复杂地质深基坑复合支护体系施工及监测

目前,我们国家的城镇化建设取得了很大的突破,随之人均占地面积越来越狭小,这种现状有待解决,为了克服占地面积的问题,遂而对地下空间进行了大量的挖掘,这使得地下空间越来越大,深基坑便越来越多。那么,深基坑的大量出现,对于周围的建筑物、道路、地下管网等都会产生很大的影响,随着时间的推移,这种状况越来越严重,必须要加以改善,那么,这就要求深基坑的复合支护体系要更加的坚固,能对深基坑造成的问题做出最大的改善。本文分析了深基坑施工的过程中存在的问题,对关键点进行研究,同时提出了完善和改造的途径和措施。

管廊竖井施工的?TRD?工法应用

以雄安新区某市政综合管线工程中的管廊竖井施工为例,根据现场实际情况和地质条件。为确保管廊竖井开挖作业时围护结构无渗漏情况,以及对周边道路和地表造成的影响。采用TRD工法[1]施工的水泥土连续墙作为竖井止水帷幕,通过介绍该工法的施工工序以及施工过程中对水泥浆配置、切刀安拆、土体切削以及喷浆压力和喷浆搅拌等工序控制,以及施工质量要点的把控,并结合TRD工法试验墙试验和施工过程中的相关监测数据,验证了TRD工法在地基与基础工程范围内的应用前景将逐步得到推广。

水泥土双向搅拌桩自动智能化施工研究与应用

为保障软土地基施工质量,合肥白山船闸项目选择了水泥土双向搅拌桩工艺并采用自主研发的自动智能化施工及监测系统,完成后按要求进行现场试验,对比在不同施工工艺下桩体的取芯完整率、无侧限抗压强度以及标贯试验。结果表明,水泥土双向搅拌桩智能化施工更加符合现代软基处理工程的要求,降低了施工成本,可为后续类似工程的施工和监测提供参考。

昆明地铁5号线有害气体勘察与治理措施研究

地下有害气体对地铁工程施工具有较大危害性,通过对昆明地铁5号线进行勘察,发现怡心桥站—广福路站隧道段存在浅层沼气(瓦斯)层。鉴于地下有害气体的释放对拟建工程场地的稳定性、地铁施工过程及后期运营的安全性可能产生巨大影响和危害,采用静力触探法对该区段的瓦斯的赋存、运移情况进行研究,认为该区间有害气体是高甲烷成分的岩性圈闭成藏的小型低、中压浅层生物气;区内发现具压力含气层三层,其中Ⅰ、Ⅱ块气囊离地铁结构线下方较近,对工程建设影响较大;建议在该区施工中采用超前排气措施,并加强监测,改善通风条件;盾构机上必须装载瓦斯报警断电仪,保障施工安全。

钢筋混凝土咬合桩在深基坑支护中的应用

以石济铁路客运专线跨景龙公路连续梁72#、73#墩深基坑围护施工为实例,介绍了在复杂的周边环境和地质环境下,从钢筋混凝土咬合桩的设计、施工及监测等方面进行阐述,从而达到满足深基坑施工的安全性及降低对周边环境影响的目的。

某预应力锚索+钢管桩+粉喷桩基坑支护工程

海南宜欣商业广场项目位于市中心,现场施工场地狭小,四周又临街道,基坑只能采用垂直开挖。经比较采用了预应力锚索+钢管桩+粉喷桩作为基坑支护,降低了工程造价,缩短了工期,保证了安全,又很好地解决了上述实际问题。实践证明该基坑支护方案是成功的。