日本桥梁施工工艺技术

针对桥梁结构特点和现场施工条件,日本桥梁技术人员在桥梁施工工艺技术方面做了一些有益的尝试。鹫见桥Ⅱ期工程最高墩高125 m,采用预先在工厂制作部分预制构件的方法,加快了施工进度;Ⅱ期、Ⅰ期工程桥梁间距仅50 cm,为避免Ⅱ期工程施工对Ⅰ期工程运营造成影响,采用了智能预警监控系统。日见梦大桥桥塔端斜拉索采用钢锚箱锚固,塔柱混凝土浇筑采用透明模板监控混凝土浇筑质量。杨梅山高架桥支点梁段采用分层浇筑以及钢筋部品化预制安装等施工工艺,缩短了工期。思惟花笑大桥为主跨150 m的连续刚构桥,最高墩高93 m,箱梁腹板与底板相交处钢筋密集,为确保混凝土填充密实,采用混凝土填充模拟系统确定最佳浇筑方法;该桥跨度大、墩身高,混凝土泵送距离长,通过多项混凝土工艺试验,提高了长距离泵送悬臂浇筑施工质量;采用新研发的三眼照相机对钢筋绑扎质量进行检测,实现了钢筋检测作业自动化。

立式储罐罐底设计与施工工艺探讨

针对立式储罐罐底设计问题,对比了不同标准(GB 50341—2014、API 650—2020、JIS B 8051—2013和BS EN 14015—2004)之间对环形边缘板的设置、厚度以及宽度的确定依据。结果表明:不同标准之间针对环形边缘板的设置、厚度以及宽度的确定均有所差异,其中GB 50341以及API 650对环形边缘板厚度的规定较为详尽,不同标准对边缘板宽度的计算基本一致。文章通过对比分析,还可得出如下结论:合理的焊缝位置、数量、长度以及装配工艺可有效降低焊接变形,有利于保证储罐的安全运行;合理调整边缘板厚度可以优化底圈罐壁及边缘板的变形协调,并提高储罐的抗震能力,但边缘板太厚会增加底圈罐壁板与边缘板间连接区域及附近区域的应力水平。因此需综合考虑变形量、储罐抗震以及应力水平等因素最终确定边缘板厚度。

沥青稳定碎石基层使用性能及施工工艺

为减少沥青路面基层的开裂现象并提高基层使用质量,采用ATB-25级配设计,以3.3%为最佳油石比制备混合料试件,通过劈裂试验和单轴压缩试验评价其抗拉强度和抗压强度,并结合实际工程对柔性基层施工工艺和施工质量展开研究。由试验结果可知,ATB-25混合料抗拉强度平均值为1.215 MPa,抗压强度平均值为7.97 MPa,现场质量测试压实度为99.95%,渗水系数低于50 ml/min。表明该沥青稳定碎石柔性基层具有较好的路用效果,可为同类型道路建设提供参考。

半柔性复合路面设计及施工工艺研究

通过ABAQUS有限元软件进行半柔性复合路面设计,分析不同半柔性基层模量和厚度对层底应力的影响。研究结果表明:随着半柔性基层模量和厚度的增加,层底应力先减小后趋于稳定,确定最佳半柔性基层模量为1100 MPa,最佳基层厚度为26 cm,并依托实际工程,检测发现半柔性复合沥青路面具有较好的路用性能。

大面积混凝土地坪施工工艺改良技术研究

本文旨在深度分析大面积混凝土地坪施工工艺的改良技术。由于以往常用的技术手段存在较强的局限性,因此有关部门的工作人员研发出一系列承建技术和优化方案。将原材料调配、混凝土浇筑方式、养护维稳手段视作切入点,根据满足要求的项目实例,检验改良技术的科学性和可靠性。如此,既能从根本上提升承建水平,规避不必要的时间成本,更有利于全面提升混凝土地坪的稳定性和拿权系数。

超薄内衬边顶拱预埋件施工工艺

南水北调穿黄隧洞采用双层复合式环锚预应力混凝土衬砌结构,由于钢筋密集,埋件多,在混凝土浇筑中,容易造成钢筋和预埋件移位。为了确保结构防渗性能及张拉受力均匀性,研发了铜止水加固装置、轨道筋定位安装技术、“U”型筋固定技术,保证了止水安装精度,控制了埋件移位。

珠江三角洲水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验关键施工工艺研究

基于珠三角水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验,针对此类衬砌结构型式的施工难点,从作业台车研制、内衬混凝土制备与浇筑、预应力实施等方面开展施工工艺研究。总结了预应力复合衬砌足尺模型的施工内容,并结合模型实施过程中的经验,对现有的作业台车提出改进;随后针对预应力复合衬砌的关键施工工艺展开研究,提出了专门的混凝土配合比、配套振捣系统和预应力分级张拉的顺序,以保证内衬预应力混凝土的施工质量。研究成果为预应力复合衬砌结构的现场施工工艺提供借鉴。

公路水泥混凝土路面施工工艺的应用分析

本文旨在探讨公路水泥混凝土路面施工工艺的应用及其质量控制措施。通过对施工过程中的关键环节进行深入分析,本文提出了一系列旨在提高施工质量和路面使用性能的策略和方法。

建筑工程深基坑内支撑支护施工工艺

目前,作为以高层建筑为主的城市建设,其深基坑的建设显得尤为重要,为增强结构的稳定性,必须对其进行深层加固,因此施工单位需要重视深基坑支撑施工。采用基坑支护技术,既能保证建设边坡的安全,又能增强地下管道周边的建筑物及公路的安全,保证建设项目的安全,对工程的变形状况进行有效的控制。文章着重对建设项目中采用的内撑式支护技术进行了探讨,希望能为工程建设提供借鉴,使其更好地发挥其在建设中的应用,从而提升建设项目的质量与安全。

水工隧洞转弯段混凝土高精度衬砌施工工艺

水工隧洞转弯段施工组织是施工重点和难点。通过对大渡河某水电站导流洞转弯段衬砌体型控制所采用工艺的阐述,采取调整分仓长度、改变台车衬砌方式、选定每仓控制轴线、预先控制矮边墙尺寸、严控台车行走定位位置、校核顶模及边模安装位置工艺措施,提高了水工隧洞转弯段衬砌精度,实现了导流洞转弯段混凝土高精度衬砌的目的。

砖渣土填筑高速公路路基施工工艺研究

随着我国城市化进程的加快,住房、公共交通等基础设施不断升级和改造,进而产生了大量的建筑垃圾,对环境带来了严重负担。因此,在环境保护与资源管理的视角下,如何妥善处理并重新利用建筑废弃物,已成为我国函待解决的重要课题。文章以某地区环线高速公路工程为背景,秉持环保和资源循环再利用的理念,针对砖渣土的特性,深入探讨了路基填筑的施工工艺。

粮食平方仓KP1型厚多孔砖砌体施工工艺及控制要点

通过KP1型490 mm厚承重烧结多孔砖砌体在陇西县粮油物资储备库建设项目粮食平方仓的实践,从工程概况、施工工艺流程、操作要点、质量控制要点、安全保证措施、成品保护措施和绿色文明施工措施等方面进行介绍,保证多孔砖砌体的施工质量,对提升公司质量标准化及精细化提供理论依据。

建筑项目中的框架剪力墙结构主体工程施工工艺研究

建筑工程项目中,框架剪力墙工艺也称框剪结构,是指在框架结构中嵌入一定数量的剪力墙,以有效提升工程整体结构的强度,同时提供灵活的应用空间。这种结构在现代住宅建筑工程中应用广泛。本研究通过对框架剪力墙结构的施工工艺进行探讨,以某住宅建筑工程的框架剪力墙结构为例,详细分析了放线测量、钢筋施工、模板施工以及混凝土施工等关键环节。

垃圾焚烧余热炉的安装施工工艺研究

结合具体的工程案例,对生活垃圾处理厂的余热锅炉的施工进行分析,从锅炉钢架、受热面、汽包等方面,探讨具体的施工工艺,希望能够为类似工程的安装施工提供参考和借鉴。

耀雪冰雪世界滑雪场金属屋面施工工艺研究

依托耀雪冰雪世界滑雪场项目的金属屋面施工实践,主要以屋面围护系统的构造做法及类型为基础,重点介绍屋面天沟系统、上表面铝镁锰合金直立锁边屋面板系统、屋面集成保温体系的构造形式以及施工工艺,可为对屋面保温体系性能有较高要求的类似项目提供借鉴。

新型旧水泥路面就地冷再生机组施工工艺与质效分析

针对国内首创的新型RH-S85旧水泥路面就地冷再生机组的施工质效,以五台山风景名胜区公路大修工程应用为依托,阐述其技术特点与施工工艺,并基于压实度、钻芯取样质量检测与分析验证了施工效果。最后分别从施工成本、施工效率、交通干扰、环保价值等方面将新型冷再生机与传统破碎再生机械进行对比,分析其经济效益与社会效益优势。结果表明基于新型RH-S85旧水泥路面就地冷再生机组具有良好的工作质效和市场应用潜力,对废旧建筑材料再生技术领域的工作起到积极的促进作用。

地下综合管廊侧墙单侧支模施工工艺在受限空间中的应用实践

在城市建设过程中,某个单一的建设项目因建设时序原因,在建设过程中往往受到条件限制无法采取常规方式施工。地下综合管廊涉及基坑开挖,在结构施工中,随着板桩支护被广泛采用,地下综合管廊侧墙施工多受到既有条件限制,在结构混凝土施工中不得不采用单侧支模。但是单侧支模方式过程控制不当容易造成混凝土模板错峰、混凝土平整度差等,难以保证施工质量。该文通过在成都市天府新区福州路西段项目这一实际工程项目的运用进行案例研究,介绍在地铁正常运营线路外侧施工综合管廊工程单侧支模施工工艺的应用实践。通过对施工工艺的控制,分析墙体外观质量,提出解决措施并取得良好效果。

支架现浇连续梁施工工艺研究

本文首先介绍支架现浇连续梁施工的基本流程、所需材料和设备选择,以及在施工过程中可能遇到的技术难点及其解决方案。接着,着重讨论了在支架现浇连续梁施工中的质量控制标准和方法,包括基础与支撑结构、架体搭设、预压,钢筋、混凝土施工,预应力施工,支架拆除,以及特殊工程和材料的质量控制。最后,还探讨了有效的工程管理策略,包括施工过程的质量控制、施工管理与监督,以及质量风险管理和应急响应,对未来的研究方向提出建议。

永定河修复治理工程施工工艺与质量控制措施

为打造流域生态廊道,构建“河畅、水清、岸绿、景美”的美丽河流,文章围绕永定河综合修复治理工程,在介绍工程概况的基础上,分析“土方开挖、钢筋模板安装、混凝土浇筑、设备安装调试”等施工工艺技术,总结“构建质量保证体系、开展施工质量自检、评定分部工程质量、遵循安全文明施工”等控制措施,形成一套详细技术要点和质量保证措施体系。工程实施后,将进一步改善河道水环境质量,保障河流生态健康安全。可为类似河道治理提供参考。

公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩是修建桥梁地基常用的施工工艺之一,利用钻孔灌注桩技术不仅可以打穿各种不利地层,将地基坐落在承载力较好的底层上,还可以在水下施工,通过灌注混凝土来加固桩基,从而提升地基承载力。由此可见,钻孔灌注桩施工工艺对修建公路桥梁具有重要意义,公路桥梁相关负责人应充分意识到钻孔灌注桩施工工艺的重要性,提升钻孔灌注桩施工工艺水平,促进公路桥梁工程快速、稳定发展。