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高等级公路工程中的膨胀土研究
被引量:
17
1
作者
李健
孙英学
《水利水电科技进展》
CSCD
1998年第1期41-44,58,共5页
结合宁—连一级公路相应试验资料,对路基膨胀土进行工程地质研究,认为塑性图是判别、划分膨胀土胀缩等级的可靠手段;路基土经击实后胀缩性有明显提高,施工应采用重型击实标准;掺6%~8%生石灰是膨胀土的理想改良措施,中、弱膨...
结合宁—连一级公路相应试验资料,对路基膨胀土进行工程地质研究,认为塑性图是判别、划分膨胀土胀缩等级的可靠手段;路基土经击实后胀缩性有明显提高,施工应采用重型击实标准;掺6%~8%生石灰是膨胀土的理想改良措施,中、弱膨胀土经改性处理后可作为高等级公路的路基填料。
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关键词
膨胀土
胀缩等级
高等级公路
路基
施工击实
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职称材料
题名
高等级公路工程中的膨胀土研究
被引量:
17
1
作者
李健
孙英学
机构
江苏省交通规划设计院
河海大学
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
1998年第1期41-44,58,共5页
文摘
结合宁—连一级公路相应试验资料,对路基膨胀土进行工程地质研究,认为塑性图是判别、划分膨胀土胀缩等级的可靠手段;路基土经击实后胀缩性有明显提高,施工应采用重型击实标准;掺6%~8%生石灰是膨胀土的理想改良措施,中、弱膨胀土经改性处理后可作为高等级公路的路基填料。
关键词
膨胀土
胀缩等级
高等级公路
路基
施工击实
Keywords
expansive soil
swelling shrinkage grade
compaction
lime effect
motorway
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高等级公路工程中的膨胀土研究
李健
孙英学
《水利水电科技进展》
CSCD
1998
17
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