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浅析船体结构极限强度模型试验技术
被引量:
2
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作者
陈昊
陈念宁
《珠江水运》
2018年第18期40-41,共2页
船体结构极限强度是船体结构安全检验中的重要参考指标,因此船体结构极限强度模型试验技术在船舶工程行业中发挥着十分重要的作用,基于此,本文针对船体结构极限强度模型试验技术的应用进行详细的研究分析。在极限强度模型试验相关原理...
船体结构极限强度是船体结构安全检验中的重要参考指标,因此船体结构极限强度模型试验技术在船舶工程行业中发挥着十分重要的作用,基于此,本文针对船体结构极限强度模型试验技术的应用进行详细的研究分析。在极限强度模型试验相关原理的基础上,从对甲板加筋板和箱型梁对不同模式下的船体结构极限强度模型试验技模型设计进行分析,最终采用实际的船体结构极限强度模型试验对极限强度模型进行验证。
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关键词
方向性量纲分析法
稳定性相似模型补偿
法
极限强度模型试验
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职称材料
题名
浅析船体结构极限强度模型试验技术
被引量:
2
1
作者
陈昊
陈念宁
机构
中国船级社湛江分社
出处
《珠江水运》
2018年第18期40-41,共2页
文摘
船体结构极限强度是船体结构安全检验中的重要参考指标,因此船体结构极限强度模型试验技术在船舶工程行业中发挥着十分重要的作用,基于此,本文针对船体结构极限强度模型试验技术的应用进行详细的研究分析。在极限强度模型试验相关原理的基础上,从对甲板加筋板和箱型梁对不同模式下的船体结构极限强度模型试验技模型设计进行分析,最终采用实际的船体结构极限强度模型试验对极限强度模型进行验证。
关键词
方向性量纲分析法
稳定性相似模型补偿
法
极限强度模型试验
分类号
U661.72 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅析船体结构极限强度模型试验技术
陈昊
陈念宁
《珠江水运》
2018
2
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职称材料
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