城市地下空间综合体建设期临时交通疏导及围蔽方案分析

肇庆火车站综合体项目市政工程部分包括G321下穿隧道、泄洪渠、市政道路、综合管线等,是肇庆市重点项目,其分期分段施工将会给本就高负荷城市交通带来更大的负担。为了最大限度地保障的交通顺畅,施工期间采取全过程、多维度、多方案的临时交通疏导和围蔽措施,并对项目方案阶段、施工图设计阶段以及施工建设期这一全过程交通组织研究,不断改进施工流程和作业方法、优化交通路径和时序等手段,提高施工区域范围内的交通通行效率,使得临时交通疏导方案更加合理和高效。方案在确保日常通行的基础上有效降低了在施工过程中对周围交通的影响,为今后类似市政工程项目交通疏导提供参考。

老城区环形交叉口改造项目施工交通疏解研究

随着城市化进程加快,大量的城市更新改造项目施工给城市交通疏散带来压力,容易造成道路堵塞。对于人口密度大,用地空间资源紧张的老城区而言,制定合理的施工期间围蔽范围,配合相应的交通疏解方案尤为重要。文章以广州市海珠广场更新改造施工为具体实例,以围蔽方式、施工难度、总工期、影响机动车道路数等交通特性构建了影响因素的指标体系框架,从施工围蔽的角度提出多个不同的交通疏解方案,利用模糊层次分析法对各种影响因素进行了量化打分,并对最优方案提出施工区交通组织优化方案,最后采用VISUM软件建立交通流量预测模型进行评价。

合理进行交通组织设计 保证道路施工正常进行

通过对广东省佛山市魁奇路改造工程(岭南大道—佛山大道段)施工期间交通组织设计的介绍,系统的论述了合理进行交通组织设计对保证道路顺利施工的重要性,具有一定指导意义。