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探讨船体三维曲面外板成形工艺研究进展
1
作者
徐施红
修艳君
王莹
《山东工业技术》
2018年第17期69-69,共1页
船舶生产过程中最重要的环节是三维曲面船板零件的加工成形。传统的三维曲面船板零件的加工方法有两种,分别是:水火弯板和冷弯加工。虽然目前在弯板的加工方法方面已取得了一些成果,但还存在一些技术瓶颈需要突破,例如,加工过程自动化...
船舶生产过程中最重要的环节是三维曲面船板零件的加工成形。传统的三维曲面船板零件的加工方法有两种,分别是:水火弯板和冷弯加工。虽然目前在弯板的加工方法方面已取得了一些成果,但还存在一些技术瓶颈需要突破,例如,加工过程自动化水平较低、生产的成品与实际需要存在误差、弯板的回弹问题及弯板加工过程中产生的压痕无法修复等。
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关键词
船用板材
水火弯板
方形多压头成形技术
圆
形
多压头
成
形
技术
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职称材料
题名
探讨船体三维曲面外板成形工艺研究进展
1
作者
徐施红
修艳君
王莹
机构
江南造船集团有限责任公司
出处
《山东工业技术》
2018年第17期69-69,共1页
文摘
船舶生产过程中最重要的环节是三维曲面船板零件的加工成形。传统的三维曲面船板零件的加工方法有两种,分别是:水火弯板和冷弯加工。虽然目前在弯板的加工方法方面已取得了一些成果,但还存在一些技术瓶颈需要突破,例如,加工过程自动化水平较低、生产的成品与实际需要存在误差、弯板的回弹问题及弯板加工过程中产生的压痕无法修复等。
关键词
船用板材
水火弯板
方形多压头成形技术
圆
形
多压头
成
形
技术
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
探讨船体三维曲面外板成形工艺研究进展
徐施红
修艳君
王莹
《山东工业技术》
2018
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