一类动态方位指示及表达格式分析

方位指示是语用学最早涉及的内容之一 ,它是讲语言结构中表示方位、处所、距离等方面的相关词语与语境的关系。我们这里选择了公交车作为分析对象 ,是因为公交车作为运载工具 ,在方位指示及表达格式上有其独特的地方 :在车运行的过程中 ,站名与各站台的位置是方位参照点 ;而在车厢内 ,车门、车厢中部、后部及售票员往往是方位参照点。这种方位指示一般是动态方位指示 。

方位指示范畴中不对称现象的语用认知机制

不对称现象普遍存在于语言的各个层面。本文以标记理论为框架,从语用和认知角度分析方位指示语不对称现象产生的原因。从语用角度分析,不对称现象是话语参与者遵守语用原则的结果。方位指示语的使用主要涉及参照点的选择,认知因素决定了以自身为参照点选择指示语的必然性,是不对称现象产生的另一个原因。

“方位指示语”的分类和理解——英汉方位指示语比较

尽管"方位"的表达在语言的学习和研究中已是一个古老话题,但对与其有关联的"方位指示语"(place deixis)的语用研究恐怕是近几十年的事.学习探究语言表达中"方位指示语"的语用性质、形式和功能对正确理解语言中有关方位的指示,完善语言的交际质量,提高语言使用的效果势必会起到积极作用.

方位指示语语用异常现象分析

本文从方位参照点的转移和对空间实际距离的反常指标两个方面探讨了方位指示语指示用法中存在的语用异常现象,并分析了这些现象的原因和语用意义,进而指出英汉远近指示词翻译中出现的不对等问题源于心理距离对两种语言不同程度的影响。

一例无线电罗盘方位指示错误问题分析

针对直升机飞行中出现的无线电罗盘方位指示错误,通过建立故障树进行详细分析,定位故障原因为接地干扰,进一步测量发现罗盘天线的接地电阻过大,对罗盘天线螺钉与机体接触面进行打磨处理,最终解决问题,为后续同类问题处理提供借鉴参考。

日语方位词和方位指示

日语方位词和方位指示王克西本文主要考察日语的方位词和方位指示的情况，并和汉语中一些与之相近的方位词做些比较，以期搞清日语方位词的语义和方位指示的特点。方位词是一组既可指示方向又可指示位置的名词。根据通常的划分标准（见国立国语研究所编《词语分类词汇》）...

透过指示语看作品的语用学解读

指示是指利用语言进行指点或标示。语言中存在这一语言现象充分说明了语言和使用语言之间的语境之间的密切关系。本文将透过方位指示和社会指示两方面来探讨如何借助语用学理论解读作品。

基于叠前全方位角道集方位振幅梯度各向异性变化的HTI裂缝介质油气检测方法与技术

高角度裂缝介质的反射振幅梯度是随方位变化的,常规AVO分析只能适应层状各向同性介质地下地层含油气性检测,很难适应HTI裂缝各向异性介质地层的油气检测.为此,本文提出了基于叠前全方位角道集方位振幅梯度各向异性变化的HTI裂缝介质油气检测方法,推导出以方位角为变量的方位振幅梯度变化函数,并以之为参变量进一步推导出以入射角为变量的,随方位变化而变化的双向振幅响应强度变化函数,同时推导出方位油气指示因子.通过变量拆分法先固定方位方向,通过该方位角道集振幅随入射角的变化求解该方位振幅梯度,继而求出该方位的油气指示因子;依次类推,可求出其余方位的油气指示因子.如此可求出所有方位的油气指示因子,进而可分析含油气指示敏感性随方位的变化,优选油气指示最敏感的方位作为最终的油气预测结果即可.实际工区应用结果表明,本方法预测结果可靠精度高,可为油气勘探开发提供有效的技术支持.

地对空雷达干扰系统有源无源联合发现概率

针对目前地对空雷达干扰系统发现概率模型没有考虑有源侦察与无源侦察之间的指示情形,并且计算模型不完整的问题,提出了地对空雷达干扰系统有源无源联合发现概率建模方法。该方法分析了地对空雷达干扰系统的探测规律,在考虑了发现目标的完整过程下推导了有源侦察方位指示成功的概率、有方位指示和无方位指示情形下干扰站系统的发现概率,然后运用概率论思想建立了系统有源无源联合发现概率模型。仿真分析表明,有方位指示下系统的发现概率大于无指示独立探测的情形,并且指示的时刻越早,系统的联合发现概率增长越快。

基于幅度检测的多波束测深算法仿真性能分析

研究了三种幅度检测算法的理论性能,分析了理想条件下不同幅度检测算法的精度和相应的波束角范围。

两种多波束系统测深算法的试验研究

介绍了快速能量中心收敛法和方位指示处理法两种多波束测深仪的海底检测和深度、方位估计算法,并对两种方法进行了多波束测深算法试验的设计,实验结果验证了算法的有效性。