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题名醚化反应釜温度控制方案的优化
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作者
武平丽
高国光
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机构
黄河水利职业技术学院自动化工程系
北京和利时系统工程股份有限公司
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出处
《化工自动化及仪表》
CAS
2013年第9期1075-1078,1121,共5页
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文摘
分析了醚化反应釜的温度控制现状以及醚化釜装置整体自动化水平较低的原因。以山东HD公司的纤维素醚项目为背景,以人工操作经验数据为依据,对醚化反应釜温度控制方案进行了优化,提高了醚化釜装置的自动化水平,更好地满足了控制要求。
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关键词
醚化釜
温度控制
专家控制系统
控制方案的优化
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Keywords
etherification reactor
temperature control
expert control system
optimization of control scheme
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分类号
TQ056.8
[化学工程]
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题名浅谈运用价值工程进行设计方案的优化
被引量:1
- 2
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作者
单慧平
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机构
黑龙江省公路桥梁勘测设计公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2004年第12期90-91,共2页
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文摘
提出运用价值工程来进行设计方案的评价和选择 。
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关键词
方案的优化
价值工程
方案评价
比较
功能评价系数
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分类号
F284
[经济管理—国民经济]
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题名“路隧耦合”施工方案的优化探究
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作者
王琛
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机构
张家口路桥建设集团有限公司
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出处
《中国公路》
2022年第20期92-93,共2页
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文摘
随着城市交通基础建设的用地越来越紧张,隧道与路基并线设计与施工现象越来越多。本文以镜水路南延工程(路基)与杭绍台高速公路(隧道)并线施工为依托,根据工程特点与施工便利性,提出了先隧后路、先路再隧、部分开挖路堑再施工隧道,待隧道支护完成且贯通后,再开挖剩余边坡的三种施工方案,并通过二维平面应变模型优化施工方案。通过综合各种因素考虑,先隧后路优势较为明显。
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关键词
并线
路隧
方案的优化
平面应变模型
塑性破坏
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名路隧耦合施工方案的优化
- 4
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作者
何建华
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机构
福建第一公路工程集团有限公司
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出处
《福建交通科技》
2022年第3期58-62,共5页
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文摘
随着城市交通基础建设的用地越来越紧张,隧道与路基并线设计与施工现象越来越多。以镜水路南延工程(路基)与杭绍台高速公路(隧道)并线施工为依托,根据工程特点与施工便利性,提出了先隧后路、先路再隧、部分开挖路堑,再施工隧道,待隧道支护完成且贯通后,再开挖剩余边坡的3种施工方案,并通过二维平面应变模型对施工方案进行优化。结果表明:采用不同施工方案对围岩变形具有较为明显的影响,采用先隧后路时,围岩变形最小;对支护结构受力、围岩塑性区具有一定影响,采用先隧后路时,支护结构受力极差较小,受力较为均匀,充分发挥支护承载能力,有利于结构安全。采用先路再隧时,塑性区范围较小,但大部分发生塑性破坏。通过综合各种因素考虑,先隧后路优势较为明显。本方案可为类似的工程的规划、设计与施工提供参考。
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关键词
并线
路隧
方案的优化
平面应变模型
塑性破坏
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分类号
U415
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名离心式压缩机组紧急停车控制系统的优化
被引量:2
- 5
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作者
宋广新
侯双力
张艳梅
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机构
中化吉林长山化工有限公司
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出处
《中氮肥》
2012年第1期49-51,共3页
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文摘
分析了导致离心式压缩机组紧急停车的原因和原有紧急停车控制方案存在的不足。通过对原方案进行优化、改进,大大减少了联锁误动作的机会,非正常停车次数大大减少。
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关键词
离心式压缩机
紧急停车系统
控制方案的优化
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Keywords
centrifugal compressor
emergency shutdown system
optimizing on control programs
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分类号
TQ113.256
[化学工程—无机化工]
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题名兰渝铁路接触网短路试验方案研究
被引量:1
- 6
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作者
吴磊
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机构
中铁建电气化局集团南方工程有限公司
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出处
《电气化铁道》
2017年第4期34-36,共3页
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文摘
通过对兰渝铁路接触网3种短路试验方案的描述及优缺点介绍,简述了接触网短路试验的基本原理、方案的优化选择及注意事项,为类似铁路接触网短路试验提供参考。
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关键词
接触网短路试验
方案的优化选择
参考
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Keywords
Short circuit test of overhead contact system
optimization and selection of scheme
reference
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分类号
U227.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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