长方形断面钢桥墩抗震性能评价方法的研究

在评价长方形断面钢桥墩的抗震性能时,通常直接引用正方形断面钢制桥墩的抗震性能评价方法。文献[1]已经证明,填充了水泥的正方形断面钢制桥墩的抗震性能评价方法,不能直接用在长方形断面上。而对于没有填充水泥的长方形断面钢制桥墩,还没有相关的研究。本文对长方形断面钢制桥墩试件进行了正负交替荷载实验研究,并把实验值和计算值进行了比较分析,得出了一些重要结论。

不同圆角率的方形断面气动特性的雷诺数效应

通过刚性模型测压风洞试验,在均匀流场中测试了标准方形断面及圆角率分别为0.1,0.2,0.3和0.4时的方形断面在雷诺数Re=0.8×10^5~3.8×10^5内的气动特性。结果表明:在试验雷诺数范围内,标准方形断面的平均阻力系数、平均升力系数及斯特罗哈数基本不受雷诺数的影响,但脉动升力系数受雷诺数的影响比较明显;圆角率为0.1的方形断面的平均阻力系数、平均升力系数及斯特罗哈数随雷诺数有一定变化,脉动升力系数随雷诺数的变化明显;圆角率为0.2,0.3和0.4的方形断面的平均阻力系数、平均升力系数及斯特罗哈数对雷诺数非常敏感,其在临界雷诺数附近均产生了明显的跳跃现象,但脉动升力系数受雷诺数的影响相对不大。

圆角方形断面气动特性试验

通过刚性测压模型风洞试验,在均匀流场中测试了圆角率R/D=0.4的方形断面在0°~45°风向角、雷诺数Re=0.8×10^5~3.8×10^5时的气动特性。结果表明:试验雷诺数范围内,所有风向角下模型的阻力系数均值、升力系数均值、升力系数脉动值及斯特罗哈数基本上都受到雷诺数的影响。与其他风向角相比,0°~17.5°风向角时,阻力系数均值和升力系数均值受雷诺数的影响更大;7.5°~45°风向角时,升力系数脉动值受雷诺数的影响更大;0°~12.5°风向角时,斯特罗哈数受雷诺数的影响更大。

均匀流场中圆角方形断面极值风压系数试验研究

通过刚性模型测压风洞试验,在均匀流场中研究了雷诺数Re=1.2×10^(5)、圆角率为0.1、0.2、0.3、0.4时的圆角方形断面在不同风向角下的脉动风压非高斯特性。结果发现,圆角方形断面也存在比较明显的非高斯特性。对不同模型表面风压时程进行分析,将峰值因子概率密度曲线进行拟合,并选取保证率为99.38%时的取值。基于以上结果,分析了不同圆角率时极值风压系数随风向角的变化规律,并得到风向角统计意义下的极值风压系数。结果表明,圆角方形断面的极值风压系数分布与圆角率密切相关。

方形断面深竖井滑模施工测量控制技术

以往抽水蓄能电站竖井衬砌多为圆形断面,为一井一室,且混凝土衬砌结构简单,梅州抽水蓄能电站高压电缆竖井开挖断面呈矩形断面,结构较为复杂的一井多室混凝土衬砌结构,且竖井中含有对结构要求较高的电梯井。以广东梅州抽水蓄能电站高压电缆竖井为例,竖井采用一井多室混凝土衬砌,介绍了矩形断面深竖井施工测量放样测量控制技术。

不同圆角率的方形断面斯特罗哈数的雷诺数效应研究

通过刚性模型测压风洞试验在均匀流场中测试了标准方形断面及圆角率为0.1、0.2、0.3和0.4的方形断面在不同风向角下、雷诺数Re=0.8×105~3.6×105范围内的表面风压。在获得气动力系数时程的基础上,通过分析升力系数功率谱在试验雷诺数范围内的变化,讨论了圆角率和风向角对斯特罗哈数雷诺数效应的影响规律。结果表明:在试验雷诺数范围内,各风向角下标准方形断面与圆角率为0.1的方形断面斯特罗哈数均基本不受雷诺数的影响;圆角率为0.2、0.3和0.4的方形断面斯特罗哈数分别在0°~2.5°、0°~7.5°和0°~12.5°的小风向角时对雷诺数比较敏感,出现了大幅突升现象,圆角率越大,对雷诺数敏感的风向角范围越大。

基于二维流场的方形断面钝体气动性能分析

主要仿真分析基于二维流场的风致振动压电俘能器方形断面钝体的气动力,旨在探究方形断面钝体在不同攻角下的气动特性,为提高风致振动压电俘能器能量采集效率提供参考。首先通过与文献数据对比不同雷诺数下的斯托罗哈数,验证了有限元气动分析方法的正确性;然后分析二维流场中的方形断面钝体在0°~20°攻角下的横向气动力,通过多项式曲线拟合方法得到了气动力经验系数;随后通过对压电俘能器驰振控制方程进行数值求解,研究了风速对俘能器输出性能的影响。结果表明,在攻角为8°时,方形断面钝体的气动力性能最佳。在给定的参数条件下,压电俘能器的起振风速为2.6 m/s,风速6 m/s时,最大电压可达50.95 V。

任意排列两方形断面高层建筑风致干扰机理研究

风致干扰效应是高层建筑群抗风设计中的常见难点问题之一。采用刚性模型测压试验,研究了均匀层流和两种大气边界层风场条件下任意排列两方形断面高层建筑的风致干扰效应,通过平均和脉动基底弯矩系数的干扰因子、风力系数、风压系数分布以及风荷载功率谱的研究,解释了其风致干扰效应的机理。结果表明,任意排列的两方形断面高层建筑风致干扰中,至少存在横风向静力干扰、顺风向静力干扰和横风向动力干扰三个值得注意的干扰区域。窄道形成的加速效应使受扰结构上形成指向施扰建筑横风向平均吸力和阻塞形成的受扰建筑的横风向平均推力;遮挡效应使得受扰建筑承受指向位于上游的施扰建筑的顺风向风力;漩涡叠加增强位于尾流区受扰建筑上的横风向脉动荷载。不同风场的试验结果表明,提高来流的紊流度有助于减弱上述干扰效应。

盾构顶管用正方形切削断面勒洛三角形刀盘探究

本文针对能够切削正方形断面的矩形盾构顶管用勒洛三角形刀盘进行研究,构建了刀具轨迹数学模型,采用AUTOCAD-LISP语言编程对刀具轨迹进行参数化设计,并基于该程序探讨了刀具轨迹与行星齿轮大小径比ξ、刀具安装半径系系数η的相关关系。提出了适用于勒洛三角形刀盘刀具磨损的修正预测模型,采用等寿命的方法对勒洛三角形刀盘刀具布置进行了研究,并结合工程案例分析了勒洛三角形刀盘的一般布刀方法。

Research and Monitoring of Metro Tunnel Deformation based on the Technology of the Internet of Things

After a long subway tunnel operators will produce cross-sectional deformation. Articles designed vehicle laser ranging device tbr continuous measurement of tunnel wall to test their defomaed state. The paper also describes the tunnel cross-section deltbrmation measurement method, contour titting principles and error analysis and networking technology for wireless data transmission methods. The detection system is designed to achieve a tunnel section of the structural safety testing and deformation that may occur timely disaster warning, the safe operation of the subway tunnel to provide effective protection.