重力式方块码头施工质量主要控制要点及方法探析

重力式方块码头因施工工序相对简单且几乎不需要超大型的机械设备,因此建设门槛较低,能参与施工的单位众多,施工水平参差不齐。部分施工单位在施工时,按图索骥,往往忽略了经验的积累与质量控制要点的把控,导致码头施工质量较差。山东海上建港有限公司立足于山东海边,施工各种重力式方块码头数百座,积累了丰富的经验,文章结合某重力式方块码头工程,同时依托公司实验室、各QC小组的技术成果,探析重力式方块码头施工质量主要控制要点及分析方法。

海外港口项目中重力式方块码头施工技术及价值探讨

文章以某海外渔港综合设施项目为例,对重力式方块码头施工技术和价值进行深入探究。重力式方块码头具有结构稳定、承载能力强等优点,被广泛地应用于海外港口项目。通过对重力式方块码头施工过程进行细致分析,对基床施工、方块预制及运输、方块安装等关键技术进行分析,揭示了施工技术在码头质量及稳定性方面的作用。同时说明了重力式方块码头在提高运营效率、保障航行安全、促进区域发展等方面具有现实应用价值。研究目的是为海外港口项目重力式方块码头施工提供一定的理论支持与实践指导,促进港口技术不断向前发展。

提高方块码头施工精度的探讨

重力式方块码头施工过程的控制,是确保码头工程质量的关键措施,本文以工程实例介绍重力式方块码头安装的精度控制方法,通过控制方块预制和基床施工质量,为提高方块安装精度打好基础,再结合本项目采用的施工工艺,大量运用全站仪测量技术、水准仪测量技术、RTK测量技术和交会定点测量方法,控制方块在里程方向、偏位方向以及标高方向的安装精度,以提高方块码头施工的精度,对确保方块码头的工程质量发挥了重要作用。对类似的重力式方块码头的施工提供了参考。

重力式方块码头墙身结构最小宽度计算

针对水工结构设计人员如何快速获得重力式方块码头结构断面尺寸的问题,通过采用线性规划模型建立约束方程,在一定假设条件下编程求解得出墙身结构宽度与高度的最小比例系数,形成计算成果表,设计人员可根据工程实际情况,在计算成果表中对比关键变量数值查询,采用插值等方法得出最小比例系数,从而获得重力式方块码头墙身结构的最小宽度。结果表明,该方法能实现快速设计,有效提高工作效率。

重力式方块码头的抗震动力性能分析

以抗震性能相对较差的带有卸荷板的重力式方块码头为研究对象,首先对其在静力荷载作用下的变形和等效应力及稳定性进行了初步分析,然后对其在规范拟静力地震作用下和基于动力时程的强震记录下的水平地震惯性力、水平和竖向变形、最大等效应力、抗滑移和抗倾覆稳定性进行了对比分析。结果表明强震作用下除了码头的抗倾覆和抗滑移验算外,对结构的水平残余变形和竖向沉降变形同样要给予密切的关注,按当前规范给出的标准进行抗震设计,罕遇地震下会存在一定的风险。

不均匀沉降影响下的方块码头胸墙内力有限元分析

针对方块码头普遍存在的不均匀沉降问题,进行不均匀沉降影响下的胸墙内力数值分析。通过有限元软件ANSYS的静力求解模块及接触分析方法,计算得出不均匀沉降影响后在自重及使用期荷载作用下的胸墙内力。结果表明,不均匀沉降影响后的方块码头胸墙内力将显著增加。因此,必须采取一些设计和施工的措施来减小不均匀沉降对方块码头胸墙的影响。

方块码头安装偏差过大的计算分析及解决办法

依据安哥拉某重力式方块码头施工过程中发生的安装偏差超标的实例,根据海侧实测数据,利用静力计算、修正静力计算、有限元分析计算3个阶段的渐进过程分析偏差超标方块的受力情况,为后续工作的合理安排提供依据,在解决施工问题并保证进度方面具有普遍的参考意义。

大型深水低位卸荷块体式方块码头的设计和应用

以青岛港前湾一期工程5万吨级多用途码头为例,重点介绍大型深水低位卸荷块体式方块码头结构的设计特点和室内土工离心模型试验的验证结果,并对卸荷块体的最佳位置和尺度及其与卸荷效果的关系等提出了建议。

北方冰冻港区重力式方块码头花岗石镶面结构设计

本文介绍了重力式方块码头用花岗石镶面的一种设计方法,对石料的加工和砌筑要求有较详尽论述。这种重力式方块码头,在受冰冻的港区具有抗冻和耐腐蚀的特点。

阿联酋沙迦雷亚方块码头施工工艺及英中标准对比

介绍了阿联酋沙迦雷亚码头改造项目所执行的英国施工标准,并与中国施工标准进行了比较,说明了英国施工标准的要求和特点,并阐述了为达到该标准所采用的施工工艺。对于境外的方块码头施工提供参考。

带卸荷板的方块码头墙身位移对墙后土压力的影响

土压力与挡土墙体的位移密切相关,现行规范中采用主动土压力理论计算带卸荷板的方块码头墙后土压力是不完全准确的。根据此类码头结构特点,对地基条件好、基床厚度薄的方块码头墙身位移特性进行论述,对规范方法提出修正意见。依托于某工程实例,采用数值分析方法对码头墙身位移和墙后土压力进行模拟,并与规范公式计算结果进行对比,得出墙底处修正系数可取1.84,卸荷板处可取1.34,可为类似特点的工程土压力计算提供参考。

浅谈重力式方块码头的卸荷板位置

对卸荷板的作用予以数学描述，进而建立了卸荷板位置与码头整体抗滑、抗倾安全系数及基顶应力的数学方程式，并通过实例计算对卸荷板位置予以讨论。

重力式方块码头基床处理的施工技术

随着泊位的大型化和深水化发展,重力方块式码头成为港口建设中的一个重要组成部分。为了进一步了解重力式方块码头的地基处理技术,从抛石、夯实、平整地基等几个角度对地基处理中的一些关键问题进行了论述,从而保证整体的稳定,为以后的工作打下了坚实的基础。

汕尾港半圆型空心方块码头结构设计简介

主要介绍汕尾港扩建工程码头主体结构采用重力式──半圆型带底板的钢筋混凝土空心方块结构。结构特点：①结构削减波浪力效果好；②充分利用当地砂源丰富、价廉易取的特点．采用吹填砂替代方块内抛石、墙后抛石棱体及吹填造陆，节省工程造价；③墙后倒滤设施采用土工布加袋装碎石锥体，防止吹填砂流失效果好、造价低。实践证明设计是成功的。

重力式方块码头施工工艺探讨

经济全球化的影响,当前中国经济水平发展迅速,中国与周边国家的贸易越来越频繁,也带动了交通行业的发展。目前的运输方式主要有陆运、水运、空运,就水运而言,水运是贸易中首选的运输方式。建设码头能带动水运行业的发展,也能带动周边经济的快速发展。本文主要介绍的是重力式方块码头,只有对重力式方块码头的施工工艺进行严格的把控是确保码头建造质量的关键,这样才能保证码头的正常运行,因此下文主要对重力式方块码头施工工艺进行详细的介绍,对于施工工艺中的不足提出有效的解决措施。

高温湿热条件下重力式方块码头施工技术研究

以沙特沙巴大桥人工岛项目工程重力式方块码头施工为案例,阐述了高温湿热的气候条件下重力式方块码头的施工技术,解决了高温湿热条件下码头混凝土施工质量问题,为类似气候条件下的重力式方块码头的施工提供一定参考。

重力式方块码头施工工艺分析

在现在的中国,已经参与或计划参与到海外项目的企业数量逐年增加。基于当前海外码头、港口项目的具体实施现状而言,存在竞争激烈、基准要求较高等特点,因此研究相关的施工工艺对提高企业竞争力具有重要的价值。在本文中,以某海外港口为例,具体的探讨了港口码头存在不同形式、重力式方块码头的应用现状以及具体施工工艺的分析,为保证工程的顺利施工以及进一步促进海外项目的发展提供参考。

浅谈方块码头深水厚基床重锤夯实工艺

重锤夯实法和爆夯法是方块码头抛石基床夯实的主要方法。沙特某项目方块码头抛石基床厚度为3~4.5m,由于炸药无法获得,不能采用爆夯法;现行规范中,重锤夯实法分层厚度不大于2m/层,效率较低,无法满足进度要求。该工程采用18t重型夯锤,通过陆上及水上夯实试验,将分层厚度提高到4.5m,取得了良好的夯实效果,缩短了工期,节约了成本,可以为类似项目提供借鉴。

重力方块码头后轨道梁基桩的优化设计及应用

文章依托中交一航局阿布扎比哈里发港一号集装箱码头扩建项目,对重力方块码头后轨道梁基桩进行优化设计,并对抗拔桩连接设计展开初步探讨,总结打桩施工涉及的各类问题及解决对策,并结合工程实际情况探究了西码头轨道梁的施工方案,以期为重力方块码头后轨道梁基桩的优化设计及应用提供借鉴。

卸荷板对方块码头基床应力影响的研究

本文基于葫芦岛港绥中港区某通用泊位工程,对方块码头卸荷板悬臂部分不同高程和长度对基床应力的影响进行研究。为本工程选出结构安全可靠、造价节省的结构型式。同时也可为今后类似工程提供参考依据。