火车站新风需求控制的节能性分析

火车站由于其人员密度相对较大且变化较大的特点,若维持固定的新风量,在人员较少时将造成不必要的能源的浪费。以武昌站西站房为例,对其空调季节动态负荷进行了模拟计算。通过对比固定新风量和变新风量两种方案的空调季节总负荷,分析了新风需求控制的节能性。