斜拉桥由成桥状态求解施工初始索力方法研究

该文针对斜拉桥由成桥状态求解施工初始索力的问题,提出一种结合无应力索长与正装迭代的方法。该方法首先由成桥状态计算斜拉索无应力长度,然后基于无应力索长进行施工正装计算,求得拉索原始初始索力,再通过差值迭代调整施工初始索力,最后根据主塔变形微调施工初始索力,来获取满足偏差要求的成桥状态。以一座斜拉桥为研究背景,该桥已知成桥目标状态,采用该方法确定施工过程的张拉索力。通过算例说明该方法不需要进行复杂计算,能取得满足工程精度的结果。

分段支架施工斜拉桥初始索力的确定

根据建立的施工仿真分析模型,取合理成桥索力为初次迭代索力,按正装计算得到一个成桥状态,将该成桥状态与设计成桥状态比较,得到成桥状态下各控制参数与设计成桥状态下目标值的调整量,经线性优化模型得到各拉索新的张拉力,进入下一轮正装计算,直至收敛为止。针对某斜拉桥的结构特点和施工需要,并利用其主梁采用分节段支架搭设的受力特性,确定了该桥斜拉索的施工初始索力。

平行钢绞线斜拉桥索梁同步施工与监控

大体量平行钢绞线斜拉索一般采用等张力法进行逐根张拉施工,由于该方法化整为零,因此极有可能在主梁悬浇过程中占用关键线路工期。为提高施工效率,提出了一种基于等张力法原理的斜拉索分批张拉技术,以满足索梁同步施工要求。同时提出分批张拉初始索力、单根钢绞线基准束张力的监控措施。