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异常偏析对65SiCrV6线材及其淬回火弹簧钢丝性能的影响
被引量:
2
1
作者
邢献强
菅军伟
董峰
《金属制品》
2018年第6期19-25,共7页
φ7. 0 mm 65SiCrV6弹簧钢热轧线材横截面上存在明显的方框形偏析和中心偏析,方框尺寸约为4. 40 mm×4. 92 mm。通过对65SiCrV6线材化学成分、力学性能、金相组织、显微硬度、拉伸断口进行检测,并对φ3. 90 mm试验用半成品钢丝进行...
φ7. 0 mm 65SiCrV6弹簧钢热轧线材横截面上存在明显的方框形偏析和中心偏析,方框尺寸约为4. 40 mm×4. 92 mm。通过对65SiCrV6线材化学成分、力学性能、金相组织、显微硬度、拉伸断口进行检测,并对φ3. 90 mm试验用半成品钢丝进行淬回火处理,对处理后的钢丝进行显微组织分析。结果表明,方框形偏析和中心偏析对65SiCrV6线材及其淬回火弹簧钢丝性能无明显影响。
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关键词
65SiCrV6
弹簧钢丝
方框形偏析
中心
偏析
力学性能
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职称材料
液化石油气活动槽车安全阀弹簧的失效分析
被引量:
2
2
作者
张辉
《才智》
2011年第25期79-79,共1页
液化石油气活动槽车安全阀是内置全启式结构。工作介质是液化石油气、丙烷等,设计压力1.8MPa。安全阀中的弹簧卷制后直径为Φ52毫米,高度154毫米,弹簧材料规格Φ11毫米。制造时选材用3Cr13槽车在年度检验时发现个别槽车的安全阀断裂,其...
液化石油气活动槽车安全阀是内置全启式结构。工作介质是液化石油气、丙烷等,设计压力1.8MPa。安全阀中的弹簧卷制后直径为Φ52毫米,高度154毫米,弹簧材料规格Φ11毫米。制造时选材用3Cr13槽车在年度检验时发现个别槽车的安全阀断裂,其中部分槽车的安全阀处已发现泄漏,幸好及时停用检验未造成重大事故。为找出其失效原因,我们对断裂的弹簧进行了检测,其结果如下:
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关键词
失效分析
卷制
材料规格
失效原因
设计压力
工作介质
方框形偏析
年度检验
回火马氏体
淬火温度
原文传递
题名
异常偏析对65SiCrV6线材及其淬回火弹簧钢丝性能的影响
被引量:
2
1
作者
邢献强
菅军伟
董峰
机构
中钢集团郑州金属制品研究院有限公司
广州市奥赛钢线科技有限公司
出处
《金属制品》
2018年第6期19-25,共7页
文摘
φ7. 0 mm 65SiCrV6弹簧钢热轧线材横截面上存在明显的方框形偏析和中心偏析,方框尺寸约为4. 40 mm×4. 92 mm。通过对65SiCrV6线材化学成分、力学性能、金相组织、显微硬度、拉伸断口进行检测,并对φ3. 90 mm试验用半成品钢丝进行淬回火处理,对处理后的钢丝进行显微组织分析。结果表明,方框形偏析和中心偏析对65SiCrV6线材及其淬回火弹簧钢丝性能无明显影响。
关键词
65SiCrV6
弹簧钢丝
方框形偏析
中心
偏析
力学性能
Keywords
65SiCrV6
spring steel wire
square shaped segregation
center segregation
mechanical property
分类号
TG356 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
液化石油气活动槽车安全阀弹簧的失效分析
被引量:
2
2
作者
张辉
机构
山东省特检院菏泽分院
出处
《才智》
2011年第25期79-79,共1页
文摘
液化石油气活动槽车安全阀是内置全启式结构。工作介质是液化石油气、丙烷等,设计压力1.8MPa。安全阀中的弹簧卷制后直径为Φ52毫米,高度154毫米,弹簧材料规格Φ11毫米。制造时选材用3Cr13槽车在年度检验时发现个别槽车的安全阀断裂,其中部分槽车的安全阀处已发现泄漏,幸好及时停用检验未造成重大事故。为找出其失效原因,我们对断裂的弹簧进行了检测,其结果如下:
关键词
失效分析
卷制
材料规格
失效原因
设计压力
工作介质
方框形偏析
年度检验
回火马氏体
淬火温度
分类号
TE976 [石油与天然气工程—石油机械设备]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
异常偏析对65SiCrV6线材及其淬回火弹簧钢丝性能的影响
邢献强
菅军伟
董峰
《金属制品》
2018
2
下载PDF
职称材料
2
液化石油气活动槽车安全阀弹簧的失效分析
张辉
《才智》
2011
2
原文传递
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引证文献
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