适用于黑龙江省冬季施工和养护的新型路面复合材料的研究

冬季施工通常指在室外日平均气温＋5℃以下或日最低气温在-3℃以下的环境中进行的施工。在规范中，非紧急情况下不建议采用冬季施工。黑龙江省（以下简称我省）位于我国的东北部，冬季以寒冷著称。经我们的调查统计，近5年内黑龙江省十三个地市的最低气温在-28℃～-44℃之间，造成冬季路面病害持续发生，破损程度越来越重。由于无法在负温下适时修复，导致春融期路面破损加剧，增加了春融期路面的养护的难度和工作量。在黑龙江省冬季旅游事业飞速发展的今天，对此项技术的专项研究就更显得必要和迫切。

适用于黑龙江省冬季施工和养护的新型路面复合材料的研究

冬季施工通常指在室外日平均气温＋5℃以下或日最低气温在-3‘℃以下的环境中进行的施工。在规范中，非紧急情况下不建议采用冬季施工。黑龙江省（以下简称我省）位于我国的东北部，冬季以寒冷著称。经我们的调查统计，近5年内黑龙江省十三个地市的最低气温在-28℃- -44℃之间，造成冬季路面病害持续发生，破损程度越来越重。由于无法在负温下适时修复，导致春融期路面破损加剧，增加了春融期路面的养护的难度和工作量。在黑龙江省冬季旅游事业飞速发展的今天，对此硕技术的专项研究就更显得必要和迫切。

沥青路面施工和养护中常见的病害及策略

我国高速公路处于快速发展阶段,随着高速公路里程的增加和使用时间的增加,对道路的养护工程量也将会越来越大。在不久的将来,我国高速公路将由建设为主,转为建设与养护并举,并且逐步以养护为主。其中沥青路面施工与养护更为重要,交通量增长快、重载车辆多,加上使用年限的增长均使得沥青路面受到损坏,为道路的养护增加了难度。本文主要介绍了在沥青路面施工和养护中常见的病害以及策略。

浅析园林绿化施工及养护管理

园林的绿化施工能够有效地促进城市环境的和谐发展,为人们提供一个安静舒适的生活环境。但目前的园林绿化施工工作还存在一些问题,了解园林绿化施工中需要注意的问题,以及相关的养护管理工作,有助于提出有效的措施,确保园林绿化工作顺利进行。

道路改造工程中多孔隙水泥稳定碎石层施工技术研究

本文结合海绵城市建设理念,以厦门市海景东五路工程为例,深入研究了多孔隙水泥稳定碎石层施工难点,并从稳定层厚度、配合比设计、下承层准备、拌和与运输、摊铺、压实施工和养护管理等方面分析了施工技术要点,以期为同类工程施工提供有益的参考。2012年,我国政府首次提出了“海绵城市”的概念,在2013年《中央城镇化工作会议》上,习近平总书记强调“提升城市排水系统时,要优先考虑将有限的雨水留下来,建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。

如何延长公路桥梁伸缩缝寿命采取的措施探讨

针对现在重交通和重型车辆的增多所造成的桥梁伸缩缝损坏严重的现状。文章根据上饶市范围内近年来的桥梁伸缩缝使用状况，简略地从设计、施工、和养护方面提出如何提高公路桥梁伸缩缝使用寿命采取的措施。