基于施工全过程健康监测的装配式部分包覆钢-混凝土组合结构体系动力特性研究

为研究装配式部分包覆钢-混凝土组合结构的动力特性,基于世博文化公园双子山项目,采用全过程健康监测手段对装配式PEC结构体系施工全过程的应力、加速度进行监测,研究其阻尼比和自振频率在施工过程中的变化情况,将实测结果与有限元计算结果进行对比。结果表明:结构应力计算值、自振频率计算值等均与实测值吻合较好,验证了结构施工全过程仿真模拟计算的合理性。施工过程中PEC框架梁柱及节点后浇区的型钢及混凝土应力实际监测结果均满足强度要求。节点后浇区混凝土浇筑前后,结构自振周期和阻尼比差别较小;结构顶部覆土恒载施加完成后,结构的自振周期和阻尼比均较之前有所增大。结构设计时阻尼比取0.04,小于施工完成后的阻尼比实测值最小值0.046,阻尼比取值偏于安全,设计阻尼比取值合理。

基于施工全过程老旧厂房加固的抗震性能分析

某老旧厂房因年久失修和使用功能的变化,需在原结构基础上进行加固改造。为使改造后的老旧厂房满足抗震性能要求,针对施工全过程并采用“永临结合”的施工理念,形成“永临结合”的加固方式。基于有限元软件ABAQUS建立施工过程中及竣工后老旧厂房的非线性有限元数值模型,并对其抗震性能及加固效果进行评估。结果表明:在当地设防烈度的多遇和罕遇地震作用下,改造加固后的老旧厂房抗震性能得到大幅度提高,且施工时和竣工后的老旧厂房均满足抗震设防目标,老旧厂房施工全过程的加固措施可行有效。

基于结构健康监测的大直径球体高层支撑钢结构施工全过程性能评估

基于结构性态健康监测系统数据,对大直径球体高层支撑钢结构体系进行施工全过程的结构监控。根据结构设计超限情况,进行了不同传感器的测点布设,建立了以应力、应变、倾角位移和温度传感器为基础的结构健康监测系统;结合结构全施工过程模拟分析,对比评价了构件及结构体系在各施工阶段的应力和变形,并分析了球体顶部穹顶结构提升过程中结构的力学性态变化。根据模拟分析结果,结合监测系统采集的实测数据,验证了施工期构件及结构体系的安全性,评价了施工全过程环境温度对结构性能的影响,体现了结构健康监测对异形复杂建筑结构施工控制的有效性。

密集建筑区超深基坑施工全过程环境变形实测分析

在城市密集建筑区进行超深基坑施工时,基坑施工全过程环境变形的精细分析和控制至关重要。以杭州某超深基坑施工全过程为例,对支护结构施工阶段、基坑开挖阶段和支撑拆除阶段地表沉降、地连墙侧移、邻近建筑物沉降、管道沉降进行了精细化实测统计分析。结果表明:墙体最大侧移位置在基坑底板浇筑完成后基本维持不变,位于0.8倍开挖深度处,而最大侧移量在支撑拆除阶段还存在持续小幅增加,增加量可达累计侧移量的10%;地表沉降、邻近建筑物沉降和管道沉降在基坑施工完成后仍呈现持续发展趋势;对于墙体侧移、地表沉降、邻近建筑物沉降和管道沉降,各施工阶段所占比例大小顺序一般为基坑开挖阶段>支撑拆除阶段>围护施工阶段,墙体侧移和地表沉降主要在基坑开挖阶段产生,基坑开挖阶段所占比例均达到60%以上,最高达到91.95%;邻近建筑物变形和管道沉降主要在基坑开挖和围护施工阶段产生,基坑开挖阶段所占比例多在60%左右,且支撑拆除阶段的比例也可达到30%以上。

树形支撑双向倾斜钢屋盖施工全过程仿真分析与监测

陕西某下沉式广场屋盖采用树形支撑双向倾斜钢屋盖结构体系,整体由斜交H型钢网格板、树形撑杆以及钢筋混凝土柱组成。为了保证钢屋盖在整个施工过程中的安装精度和安全性,依据拟定的施工方法和施工顺序建立数值仿真模型,对钢屋盖的吊装、卸载的全过程进行施工仿真分析。并且对比分步加载成型和一次加载成型结构的力学性能,揭示施工过程对结构受力及变形的影响,进一步验证了施工过程的安全性以及结构成型的合理性。在现场对关键节点的竖向位移进行了监测,并且将数值模拟值与实测值进行对比,总结了施工全过程位移变化规律。现场监测与数值模拟结果有效验证了施工方案的合理性和可靠性,可为同类工程提供借鉴。

框架结构抽柱托换施工全过程数值模拟

为了实现新旧结构体系的转换,需要采用抽柱托换技术。文章采用施加温度荷载模拟千斤顶加卸载工况,利用Midas Gen建立抽柱托换施工过程分析模型,对框架结构抽柱托换的施工全过程抽柱托换区域内相关构件的内力、变形的变化规律进行了分析。结果表明,采用该方法建立的抽柱托换施工过程分析模型能够较好地反映抽柱托换施工过程中结构构件受力状态的变化规律,各层千斤顶加卸载工况对结构构件受力的影响较大,在抽柱托换过程中应重点关注,并采取相应的监控措施。

超长倾斜联络通道冻结施工全过程有限元分析

在滨海软土地区开挖地铁联络通道时常采用地层冻结技术来提高土体的强度和稳定性,冻胀、管片及衬砌的应力集中、融沉等问题是冻结法施工过程中面临的巨大挑战。本文以天津地铁7号线某超长倾斜联络通道的冻结法施工为背景,使用ABAQUS软件建立三维热力耦合有限元模型,依照施工顺序对积极冻结期、维护冻结期和自然解冻期进行全过程数值模拟。结果表明:对于倾斜联络通道,地表的冻胀、融沉竖向位移均存在单向对称性,且隧道管片、倾斜联络通道衬砌应力分布非对称,在开挖支护过程中管片开口侧边中部及倾斜联络通道衬砌的尖角部分存在较大的应力集中,土体解冻后,倾斜联络通道的尖角部分和直墙拐角处应力集中值因冻胀压力释放而减小。

大跨悬索桁架屋盖施工全过程监测研究

结合北航中法航空学院中心组团大屋盖施工,对结构跨度大、施工复杂的大跨悬索架屋盖施工监测技术进行了研究。监测内容包括应变、索力、变形、温度等。监测结果表明,结构的受力和形态基本符合设计预期,监测期间未出现报警情况,未发现明显结构损伤。详细介绍了监测内容、监测方法、测点布置和监测结果等,工程经验及研究成果可供类似工程参考。

建筑施工全过程工程造价管理研究

在建筑施工过程中,工程造价管理是非常重要的一项工作,造价管理水平的好坏直接关系到工程建设质量的高低,因此对工程造价管理进行深入研究具有重要实际意义。文章介绍了建筑施工工程造价的具体步骤,分析了施工全过程中的造价管理流程,然后探讨了影响工程造价质量的因素,旨在提高企业工程造价管理水平,推动建筑行业健康发展。

建筑工程施工全过程造价控制的创新策略与实践研究

本文旨在深入探究建筑工程施工全过程造价控制的创新策略与实践。首先,分析了当前建筑工程施工全过程造价控制的现状及其存在的问题,并指出了传统造价控制策略的局限性。接着,从理念、方法、流程和组织四个方面提出了造价控制的创新策略,包括从成本控制向价值创造转变的理念创新,引入先进技术与工具的方法创新,优化流程与机制的流程创新,以及构建高效团队与协作模式的组织创新。此外,本文通过实际案例分析了创新策略在建筑工程施工全过程中的具体应用和效果,验证了其可行性和有效性。最后,提出了实施创新策略的制度、技术、人才和文化等保障措施,为建筑工程造价控制的未来发展提供了有益参考。

大跨度复杂空间钢结构施工全过程受力分析与监测

为解决大跨度复杂空间钢结构施工过程中时变性问题,以山东省济南市某大跨度钢结构展览场馆为研究对象,运用数值模拟的方法研究不同施工阶段的结构受力变化规律,并基于现场实测数据验证数值计算结果。结果表明,展览场馆钢结构具有3个显著的施工重难点,施工过程具有“时效”和“路效”2个典型特点;在整个施工过程中,桁架的上弦杆发生了受力转换,从受拉为主转换为受压,而立杆和下弦杆的轴力则呈现逐步增加的趋势;安装完成的钢桁架轴力分布以拉力为主,最大拉力为149kN,压力主要分布在结构中部上弦位置,最大压力为243kN;所有测点的应力实测值与模拟值均呈现一致的变化规律,每个测点的应力实测值与模拟值十分接近,误差小于5%,预测精度高。

市政道路工程施工全过程质量控制要点分析

随着我国城市化进程速度的不断加快,市政道路工程也得到了有效且长足的发展。市政道路工程中的管理内容具有多样性,这就导致在进行市政道路工程施工的过程中容易产生各种各样的问题和情况,若要有效解决这些问题,最为重要的便是选择科学合理的施工管理方式和质量控制措施。首先,要理解市政道路工程存在的施工工期短、施工难度大等特点,清晰认识到市政道路工程施工中存在的问题,从问题下手,指定相应的全过程质量控制策略,以此不断提升施工道路工程施工质量。

建筑施工全过程成本精细化管理与造价控制探讨

为提高建筑工程经济效益。本文将基于实例分析法,结合建筑工程实况,聚焦项目实践环节成本管理主要问题,围绕可对成本管理及造价控制效能造成影响的因素,提出立足于施工全流程,从施工准备、正式施工、竣工结算等层面出发,完善建筑施工全过程环节的成本管理与造价控制,同时,为保证动态化管控效能,提出建立健全工程成本与造价管理机制,提升内部协调交流水平、强化施工项目质量控制等策略,以供借鉴。

某药物研发中心项目施工全过程成本控制研究

针对某药物研发中心项目施工全过程成本控制问题展开探讨,采用案例分析法,以实际工程项目为例,从成本控制内容角度入手,主要包括工程进度款支付控制、施工过程签证认价管理等多个方面,并进一步探讨了全过程成本控制措施,此外,还需要加强对于施工各阶段的复核管理,有效解决了实际项目施工过程中存在的成本控制问题,降低了项目施工成本。研究结果表明,通过分解成本控制目标、注重施工现场管理,加强竣工阶段的成本控制,不仅可以实现对于施工过程的有效管控,同时也能够减少施工投入,提高项目效益。研究结果可应用于类似工程项目当中,为相关管理人员提供参考。

高支模工程施工全过程安全管理问题及措施

高支模工程作为一种新兴建筑技术,得到了广泛的应用和发展。然而,在实际操作中,由于其特殊性和复杂性,高支模工程存在着诸多安全隐患。因此,如何有效地保障高支模工程施工的全过程安全性成为了当前函待解决的问题之一。文章从高支模工程施工安全管理基本概念入手,分析了其施工全过程的安全管理问题及原因,提出了一系列有效的安全管理措施,以期促进该领域的进一步发展与完善。

土建工程施工全过程的造价控制分析

随着技术和经济的不断发展,建筑行业备受关注。然而,由于该领域受到市场需求的变化、材料价格波动以及人工成本上升等因素的影响,建筑行业的建设成本日益增高。因此,有效地进行土建工程施工全过程的造价控制显得尤为重要。文章主要分析了土建工程施工全过程造价控制的方法与体系构建,旨在帮助企业降低成本,提高效益,更好地满足市场的需求。

考虑混凝土收缩徐变的超高层复杂结构施工全过程模拟

为考虑施工过程中混凝土收缩徐变对超高层结构竖向变形的影响,以银川绿地中心双子塔之一的南塔为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立南塔模型,考虑结构自重、施工荷载以及混凝土收缩徐变的作用,对南塔进行施工全过程模拟分析,利用生死单元技术模拟施工过程中荷载随结构高度的变化以及从下至上整个的施工过程,分别对外框筒、核心筒的竖向变形和竖向变形差进行了研究,并根据竖向变形进行了外框筒预调值及核心筒补偿值的计算。结果表明:外框筒、核心筒的竖向变形随高度的增加先增大后减小,二者竖向变形差满足施工要求;外框筒预调值及核心筒补偿值随结构高度变化呈现“两头小,中间大”的变化规律。研究成果可作为银川绿地中心双子塔安全施工控制方面的一项重要评估指标,对同类工程具有一定参考价值。

基于BIM技术的装配式建筑施工全过程研究和应用

近年来,我国装配式建筑工程项目的规模和数量不断增加,对施工工作提出非常严格的要求,需要不断进行施工工作的创新和转型升级。在此背景下,BIM(BuildingInformationMdeling)技术在装配式建筑施工全过程中的应用,能够显著提升施工前期阶段、中期阶段和后期运维阶段的工作效果和水平,具有重要意义。基于此,该文分析BIM技术的功能,研究BIM技术在装配式建筑施工全过程的应用措施,提出技术应用的基础保障策略,旨在为促使装配式建筑施工全过程中BIM技术的高效化、有效性应用提供助力。

气膜钢筋混凝土筒仓施工全过程模拟分析

针对气膜钢筋混凝土筒仓在施工模拟过程中,气膜充气造成的几何非线性大变形导致的问题——后续喷涂聚氨酯和混凝土产生单元畸变,难以模拟,通过有限元软件,采用生死单元和单元追踪相结合的方式,对气膜钢筋混凝土筒仓施工全过程进行模拟分析,包括有充气膜充气变形、聚氨酯喷涂变形和钢筋混凝土施工变形。结果表明:充气膜在圆筒部位应力更大,聚氨酯和混凝土在圆筒与半球交界处应力更大;在靠近顶点处,模型主要位移向下,在圆筒及其与半球交界部分,模型主要位移表现为向外扩张,模型整体的下沉效应随着高度的增加愈发明显,在顶点处下沉效应达到最大;对气膜钢筋混凝土筒仓施工位移影响最大的阶段是充气膜成形阶段。

复杂特长隧道施工全过程智慧管控研究

G4216线屏山新市至金阳段高速公路锦屏隧道实施智慧管控,适应新形势下隧道建设需求,将智慧管控技术应用于隧道建设,推进其与隧道建设的融合,利用智慧管控技术这一重要工具促进隧道工程项目的信息化管理,提升隧道工程质量。论文从适用范围及工艺原理、施工工艺及操作要点、效益分析等方面详尽阐述。