析结果,我们得出结论,金属外壳在新能源连接器中的应用可以有效提高连接器的稳定性和可靠性,同时减少能源损失。这一研究为新能源领域的连接器设计和优化提供了有力的理论和实践依据。

基于金属外壳的新能源连接器结构设计与强度分析

随着新能源技术的迅猛发展,新能源连接器在电动汽车、可再生能源等领域的应用日益广泛。本文针对新能源连接器在复杂工作环境下的可靠性和耐久性问题,提出了一种基于金属外壳的新能源连接器结构设计,并对其强度进行了详细分析。首先,文章介绍了现有连接器结构存在的问题和局限性。接着,提出了一种基于金属外壳的连接器设计方案,并阐述了其优势和创新之处。随后,通过数值模拟和实验验证,对该新结构在不同工况下的强度进行了评估和分析。研究结果表明,所提出的基于金属外壳的连接器结构在高温、高湿等恶劣环境下仍能保持稳定的连接性能和较高的强度,具有良好的工程应用前景。最后,通过与传统连接器结构进行性能对比,进一步验证了该新设计的优越性。本文的研究成果为新能源连接器的设计和应用提供了重要参考。

一种新形式的海上组块可拆卸平台的连接形式

随着社会在快速的发展和进步,海洋工程也迎来了新的改革和挑战,为了更好的迎合发展,很多技术工作发生了变化,国内某热采平台海上联调过程中,生产方对已经完成的可拆卸平台提出安全隐患问题,由于陆地建造已经完成,如何在海上资源紧缺、工期紧张的条件下完成生产方的要求,一种新的连接形式既要满足使用要求又要规避安全风险。

巧妙的构思 成功的连接——北京大学图书馆新馆的建筑特色

探讨了北京大学图书馆新馆的建筑特色 ,分析了新旧馆连接方面的建筑设计思想 ,及新旧馆成功连接对图书馆读者。

连接新旧城区的交通廊道景观设计——以台湾宜兰火车站外围廊道景观为例

台湾宜兰作为城市新建增设与保留修补相串联方面的优秀案例,在保有旧城历史的基础上对新旧城区进行了有效连接。该文通过借鉴其设计手法和理念,研究城市改造的"针灸术",在关键点位,用最小的干预实现最大程度的转变。由此,启发我们在未来城市建设中将旧有的历史古物进行再利用,对地方文化进行深度挖掘,并充分发挥交通廊道在城市景观设计中的链接作用,进而营造出城市自身独特的魅力,协调并推动旧城历史景观的维护、更新,以及未来新城建设。

新游戏,新连接,新常态:疫情下的艺术疗愈

一家名为“一千种艺术一千种方案”的公共艺术公司在韩国首尔三个不同区的公路桥下的闲置空间策划了一组艺术项目《新游戏,新连接,新常态》,并根据每个项目的不同背景要求,分别邀请一组设计师、装置艺术家和表演艺术家参与项目建设,旨在适应新冠疫情时期的新常态,探索一种新的社区形式与艺术公共性,以有趣的艺术方式使人们得到心灵的慰藉。

天津市宁车沽防潮闸新老混凝土连接设计与施工

近年来,我国对许多病险水闸进行了安全鉴定和除险加固,总结积累了大量的设计和施工经验。本文对天津市宁车沽防潮闸除险加固工程中的新老混凝土结合与连接的设计方案、钢筋锚固材料和新老混凝土结合面粘接材料的选择、施工方法与工艺等进行了总结,为今后其它类似工程的设计与施工提供参考。

空心板桥扩宽新旧结构的连接设计

结合杜河桥拓宽改造项目,提出了设置后浇带的盖梁新旧结构连接设计、侧面植筋和应用钢纤维混凝土的空心板新旧结构铰接连接设计,取得较好效果,具有一定的参考价值。

简支T梁桥拓宽连接后新建基础沉降的作用分析

以某中小跨径简支T梁桥拓宽工程为背景,采用ANSYS 10.0建立空间实体有限元模型,结合现场实测沉降值数据,分析了新建基础沉降对上部结构受力的影响,并据此探讨了新旧桥连接时机的选取,对类似桥梁有重要的指导意义。

桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用

以钢筋螺纹连接新工艺为根本,分析此工艺在桥梁施工运用中所出现的问题以及解决方法。

新能源汽车连接器专利分析

通过对新能源汽车高压连接器重点企业的专利数据进行统计分析,找出新能源汽车连接器的主要专利布局方向和重点企业间的合作关联,并通过实际案例对重点研究方向的技术改进和有益效果进行浅析,以期能为各生产研发单位的技术发展提供参考。

建筑物扩建中新旧构件钢筋与混凝土连接技术

建筑物加层扩建改造时,新旧构件中的钢筋连接以及新旧混凝土界面往往是钢筋混凝土结构的薄弱界面。文章根据部分工程实例,介绍建筑物加层扩建改造时,新旧构件的钢筋和混凝土常用的连接方法和新旧混凝土结合面的处理方法。

桥梁施工中钢筋螺纹连接新工艺的运用

对钢筋连接技术的种类进行了介绍,分别为:钢筋焊接技术、捆扎技术、机械连接技术三类,其次对钢筋螺纹连接技术特点进行了分析,对钢筋螺纹连接新技术的应用进行讨论,实践证明,钢筋螺纹连接新工艺运用能够有效提高施工单位的经济效益,对促进工程质量有着重要作用。

大跨度连续箱型梁桥的新旧结构连接处理

大跨度连续箱梁桥加宽是交通发展所面临的新问题,目前国内新旧桥结构连接尚无成熟的解决方案,特别是在高等级公路改扩建工程要求结构连接施工在不封闭交通的情况下,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁采用了上部结构不连接而直接做桥面铺装,这样很容易使桥面铺装开裂,影响行车舒适性和桥面外观。结合某高速公路扩建一座大跨度连续箱梁桥,从连接方式、连接材料、施工工艺和连接效果的评定等方面出发,提出了新旧结构连接处理方法。经实际运营和连接完成后的评定试验,证明新旧结构连接状态可靠,并具备满足长期安全运营要求的耐久性。

新旧连接+互融——以成都中车交车作业库改造设计项目为例

通过对成都中车机车车辆厂历史进行概述,简单梳理当下工业遗存的改造模式,明确多点融合性综合体开发的模式,结合售楼处设计特点,确定了交车作业库改造"去售楼处化"机车文化历史艺展中心定位及未来需进行商业功能转换的设计目标。设计引入"新旧连接+互融"理念,处理3对"变与不变"关系,最后从"功能多元""空间系统""材料延续统一""层次化照明方式""对设备强干预"5个方面对成都中车交车作业库改造设计项目进行详述。

新旧桥连接技术处理

介绍潍坊市一座３孔３０ｍ拱桥拓宽时新旧桥横向连接的技术处理，并进行计算和分析。