高原低氧与施工作业双约束对职业倦怠的影响研究

高原低压低氧和施工作业双重约束下,施工作业人员极易出现职业倦怠症状,严重影响身心健康及工作积极性。基于此,采用问卷调研的方法在高原地区对施工作业人员开展了职业倦怠调研,通过多元线性逐步回归分析了职业倦怠中情绪耗竭、职业效能、去人性化3个维度的主要影响因素,采用二元logistics回归进一步分析了3个维度对职业倦怠的综合影响。结果表明:职业倦怠主要受年龄、来源地海拔、受教育程度、工龄、吸烟情况、睡眠状况影响,其中年龄与来源地海拔是影响职业倦怠最显著的因素;各影响因素在情绪耗竭、职业效能、去人性化3个维度的影响强度略有差异。

车辆误闯入高速公路施工作业区的交通事故特征因素分析

为降低车辆在高速公路上误闯入施工作业控制区的交通事故发生率,分析了借用对向车道通行、封闭内侧车道、封闭外侧车道、封闭硬路肩等场景下,闯入施工作业控制区的交通事故案例,进而从时间、区段、事故类型3个方面总结了事故发生规律,并从驾驶员因素、施工人员因素、道路通行条件因素、交通自身状况等方面对相关影响因素进行了分析。

靖边油田联合站施工作业的管理措施

靖边油田对于联合站的重视程度越来越高,并且油田联合站在众多石油企业中得到了广泛的应用,于是施工的安全成为企业安全管理的重点。本文简述的靖边油田联合站的概念和内容,分析了靖边油田联合站施工中潜在的隐患,并探讨靖边采油厂联合站施工前期的准备工作以及施工设备的精细化管理,最后分析了靖边油田联合站施工安全和质量管理的措施。

基于视频的施工作业监护人离岗识别模型

为防范施工作业和石油化工生产作业中监护人离岗带来的安全隐患,使用重新训练的YOLOv8模型智能分析施工现场的监控视频,对施工作业监护人离岗行为进行识别。设计出一套施工作业监护人离岗识别判断流程:接入施工视频后,使用YOLOv8识别出人员、马甲、施工标志物、施工区域标志物等,判断施工作业是否正在进行,确定出施工区域和监护人应在区域,检测监护人并判断监护人是否在施工区域内,一旦监护人离岗即时发出报警信息,实现自动判定施工区域内是否有监护人。该流程中将可变区域识别方法引入YOLOv8中,只对区域内目标进行识别,避免了区域外目标对判断的干扰。施工作业监护人离岗识别模型可对施工时的监护人离岗进行准确高效地识别,识别成功率达到90%,可满足施工安全监管需求。

高风险有限空间施工作业的安全控制与监测技术研究

分析高风险有限空间施工作业过程中的安全控制技术与施工风险监测技术,以提高施工作业的安全性,对市政工程有限空间施工作业中的各类风险因素进行了系统分析,提出了应对措施,阐明了有限空间内环境条件和设备运行状况进行实时监测的重要性与监测方法。

架空输电线路施工作业中绝缘缺陷放电风险预警方法

在架空输电线路的施工作业中,会受到各种复杂的环境因素的影响,例如天气变化、温度变化、湿度等。这些环境因素可能导致放电特征的变化,并增加了对真实放电信号与环境噪声进行准确区分的难度。为此,研究新的架空输电线路施工作业中绝缘缺陷放电风险预警方法。利用输电线缺陷放电信号的梯度值和温度特征数据来获取缺陷放电的位置。利用EMD方法分解缺陷放电信号,提取绝缘层缺陷放电信号瞬态响应特征。结合电晕信号和放电脉冲行为,构建架空输电线路施工作业中绝缘层缺陷放电风险预警模型。实验结果显示,本文方法的放电位置定位结果与实际情况一致,输电线缺陷放电预警精度更高,始终保持在0.97以上。

渤海航行水域钻井作业施工通航保障探讨

随着渤海海上油田开发活动不断增多,勘探钻井作业呈现持续井喷趋势,航运水域与油田开发水域之间的矛盾愈发突出。为保障海上钻井勘探作业与船舶通航两者的安全,文章通过分析习惯航路水域某钻井作业活动带来的通航风险,提出了划定施工作业区、发布航行警告、合理配置守护船、限定作业条件、确定弃井深度等保障措施,以确保航行安全。

城市地下综合管廊安全控制区及保护区范围内施工作业管理难点及对策研究——基于南宁市地下综合管廊管理经验

南宁市在城市地下综合管廊规划建设中敢于先行先试,从“蹒跚学步、咿呀学语”开始摸索前行,通过近十来年的艰苦努力,开创了南宁市地下综合管廊从无到有的局面,在规划编制、配套政策、项目建设、运营管理等方面取得了初步成效。随着城市的发展,在综合管廊安全控制区及保护区范围内施工作业现象屡屡出现,怎样做好综合管廊安全控制区及保护区范围内施工管理将在管廊运维管理工作中显得十分重要。

公路桥梁养护施工作业区域的风险与控制探研

在对公路桥梁进行养护时,要特别注意施工作业区域,该区域具有一定的风险性,因此,在养护阶段要做好风险分析,分析出公路桥梁建设期间可能出现的风险,并找出现场存在的安全隐患以及影响因素,采取科学的方式处理和解决,以此来降低施工阶段和养护阶段风险出现的几率。相关人员要结合分析的结果,进行风险预防和控制,采取合理、有效的控制措施,制定风险控制对策,高质量的做好风险控制工作,提高公路桥梁建设的安全性。在进行风险分析和控制时,可以借助现代化技术手段,做好风险分析,使分析结果更加准确,提高风险控制的科学性。

基于SHAP分析的施工作业区通行能力影响要素研究

融合微观仿真与机器学习技术,对施工作业区通行能力影响要素及取值进行系统性研究。采用标定后的微观仿真工具,搭建常见6类快速路施工作业区仿真场景,获得限速值、上游过渡段长度、大车比例等参数影响下的施工作业区通行能力。采用SHAP模型可视化分析限速、大车比例、上游过渡区长度对施工区通行能力的作用机理,分析各个因素对施工作业区影响的具体过程,并选取BP神经网络建立6类施工区通行能力预测模型。

电力施工作业安全管理与事故预防技术研究

在电力施工作业中,安全管理和事故预防是至关重要的。提高施工作业的安全水平,并有效预防事故的发生;采用系统性的方法,对现有的安全管理措施和事故预防技术进行综合分析和评估;有效的安全管理措施和科学的事故预防技术能够显著减少施工现场的事故风险,并提高工作人员的安全意识和技能。

电力施工作业习惯性和多发性违章原因分析及改进

通过对电力施工作业习惯性违章和多发性违章现象的分析,探讨了其危害及原因,提出了改进措施和建议。采取完善安全管理制度、加强员工安全教育培训、强化安全技术措施、建立安全奖惩制度、引入现代化新技术、加强施工过程监管等措施,能有效预防和减少电力施工习惯性违章和多发性违章的发生,提高电力施工的安全生产水平。

保险代位求偿权纠纷评析--船舶建造中施工作业人员安全注意义务的合理边界

船舶建造企业对建造施工的安全注意义务和安全管理责任不因外部人员的施工行为而完全转嫁至施工作业方。实际施工人员对事故的发生是否存在过错或明显不当行为,可以从施工人员是否具备相应资质、是否在其职责和能力范围内对施工现场进行安全检查并采取防护措施、是否按船厂指示调度进行施工等方面予以综合评定。施工作业人员已尽到与其职责分工和能力要求相匹配的较高注意义务并且按照合理标准行事,据此主张不承担侵权损害赔偿责任的,人民法院予以支持。

低碳环保养护作业施工时独柱墩匝道桥抗倾覆稳定性研究

为了研究独柱墩匝道桥养护作业施工时大型非道路移动设备共同引起的临时特殊荷载对桥梁承载和稳定性的影响,确保不会发生因桥梁承重不均或超负荷导致桥梁倾覆或者侧翻的安全事故,以2022年某独柱墩匝道桥桥面养护专项工程为例,研究施工机械组合和施工工序,对低碳环保养护作业施工中所使用的非道路移动设备规格及载重进行分析,通过对独柱墩匝道桥建立有限元计算模型,对铣刨和摊铺施工过程中的施工机械组合工况进行桥梁承载力和抗倾覆验算,为类似独柱墩匝道桥安全、低碳养护施工提供依据。

油田井下作业施工事故预警技术与模型建立研究

油田井下作业施工现场往往处于野外,具有点多面广、场地流动性和差异性大、环境复杂、风险点多等特点,而且是一个以人力操作为主的工种,需要多人密切配合。人、设备、工具、环境各种信息流构成的一个互相制约、互为干扰、互为条件的整体,任何衔接出现失误都有可能导致严重的后果,特别是在井下作业施工过程中,与之相伴而来的井涌、井漏、井塌、卡钻以及钻具失效等安全风险与事故直接影响到井下作业施工安全。本文结合井下作业施工过程中常见风险因素,简要分析了井下作业施工事故的发生原因,主要围绕井下作业施工事故预警的适用原则,以及智能化模糊诊断专家的系统技术分析,并就如何构建井下作业施工事故预警系统模型进行了论述,以期为促进井下安全施工提供技术支持与参考。

煤矿井下作业施工安全监测及报警系统研究

为了提高煤矿井下作业施工安全监测精度,保障煤矿井下作业安全,设计一种煤矿井下作业施工安全监测及报警系统。该系统以悬挂式巡检机器人作为载体,搭载视觉传感器、气体传感器、烟雾传感器以及声音传感器4种采集设备,采集井下环境参数和生产参数;通过通信网络将参数传输到监测中心,在监测中心运行针对参数类型的不同,运行4种不同的监测程序;根据监测结果判断是否需要报警。实验结果表明,所设计系统应用下,准确监测和报警的样本数量与实际情况差别不大,只有在设备状态样本、塌方前岩石破碎声响和震动样本上出现了误差,说明本系统的监测准确性较高。

基于时空的煤矿顶板事故中施工作业耦合网络研究

为了研究煤矿顶板事故在施工作业中时空发生规律及时空中施工作业相互影响程度,编码分析171份顶板事故调查报告,得出顶板事故时空与施工作业的关系;利用复杂网络理论,提出并构建了基于时空的顶板事故中施工作业耦合网络,采用度数中心性和连边权重分析施工作业与时空的关联强度,采用灰色关联法计算出顶板事故中施工作业的耦合度,提出了煤矿施工作业中预防顶板事故的对策。结果表明:架设支柱与9:00-10:00、维修支架与14:00-15:00、回撤单体液压支柱与采煤工作面、维修支架与回采巷道、锚杆(索)支护作业与回采巷道掘进工作面等在顶板事故中关联较强;维修支架、出煤矸作业、清理煤矸或杂物、架设支柱、架棚作业和锚杆(索)支护作业等在顶板事故中基于时空的平均耦合度较高。

基于熵权—灰色关联分析的煤矿施工作业中顶板灾情评价

为了针对煤矿施工作业进行安全管控预防顶板事故,对煤矿施工作业的顶板灾情进行评价。首先,基于扎根理论编码176篇煤矿顶板事故调查报告,得到煤矿顶板事故中施工作业的三级编码结果,并选取20个施工作业范畴为顶板灾情评价对象;然后,选取死亡人数、受伤人数、事故等级和直接经济损失等4个因子作为顶板灾情评价指标,采用灰色关联分析计算各项指标关联系数;最后,采用熵权法确定评价指标权重系数,计算出熵权-灰色关联度,并将施工作业的顶板灾情划分为3个等级,结合评价结果和实际情况,提出了煤矿施工作业中预防顶板灾害的建议。结果表明:顶板灾情为Ⅰ级的煤矿施工作业有回采作业和架棚作业,Ⅱ级有维修支架作业和锚网索支护作业,Ⅲ级中的放顶作业时需防控发生较大及以上顶板事故。

基于SEM的高速公路夜间养护施工作业风险分析

为分析高速公路夜间养护施工作业风险的影响因素,定量评估各因素对夜间养护施工作业风险的影响程度,该文通过文献综述、事故数据、问卷调查等方式提炼出影响作业风险的5个一级指标和36个二级指标,构建评估体系;以343份夜间养护施工作业风险调查问卷为样本,通过结构方程模型(SEM)构建一阶及二阶验证性因子分析模型。结果表明:驾驶员的因素对作业风险的影响效果最大,其次是作业区、车辆、道路和环境;5个一级指标之间除了环境对车辆影响不显著之外,其余指标相互之间均存在显著影响。

BIM技术在装配式钢结构建筑施工作业中的应用

当前我国社会经济快速增长,建筑行业作为支出型产业发挥了重要的作用,也在不断更新与进步,装配式钢结构是钢结构走向市场的重要形式,也是未来建筑行业的发展趋势,在科学技术不断发展下,BIM技术逐渐应用到建筑工程施工中,实现装配式钢结构建筑的智能化施工和管理。因此,主要对BIM技术和装配式钢结构建筑进行概述,以龙岗二中院项目为例,探究BIM技术在装配式钢结构建筑施工作业中的应用。